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Luogo di origine: | Guangdong, Cina |
Marca: | GUOMAT |
Certificazione: | ISO/TS16949:2009 |
Numero di modello: | F75F5A891CB |
Prezzo: | Negotiable |
---|---|
Imballaggi particolari: | Il forte contenitore di cartone o come cliente richiede |
Tempi di consegna: | 2 - 8 giorni del lavoro |
Termini di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal ed altri |
Capacità di alimentazione: | 10000 PCS/settimana |
Materiale principale: | Gomma naturale | Posizione: | Sinistro & giusto posteriori |
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Altri nomi: | scossa dell'aria | Peso: | 2,5 chilogrammi |
Marca auto: | Ford | OEM: | F75Z5A891CA F75F5A891CB |
modello: | F-150 | Piattaforma: | Ford P |
Condizione: | Le novità | ||
Evidenziare: | molle pneumatiche dell'automobile,sospensione posteriore dell'aria |
Riferimento As-7096 F75Z5A891CA F75F5A891CB dell'incrocio della parte posteriore della molla pneumatica di Ford F150 F250 F350 2000-2003
Specifiche
Tipo | Molla di sospensione dell'aria | Modello NO. | 503007 |
L'automobile fa | Ford | Pacchetto | Cartone/cartoni |
Posizione | Parte posteriore | Garanzia | Un anno |
Tipo di gomma | Gomma naturale | Luogo d'origine | Canton Cina (terra principale) |
Numero del pezzo di produttore. | F75Z5A891CA, F75F5A891CB, AS-7096 | Anno |
2000, 2001, 2002, 2003, 2004 |
FAQ
Quanto ci vuole per ricevere il mio ordine?
Le navi di GUOMAT possono richiedere i 2-8 giorni del lavoro, secondo che oggetti sono richiesti e se le parti hanno in azione oppure no. Consegniamo sempre la molla pneumatica da DHL, da UPS, da FEDEX e dal TNT. Sono tutti possono consegnare molto rapidamente il pacchetto voi.
È possibile restituire una parte se non lo voglio?
Sì, naturalmente. Potete restituire una parte finchè è di meno dei 30 giorni a partire dalla data dell'acquisto o nei 90 giorni per i prodotti inutilizzati e disinstallati.
GUOMAT spedisce internazionalmente?
Sì, GUOMAT spedisce molte delle sue parti universalmente da DHL, da UPS, da FEDEX e dal TNT o come il cliente richiede. Non sarete tenuto ad aggiungere le informazioni di pagamento prima di vedere le opzioni di metodo di trasporto.
Le spese di trasporto internazionale non comprendono le tasse, le imposte all'importazione, le commissioni di intermediazione, o le imposte della dogana. Contatti prego il vostro ufficio doganale locale per ulteriori informazioni su questi costi.
Lista di imballaggio:
Descrizione | PCS | Peso netto | Peso del pacchetto | Peso lordo | Lunghezza (cm) |
Larghezza (cm) |
Altezza (cm) |
Measurememt (CBM) |
Sospensione dell'aria | 1 | 1,25 chilogrammi | 0,4 chilogrammi | 1,65 chilogrammi | 30 | 14 | 14 | 0,0059 |
Termini di trasporto | Da DHL/UPS/FEDEX/TNT/AIRWAY/LCL/FCL o entro i giorni lavorativi Sea.1-4 può essere raggiunto da preciso. | |||||||
Termini di pagamento | T/T, Western Union, Paypal ed altri |
I 8 punti per installare una nuova molla pneumatica sul vostro veicolo
La sostituzione della molla pneumatica rotta può richiedere l'aiuto di un meccanico, ma potete ridurre le vostre spese semplicemente installandolo voi stessi.
1: Parcheggiando la vostra automobile su una superficie livellata poi facendo uso della presa del pavimento per sollevarla su. Disponga i supporti della presa al di sotto del veicolo per supporto.
2: Cambi le ruote distaccando le sue alette uno per uno. Utilizzi una chiave per questa procedura.
3: Sgonfi la molla pneumatica aprendo la bocca dell'aria sulla cima.
