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Luogo di origine: | Guangzhou Cina |
Marca: | GUOMAT |
Certificazione: | ISO/TS16949, ISO9001 |
Numero di modello: | 506002 |
Quantità di ordine minimo: | 5 pezzi |
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Prezzo: | USD69.9-89.9/PC |
Imballaggi particolari: | Casella di cartone forte o come richiesto dai clienti |
Tempi di consegna: | 3-7 giorni lavorativi |
Termini di pagamento: | L/C, T/T, Western Union o altri |
Capacità di alimentazione: | 1000 pezzi/settimana |
Numero OEM.: | altri, di peso inferiore o uguale | Utilizzatori: | auto |
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Funzione: | Ridurre le vibrazioni | N.W.: | 20,0 kg |
Garanzia: | 1 anno | Modello: | Land Cruiser Prado J150 |
Anno di costruzione: | 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 | Posizione: | Destra posteriore |
Evidenziare: | 48080-35011 Sacchetto a molla ad aria sospesa,Sospendimento posteriore destro con sacchetto a molla |
48080-35011 sospensione sacchetto a molla aria per Toyota Land Cruiser Prado sospensione a molla aria posteriore destra
Specificità
Tipo | Fresco di sospensione pneumatica | Modello N.O. | 506002 |
Marca dell' auto | Toyota | Pacco | Cartone/Cartoni |
Posizione | Destra posteriore | Garanzia | Un anno |
Tipo di gomma | Gomma naturale | Luogo di origine | Guangzhou Cina ((continente) |
Parte NO del costruttore. | 48090-35011,4809035011,48090 35011 | Anno |
2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 |
Questo gruppo di sospensione anteriore è compatibile con i seguenti veicoli:
Fate | Modello | Serie | Fate | Motore | Carburante | Stile del corpo |
2003-2009 | Landcruiser Prado | Serie 120 | Toyota | I4 3,0L | Diesel | Veicolo fuoristrada |
2003-2009 | Landcruiser Prado | Serie 120 | Toyota | I4 2,7L | Benzina | Veicolo fuoristrada |
2003-2009 | Landcruiser Prado | Serie 120 | Toyota | V6 4.0L | Benzina | Veicolo fuoristrada |
Dettagli dell'auto può utilizzare questo sacchetto di molla d'aria:
Marca dell' auto | Modello | Trim | Motore di auto |
Toyota | 4 Corridore | Utilità sportiva limitata a 4 porte | 4.0L 3956CC 241Cu. In. V6 GAS DOHC Naturalmente aspirato |
Toyota | 4 Corridore | Utilità sportiva limitata a 4 porte | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 GAS DOHC Naturalmente aspirato |
Toyota | 4 Corridore | Sport Sport Utility 4 porte | 4.0L 3956CC 241Cu. In. V6 GAS DOHC Naturalmente aspirato |
Toyota | 4 Corridore | Sport Sport Utility 4 porte | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 GAS DOHC Naturalmente aspirato |
Toyota | 4 Corridore | SR5 Sport Utility a 4 porte | 4.0L 3956CC 241Cu. In. V6 GAS DOHC Naturalmente aspirato |
Toyota | 4 Corridore | SR5 Sport Utility a 4 porte | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 GAS DOHC Naturalmente aspirato |
Toyota | 4 Corridore | Utilità sportiva limitata a 4 porte | 4.0L 3956CC 241Cu. In. V6 GAS DOHC Naturalmente aspirato |
Toyota | 4 Corridore | Utilità sportiva limitata a 4 porte | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 GAS DOHC Naturalmente aspirato |
Toyota | 4 Corridore | Sport Sport Utility 4 porte | 4.0L 3956CC 241Cu. In. V6 GAS DOHC Naturalmente aspirato |
Toyota | 4 Corridore | Sport Sport Utility 4 porte | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 GAS DOHC Naturalmente aspirato |
Toyota | 4 Corridore | SR5 Sport Utility a 4 porte | 4.0L 3956CC 241Cu. In. V6 GAS DOHC Naturalmente aspirato |
Toyota | 4 Corridore | SR5 Sport Utility a 4 porte | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 GAS DOHC Naturalmente aspirato |
Lexus | GX470 | Base Sport Utility a 4 porte | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 GAS DOHC Naturalmente aspirato |
Toyota | 4 Corridore | Utilità sportiva limitata a 4 porte | 4.0L 3956CC 241Cu. In. V6 GAS DOHC Naturalmente aspirato |
Toyota | 4 Corridore | Utilità sportiva limitata a 4 porte | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 GAS DOHC Naturalmente aspirato |
Toyota | 4 Corridore | Sport Sport Utility 4 porte | 4.0L 3956CC 241Cu. In. V6 GAS DOHC Naturalmente aspirato |
Toyota | 4 Corridore | Sport Sport Utility 4 porte | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 GAS DOHC Naturalmente aspirato |
Toyota | 4 Corridore | SR5 Sport Utility a 4 porte | 4.0L 3956CC 241Cu. In. V6 GAS DOHC Naturalmente aspirato |
Toyota | 4 Corridore | SR5 Sport Utility a 4 porte | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 GAS DOHC Naturalmente aspirato |
Lexus | GX470 | Base Sport Utility a 4 porte | 4.7L 4663CC 285Cu. In. V8 GAS DOHC Naturalmente aspirato |
I vantaggi della molla ad aria
Le molle sono considerate parte integrante del sistema di sospensione. Tuttavia, non tutte le molle hanno la capacità di adattarsi ai cambiamenti del carico del veicolo.La sua fluidità viene influenzata da un cambiamento di peso del veicolo.Quindi, se sei uno di quei conducenti che vuole lo stesso tipo di stabilità non importa quanto pesante o leggero sia il peso della tua auto,potresti prendere in considerazione l'utilizzo di una molla a aria al posto delle normali molle a sospensione.
Il principio produttivo della molla d'aria
La molla d'aria è costituita da soffi di gomma, coperchio, base, camera d'aria ausiliaria, come anello di fissaggio, componenti di blocco tampone.il mezzo è di due strati rinforzati di tessutoLa versione di spessimento è a due strati, la versione centrale è a due strati di tessuto rinforzato, la versione esterna è a due strati di gomma.Questa unità di business produce anche giunti di espansione in gomma e attuatori ad aria per impianti e macchine..Temperature del tessuto - gomma naturale rinforzata - Temperature di funzionamento: - 76°F a 150°F (-60°C a 65°C) e del tessuto - Wingprene rinforzato - Temperature di funzionamento:- 40°F a 150°F (-40°C a 65°C).
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