Airbag complicati della molla pneumatica del Firestone W01-358-7025 doppi 130mm

Airbag complicati della molla pneumatica del Firestone W01-358-7025 doppi per i camion occidentali della stella

Incrocio dell'OEM:

GUOMAT NO: 2B7025

Firestone: W01-358-7025

Firestone: W01 358 7025

Firestone: W013587025

Specifiche e parametri tecnici del dettaglio

Dado del ❶/dado cieco

Dente della vite del piatto della copertura superiore (dado): 2 pc X 3/8-16UNC

Distanza di centro della vite del piatto della copertura superiore: 44 millimetri

Dente inferiore della vite del coperchio (dado): 2 pc X 3/8-16UNC

Nel mezzo del coperchio inferiore

Il ❷ intossica la presa d'aria/del foro/montaggio dell'aria

Presa d'aria del foro/del gas: 1/4-18NPTF

Il ❸ il coperchio

Diametro del piatto della copertura superiore (larghezza): 111 millimetro

Diametro inferiore del coperchio (larghezza): 111 millimetro

Soffietti di gomma del ❹

Diametro naturale dei soffietti di gomma: 146mm

Soffietti di gomma MAX Diameter: 165 millimetri

Diametro dello spazio dell'installazione: 180 millimetri

Altezza naturale dei soffietti di gomma: 212 millimetri

Colpo: 65mm-175mm

Blocchetto del blocchetto/amplificatore del paraurti del ❺

Senza blocchetto del paraurti

Il ❻ cinge l'anello cintura/del cerchio

Con il cerchio della cintura: Uno collega del cerchio della cintura

Circa la molla pneumatica 2B7025:

Le molle di GUOMAT possono essere installate sulla maggior parte disu veicolo leggera, disu RVs, disu RVs, disu SUVs e dei furgoni. Sono montate fra la struttura e l'asse del veicolo e forniscono il supporto variabile del carico regolando la pressione d'aria. Le molle di GUOMAT possono riadattare il livello di veicoli resistenti. Le molle pneumatiche di Sport-rito, quale la molla pneumatica di GUOMAT, migliorano l'azionamento ed il trattamento. Mentre il corredo di GUOMAT comprende una molla pneumatica complicata, il corredo di Sport-rito comprende una molla pneumatica affusolata innovatrice della manica che è favorevole alle applicazioni specifiche.

Nota:

• La molla pneumatica può muoversi soltanto sul pezzo in lavorazione, o deve essere fornita di arresto di fine corsa all'estremità del colpo, altrimenti il materiale di gomma della molla pneumatica sarà sovraccaricato o causare il danno interno
• La forza di ripristino è richiesta per comprimere la molla pneumatica all'altezza minima. Raggiunto solitamente applicando forza esterna
• L'intera superficie della molla pneumatica della tomaia ed i labbri inferiori devono essere utilizzati per assorbire la forza
•Prima dell'eliminazione della molla pneumatica, la pressione d'aria in deve essere scaricata.
•Durante il funzionamento, la parete della molla pneumatica non deve essere in contatto con altre parti, altrimenti la molla pneumatica sarà indossata e danneggiata e la fuga di aria accadrà.