Goodyear 3B12-328 sospensione a aria a cingoli 1/4NPTF Air Spring OEM W01-358-7994

 
Parametri tecnici

Noce / Noce cieca
α.Velo di copertura superiore (nocciolo) dente: 1pcsX3/8-16UNC 
β. Distanza tra il centro della vite e la piastra di copertura superiore: 89 mm 
γ.Velo (nocciolo) della piastra di copertura inferiore dente: 2 pezziX3/8-16UNC
δ.Distanza tra il centro della vite e la piastra di copertura inferiore: 140 mm
η.Distanza di centraggio della lastra di copertura inferiore: 157,5 mm

Forno di gas / ingresso d'aria / impianto d'aria 
α.Gas hole / Air inlet: 1/4 N P.T.F. / 1/4 NPTF

Piastra di copertura 
α.Diametro della piastra di copertura superiore: 231 mm
β.Diametro della piastra di copertura inferiore: 231 mm

Fabbricazione a partire da semi di legno 
α.Fabbricazione a base di gomma MAX Diametro: 330 mm
β.Fatto di gomma Diametro naturale: 300 mm
γ.Trasto di lavoro: da MAX 460 mm a MIN 130 mm
δ.Altezza massima: 460 mm
η.Altezza minima:130 mmx
θ.Altezza di compressione: 330 mm 

Blocco tampone / Blocco tampone
α.Con o senza blocco di paraurti

Anello di cintura 
α.Con la cintura: Due pezzi di cintura
 

GUOMAT 3B7994 Numeri di riferimento incrociato

Numero Cross Firestone: W01-358-7994 / WO1-358-7994

Numero Cross Firestone: W013587994 / WO13587994

Numero Cross Firestone: W01 358 7994 / WO1 358 7994

Cross Contitech Numero: 64572

CroceContitechNumero: FT 330-29 546

CroceContitechNumero: FT330-29 546

CroceContitechNumero: FT330-29546

Cross Goodyear Numero: 3B12-328

Cross Goodyear Numero: 3B 12-328

Cross Goodyear Numero: 3B12 328

Cross Goodyear Numero: 578-93-3-100

Cross Goodyear Numero: 578 93 3 100

Cross Goodyear Numero: 578933100

Triangolo croce numero: 4546/6364

Per Watson&chalin: AS-0019-F

Per Euolid/meritor Dopo il mercato: E-FS7994

Applicazioni comuni degli airbag a sospensione
Gli airbag a sospensione hanno avuto un impatto significativo sui camion e sui rimorchi pesanti in molti modi.

Le molle d'aria della sospensione principale del rimorchio forniscono un'eccellente protezione del carico riducendo al contempo i problemi di manutenzione causati da shock stradali e "sbalzo del rimorchio" quando scaricato.I rimorchi durano più a lungo e possono essere utilizzati per trasportare una più ampia varietà di merci, riducendo le costose miglia di rimorchio vuoto.

Le molle d'aria per l'asse di sollevamento consentono di sollevare l'asse senza lasciare la cabina, riducono l'usura degli pneumatici in condizioni di scarico o di carico parziale e consentono di gestire curve strette con un tandem ampliato.

Le molle d'aria dell'asse motore migliorano notevolmente la guida e la maneggevolezza del trattore, con conseguente aumento del comfort e della sicurezza dell'operatore, riduzione della manutenzione del trattore, usura più lunga degli pneumatici e maggiore valore di scambio.Non richiedono praticamente alcuna manutenzione e durano più del doppio delle molle in acciaio.

Le molle d'aria dell'asse anteriore migliorano significativamente lo sterzo e la maneggevolezza, migliorando l'usura degli pneumatici e riducendo i problemi causati dalle vibrazioni della cabina.

Le molle ad aria montate sulla cabina eliminano la maggior parte dei problemi che si incontrano con le installazioni standard della cabina e contribuiscono a ridurre le vibrazioni nocive della cabina.

Le molle d'aria dei sedili aumentano il comfort del conducente e contribuiscono ad alleviare la pericolosa stanchezza del conducente.

Immagine del prodotto