2B2200 Doppia sospensione ad aria avvolgente molla 134 mm altezza Airbag modificato per auto

2B2200 Doppia sospensione ad aria avvolgente molla 134 mm altezza Airbag modificato per auto
 
Introduzione del prodotto
 
GUOMAT le molle a aria sono realizzate con materiali di elevata qualità.Le bolle a molle a aria sono vulcanizzate come una combinazione permanente affidabile di elastomeri, strati di rinforzo e parti metalliche incorporate.
 
Nome del tipo:Doppia molla ad aria a sospensione avvolgente
Garanzia: 12 mesi
Fornitore di molle: GUOMAT
Numero di modello: 2B2200
Tipo: con anello a flangia
Altezza di progettazione: 134 mm
Diametro esterno naturale del soffio di gomma: 125 mm
Diametro esterno della flange: 134 mm
Distanza centrale dei fori a filo: 114,5 mm
Fori a filettatura dell'anello della flange superiore: 6X1/4"
Fori a filettatura dell'anello della flangia inferiore: 6X1/4"
Spessore della flangia: 14 mm
 
GUOMAT 2B2200 Punti di applicazione della modifica della molla d'aria
 
GUOMAT: Produce principalmente vari tipi di molle d'aria industriali, airbag in gomma, ammortizzatori, ecc. I suoi prodotti sono ampiamente utilizzati in camion, autobus, autocarri, autoveicoli, autoveicoli, autoveicoli, autoveicoli, autoveicoli, autoveicoli, autoveicoli, autoveicoli, autoveicoli, autoveicoli, autoveicoli, autoveicoli, autoveicoli, autoveicoli, autoveicoli, autoveicoli, autoveicoli, autoveicoli, autoveicoli, autoveicoli, autoveicoli, autoveicoli, autoveicoli, autoveicoli, autoveicoli, autoveicoli, autoveicoli, autoveicoli.Isolamento dalle vibrazioni delle attrezzature industriali e altri settori.
 
Sfide e precauzioni per la sospensione modificata del veicolo
L'adattabilità è il problema principale:
Dimensione e spazio: la dimensione (diametro, altezza, portata) dell'airbag industriale deve adattarsi allo spazio di sospensione della vettura (come lo spazio superiore della torre di molla, portata dell'ammortizzatore,la traiettoria di movimento del braccio oscillante)È necessario misurare con precisione lo spazio della posizione di installazione originale del veicolo e la gamma di movimento della sospensione.
Interfaccia di installazione: la spaziatura tra i fori, la dimensione del bullone e la forma delle sue piastre di montaggio superiori e inferiori (se presenti) sono idonee per l'installazione della sospensione modificata del veicolo.
Problemi di corrispondenza delle prestazioni:
Capacità di carico: You need to calculate the sprung mass (the weight of the vehicle body that the spring needs to support) of your vehicle at a single angle (at a single wheel) and ensure that the 2B2200 can provide matching load-bearing capacity under the appropriate working air pressure.
Viaggio e rigidità: le sospensioni delle autovetture hanno requisiti specifici di compressione e rimbalzo.Le sue caratteristiche di rigidità (che cambiano con la pressione dell'aria) possono fornire una guida confortevole e un sufficiente supporto di controllo in tutta l'intera autonomia.
 
Circuito d'aria e sistema di controllo:
È necessario un sistema completo: la molla d'aria stessa è solo un attuatore.
Fonte di aria: compressore d'aria (serbatoio d'aria).
Circuito dell'aria: tubo d'aria, giunzione (deve essere resistente all'alta pressione e all'olio).
Unità di controllo: Un'unità di controllo elettronica che gestisce il gonfiamento e il deflazionamento degli airbag, di solito richiede un sensore di altezza per fornire feedback sulla posizione del corpo per il livellamento automatico o l'altezza predefinita.
Valvola di distribuzione: controlla la distribuzione del flusso d'aria verso ogni airbag.
Integrazione del sistema: integrare in modo affidabile questi componenti nel veicolo e proteggerli dall'acqua e dalla polvere è un'altra sfida ingegneristica.
 
Grafico di incrocio a molla

 
Immagine del prodotto