4: Stacchi l'insieme dei fermi che assicurano la molla pneumatica sul posto. Potete trovare generalmente questi bulloni sul braccio di controllo e sotto il cappuccio. Tenga presente che l'insieme delle procedure per l'eliminazione della molla pneumatica varia per ogni automobile, in modo dagli rendono un punto per consultare il manuale del vostro proprietario per vedere esattamente come il vostro è rimosso.
5: Rimuova con attenzione la vecchia molla pneumatica a partire dalla scossa. Se avuto bisogno di, utilizzi un compressore della molla per rendere l'eliminazione più facile. Potete riutilizzare i giunti circolari che collegano la molla pneumatica alla scossa.
6: Metta la nuova molla pneumatica sul posto in cui avete rimosso quello vecchio.
7: Ricolleghilo alla scossa facendo uso dei giunti circolari che avete rimosso più presto. Sevi assicuri per applicare il lubrificante su loro prima di rimetterli.
8: Riattacchi tutte le componenti che avete rimosso. Riverifichi se non ci sono bulloni, dadi e montaggi mancanti.
Questo oggetto può adattarsi per le seguenti automobili:
Anno | L'automobile fa | Modello | Disposizione | Motore dell'automobile | OEM della molla pneumatica |
2004 | Ford | F-150 | Tutti | Tutti | F75Z-5A891-CA |
2003 | Ford | F-150 | Tutti | Tutti | F75Z-5A891-CA |
2002 | Ford | F-150 | Tutti | Tutti | F75Z5A891CA |
2001 | Ford | F-150 | Tutti | Tutti | F75F5A891CB |
2000 | Ford | F-150 | Tutti | Tutti | F75F-5A891-CB |
Note | Anno | Faccia | Modello | Disposizione | Motore |
2002 | Ford | F-150 | Raccolta standard 2-Door della carrozza di XL | 5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC aspirato naturalmente | |
2002 | Ford | F-150 | Raccolta standard 2-Door della carrozza di XL | 5.4L 330Cu. In. GAS SOHC di V8 aspirato naturalmente | |
2002 | Ford | F-150 | Raccolta 4-Door della carrozza della squadra di XLT | 4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV aspirato naturalmente | |
2002 | Ford | F-150 | Raccolta 4-Door della carrozza della squadra di XLT | 4.6L 281Cu. In. GAS SOHC di V8 aspirato naturalmente | |
2002 | Ford | F-150 | Raccolta 4-Door della carrozza della squadra di XLT | 5.4L 330Cu. In. BI-COMBUSTIBILE SOHC di V8 aspirato naturalmente | |
2002 | Ford | F-150 | Raccolta 4-Door della carrozza della squadra di XLT | 5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC aspirato naturalmente | |
2002 | Ford | F-150 | Raccolta 4-Door della carrozza della squadra di XLT | 5.4L 330Cu. In. GAS SOHC di V8 aspirato naturalmente | |
2002 | Ford | F-150 | Raccolta estesa 4-Door della carrozza di XLT | 4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV aspirato naturalmente | |
2002 | Ford | F-150 | Raccolta estesa 4-Door della carrozza di XLT | 4.6L 281Cu. In. GAS SOHC di V8 aspirato naturalmente | |
2002 | Ford | F-150 | Raccolta estesa 4-Door della carrozza di XLT | 5.4L 330Cu. In. BI-COMBUSTIBILE SOHC di V8 aspirato naturalmente | |
2002 | Ford | F-150 | Raccolta estesa 4-Door della carrozza di XLT | 5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC aspirato naturalmente | |
2002 | Ford | F-150 | Raccolta estesa 4-Door della carrozza di XLT | 5.4L 330Cu. In. GAS SOHC di V8 aspirato naturalmente | |
2002 | Ford | F-150 | Raccolta standard 2-Door della carrozza di XLT | 4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV aspirato naturalmente | |
2002 | Ford | F-150 | Raccolta standard 2-Door della carrozza di XLT | 4.6L 281Cu. In. GAS SOHC di V8 aspirato naturalmente | |
