tipo molla pneumatica della sospensione del camion del Firestone dell'airbag W01-358-9206 del lobo di rotolamento 1T19L5

Dettagli:

Luogo di origine:	Guangdong, Cina
Marca:	GUOMAT
Certificazione:	ISO/TS16949:2009
Numero di modello:	1T9206

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo:	6 pezzi
Prezzo:	$47.6-63/pc
Imballaggi particolari:	Robusta scatola di cartone o come richiesto dai clienti
Tempi di consegna:	2-8 giorni lavorativi
Termini di pagamento:	L/C,T/T,Western Union
Capacità di alimentazione:	1000 pezzi/settimana

Contatto

Descrizione di prodotto dettagliata

Parole chiave:	Molla pneumatica	Materiale:	Rubber Bellow+Plate di tenuta in acciaio
Garanzia:	12 mesi	Servizio offerto:	OEM
Applicazione:	Sostituzione della molla della sospensione automatica	Modello di auto:	Rimorchio di Hendrickson
Misurare:	Dimensioni standard dell'OEM	MOQ:	1 PZ
Evidenziare:	Firestone camion molla d'aria , rolling lobe airbag sospensione , W01-358-9206 molla d'aria

1T19L5 Airbag tipo lobo rotante W01-358-9206 Firestone Truck Suspension Air Spring

Specificativi del prodotto

Nome del prodotto:	Sorgente d'aria
Descrizione:	Parti di ricambio per autocarri
Modello n.	1T9206
MOQ:	1 PCS
Garanzia:	12 mesi
Materiale:	Gomma + acciaio
Confezione:	Cartucce
Pagamento:	L/C; T/T; Western Union
Porto di spedizione:	Huangpu
Spedizione:	Via mare, via aerea, via espressa

Numeri delle parti alternative

Stile Firestone: 1T19L5

Stile Firestone: 1T19L-5

Numero Firestone: W01-358-9206

Numero Firestone: W01 358 9206

Numero Firestone: W013589206

Quando sostituire gli airbag di sospensione dei camion

Non aspettare che l'airbag sia completamente scoppiato prima di sostituirlo.Le seguenti condizioni indicano che gli airbag di sospensione del camion hanno fallito o stanno per fallire e richiedono una sostituzione immediata.:

Fessure profonde sulla superficie della gomma:Le piccole crepe superficiali sono una normale causa di invecchiamento negli airbag più vecchi, ma quando le crepe penetrano la superficie di gomma e espongono lo strato interno del cavo, la struttura di tenuta dell'airbag è compromessa.L' uso continuato farà sì che le crepe si allargano rapidamente, che alla fine porta ad un improvviso scoppio durante la guida.
Protuberanze sul lato dell' airbag:Le protuberanze indicano che lo strato di gomma e lo strato di cavo dell'airbag si sono separati.o difetti di fabbricazioneLa parete dell'airbag nella zona di rigonfiamento e' piu' sottile e puo' scoppiare in qualsiasi momento.
Grave arrugginimento o gonfiore delle lastre di metallo:Se le lastre metalliche delle estremità dell'airbag presentano una ruggine estesa, una desquamazione del rivestimento o un'infiammazione e uno spessimento evidenti ai bordi,indica che la corrosione ha influito sulla resistenza strutturaleLe lastre estremitarie gravemente arrugginite possono scoppiare improvvisamente durante la compressione della sospensione.
Airbag non mantiene l'altezza dopo l'arresto del veicolo:Parcheggiare il veicolo su una superficie piana, gonfiare l'airbag alla sua altezza di funzionamento normale e poi spegnere l'aria.Se l'altezza del telaio scende significativamente di più di mezzo pollice entro un'ora, o un lato è significativamente più basso dell'altro, indica una lenta perdita nell'airbag.
Lato sensibilmente basso o inclinato durante la guida:Osservando da dietro il veicolo, se la distanza libera tra un asse e il telaio è significativamente inferiore all'altro, o se il veicolo è inclinato su un lato,indica che l'airbag su quel lato ha perso la sua capacità di supporto.
Salti anormali nella cabina o nella scatola di carico:Se la sospensione dell'airbag, precedentemente liscia, diventa rigida e accidentata, o se si verifica un rimbalzo secondario evidente durante la guida su superfici irregolari,indica che le caratteristiche di rigidità dell'airbag sono cambiate.

Raccomandazioni di manutenzione regolare

Controllare gli airbag ogni volta che si cambia l'olio, utilizzare un ascensore o un jack per sospendere completamente l'asse, permettendo all'airbag di estendersi liberamente, controllare i lati dell'airbag per tagli, graffi,o segni di foratura da oggetti estraneiControllate anche il tubo di scarico, le staffe dei parafanghi e le travi del telaio attorno all'airbag per vedere se non ci sono bordi taglienti che potrebbero interferire o sfregare contro di esso.

Migliori pratiche di sostituzione

Anche se gli airbag su lati opposti dello stesso asse sono intatti, si raccomanda di sostituirli in coppia.Anche se sembra utileQuesto garantisce prestazioni di sospensione costanti su entrambi i lati ed evita la trazione del veicolo, l'usura irregolare degli pneumatici o l'oscillazione del corpo durante la frenata.