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| Place of Origin: | Germany |
| Marca: | GUOMAT |
| Certificazione: | ISO/TS16949:2009 |
| Model Number: | 2B2.75X2 |
| Minimum Order Quantity: | 5pcs |
|---|---|
| Prezzo: | USD139.9-159.9/PC |
| Packaging Details: | Strong Carton Box or as Customers Requirement |
| Delivery Time: | 3-7 Working Days |
| Payment Terms: | L/C, T/T, Western Union Or Others |
| Supply Ability: | 1000PCS/Week |
| Part: | Air Spring | Fuction: | Reduce Shock |
|---|---|---|---|
| Specification: | Rubber | Type: | Gas-Filled |
| Application: | Vibratory Conveyors | Dunlop: | 2¾" x 2 |
| Contitech: | FD 22-4 DI | Color: | Black |
| Evidenziare: | 23⁄4 di pollice di gomma a fiocco di aria molla,Sostituzione della molla d'aria Contitech,FD 22-4 DI CR airbag |
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Una sospensione pneumatica industriale è un elemento ammortizzante e portante che utilizza aria compressa come mezzo elastico. È composta principalmente da una vescica d'aria in gomma ad alta resistenza, cappucci terminali e parti di collegamento. Regolando la pressione dell'aria interna, può supportare, ammortizzare e regolare l'altezza del carico.
| Continental ContiTech: FD 22-4 Dl G1/4 CR | Continental ContiTech: FD 22-4 DI G1/4 CR M6 |
| Continental ContiTech: FD 22-4 DI CR G1/4 | Continental ContiTech: FD 22-4 DI CR G1/4 M6 |
| Continental ContiTech: FD 22-4 DI CR 69342 | Continental ContiTech Bellow: FD 22-4/FD 22 4/FS224 |
| Firestone No.: WO1-R58-4080/W01R58 4080/W01R584080 | Firestone Style: 2¾4"x2/234"x2/234x2 |
| Dunlop FR: 2¾"x2 SP2907 | Dunlop FR: 2¾"x2 SP2042 |
| Norgren: PM/31022/PM 31022/PM31022 | Nominale 0(inch) xconvoluzioni: 23"x2/234"x2/234x2 |
| Festo: EB-80-45/EB 80 45/EB8045 | Parker: 2.3/4x2 9109009 |
| Diametro massimo | 78mm |
| Spazio richiesto | 95mm |
| Altezza minima | 65mm |
| Altezza massima | 115mm |
| Corsa totale | 50mm |
| Altezza statica | 92mm |
| Area effettiva all'altezza statica | 25.5cm² |
| Peso del soffietto | 0.26kg |
Nelle attrezzature di forgiatura (come martelli di forgiatura, presse a caldo e attrezzature di forgiatura libera), le sospensioni pneumatiche sono tipicamente installate nel sistema di ritorno dello scorrimento, nel sistema di ammortizzazione dello stampo o nella base dell'attrezzatura per assorbire l'energia d'impatto e stabilizzare il funzionamento dell'attrezzatura.
Persona di contatto: Sunny
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