2002 | Ford | F-150 | Raccolta standard 2-Door della carrozza di XLT | 5.4L 330Cu. In. BI-COMBUSTIBILE SOHC di V8 aspirato naturalmente | |
2002 | Ford | F-150 | Raccolta standard 2-Door della carrozza di XLT | 5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC aspirato naturalmente | |
2002 | Ford | F-150 | Raccolta standard 2-Door della carrozza di XLT | 5.4L 330Cu. In. GAS SOHC di V8 aspirato naturalmente | |
2002 | Ford | F-250 | Raccolta standard 2-Door della carrozza di XL | 4.6L 281Cu. In. GAS SOHC di V8 aspirato naturalmente | |
2002 | Ford | F-250 | Raccolta standard 2-Door della carrozza di XLT | 4.6L 281Cu. In. GAS SOHC di V8 aspirato naturalmente | |
2002 | Ford | F-350 | Raccolta standard 2-Door della carrozza di XLT | 5.4L 330Cu. In. GAS SOHC di V8 aspirato naturalmente |
Note | Anno | Faccia | Modello | Disposizione | Motore |
2001 | Ford | F-150 | Raccolta standard 2-Door della carrozza di XLT | 5.4L 330Cu. In. BI-COMBUSTIBILE SOHC di V8 aspirato naturalmente | |
2001 | Ford | F-150 | Raccolta standard 2-Door della carrozza di XLT | 5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC aspirato naturalmente | |
2001 | Ford | F-150 | Raccolta standard 2-Door della carrozza di XLT | 5.4L 330Cu. In. GAS SOHC di V8 aspirato naturalmente | |
2001 | Ford | F-250 | Raccolta standard 2-Door della carrozza di XL | 4.6L 281Cu. In. GAS SOHC di V8 aspirato naturalmente | |
2001 | Ford | F-350 | Raccolta standard 2-Door della carrozza di XL | 5.4L 330Cu. In. GAS SOHC di V8 aspirato naturalmente | |
2001 | Ford | F-350 | Raccolta standard 2-Door della carrozza di XLT | 5.4L 330Cu. In. GAS SOHC di V8 aspirato naturalmente | |
2001 | Ford | Lobo | Raccolta standard bassa 2-Door della carrozza | 5.4L 330Cu. In. GAS SOHC di V8 aspirato naturalmente | |
2001 | Ford | Lobo | Raccolta estesa 4-Door della carrozza di sport | 5.4L 330Cu. In. GAS SOHC di V8 aspirato naturalmente | |
2001 | Ford | Lobo | Raccolta standard 2-Door della carrozza di XLT | 4.6L 281Cu. In. GAS SOHC di V8 aspirato naturalmente | |
2001 | Ford | Lobo | Raccolta standard 2-Door della carrozza di XLT | 5.4L 330Cu. In. GAS SOHC di V8 aspirato naturalmente | |
2000 | Ford | F-150 | Raccolta estesa bassa 4-Door della carrozza | 4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV aspirato naturalmente | |
2000 | Ford | F-150 | Raccolta estesa bassa 4-Door della carrozza | 4.6L 281Cu. In. GAS SOHC di V8 aspirato naturalmente | |
2000 | Ford | F-150 | Raccolta estesa bassa 4-Door della carrozza | 5.4L 330Cu. In. BI-COMBUSTIBILE SOHC di V8 aspirato naturalmente | |
2000 | Ford | F-150 | Raccolta estesa bassa 4-Door della carrozza | 5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC aspirato naturalmente | |
2000 | Ford | F-150 | Raccolta estesa bassa 4-Door della carrozza | 5.4L 330Cu. In. GAS SOHC di V8 aspirato naturalmente | |
2000 | Ford | F-150 | Raccolta standard bassa 2-Door della carrozza | 4.2L 256Cu. In. V6 GAS OHV aspirato naturalmente | |
2000 | Ford | F-150 | Raccolta standard bassa 2-Door della carrozza | 4.6L 281Cu. In. GAS SOHC di V8 aspirato naturalmente | |
2000 | Ford | F-150 | Raccolta standard bassa 2-Door della carrozza | 5.4L 330Cu. In. BI-COMBUSTIBILE SOHC di V8 aspirato naturalmente | |
2000 | Ford | F-150 | Raccolta standard bassa 2-Door della carrozza | 5.4L 330Cu. In. V8 CNG SOHC aspirato naturalmente |
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