W01-358-7761 Firestone Flange Air Spring Style 312 Air Bellows per macchine industriali

Dettagli:

Luogo di origine:	Guangdong, Cina
Marca:	GUOMAT
Certificazione:	ISO/TS16949, ISO9001
Numero di modello:	2H7761

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo:	1
Prezzo:	$199.9-$229.9/PC
Imballaggi particolari:	Strong carton box o come requisito dei clienti
Tempi di consegna:	5-8 giorni lavorativi
Termini di pagamento:	L/C, D/A, D/P, Western Union
Capacità di alimentazione:	1000pc/settimana

Contatto

Descrizione di prodotto dettagliata

Pacchetto di trasporto:	Cartoni	Marchio:	Guomat
Funzione:	Ridurre le vibrazioni	OEM NO.:	Pietra refrattaria W01-358-7761
Metodo di connessione:	Collegamento a bullone	Stile:	312
Colpo:	4,5''-18''	altro nome:	Aerostato di gomma
Evidenziare:	Sorgente d'aria a flangia di pietra , busi d'aria per macchine industriali , Primavera d'aria in gomma resistente

W01-358-7761 Firestone Flange Air Spring Style 312 Air Bellows per macchine industriali

W01-358-7761 Firestone Flange Air Spring Style 312 Air Bellows per macchine industriali

Introduzione del prodotto

Marca:

GUOMAT

Numero di modello:

2H7761

Materiale:

Gomma e acciaio

Garanzia:

1 anno

Convoluzioni:

Doppio avvolgimento

4 pezzi

Imballaggio:

Imballaggio standard in scatola di cartone marrone

Condizioni commerciali:

FOB, EXW, CIF

Numero di fabbricante dell'OE

Numero di stile Firestone:312

Firestone OEM Numero:W01-358-7761 / WO1-358-7761

Firestone OEM Numero:W01 358 7761 / WO1 358 7761

Firestone OEM Numero:W013587761 / WO13587761

Altri numeri di montaggio Firestone con lo stesso numero di stile:

Solo di gomma

W01-358-7915 / W01 358 7915 / W013587915

WO1-358-7915 / WO1 358 7915 / WO13587915

Anelli a perline in alluminio a collo a nervatura (distanza ineguale) 17/8 b,n,w

W01-358-7760 / W01 358 7760 / W013587760

WO1-358-7760 / WO1 358 7760 / WO13587760

Assemblaggio di piastre laminate 1/2 Noccioline cieche, 3/4 NPT

W01-358-7286 / W01 358 7286 / W013587286

WO1-358-7286 / WO1 358 7286 / WO13587286

Dati tecnici

Diametro della flangia:	15.12 pollici
Fermate:	18 pezzi x 3/8-24
Distanza centrale tra i bulloni:	13.81 pollici
Diametro esterno massimo:	18.2 pollici
Altezza di progetto:	13.0 pollici
Altezza massima:	18 pollici
Altezza minima:	4.5 pollici

Assemblea

Altezza (in.)	Volume@100PSIG ((in3)	Forza di sterlina	@20PSIG	@40PSIG	@60PSIG	@80PSIG
14.0	2342	2300	4640	7230	9820	12420
12.0	2061	2760	5510	8560	11510	14450
10.0	1744	3130	6260	9620	12870	16060
8.0	1400	3340	6940	10370	13820	17440
6.0	1021	3790	7580	11510	15350	19280

Le molle di aria a flangia possono essere utilizzate sui camper?

Assolutamente! Le molle ad aria a flangia non sono utilizzate solo sui camper, ma sono anche una soluzione di aggiornamento molto popolare e ampiamente utilizzata.

Ecco i suoi principali vantaggi per i camper:

Non sostituiscono le molle originali, ma fungono da "assistente"," condividendo il carico e permettendoti di regolare il supporto.
Alcuni chassis di RV di fascia alta o personalizzati utilizzano sistemi di sospensione aerea completa, che includono molle ad aria a flangia come componente principale.

Regolazione dell'altezza del veicolo e livello di mantenimento:Quando un camper è collegato a un rimorchio o ha carichi irregolari, la carrozzeria del veicolo è soggetta a flessione o inclinazione.che è fondamentale per il parcheggio nei campeggi e per garantire il corretto funzionamento di apparecchi come i frigoriferi.

Miglioramento significativo della stabilità e della sicurezza di guida:L'aumento del supporto alla sospensione riduce efficacemente significativamente il rotolamento del corpo e il tuffo del naso, rendendo il grande RV più stabile e più sicuro ad alte velocità e in curva.Il mantenimento di una posizione dei fari a livello significa anche che i fari sono inclinati correttamente, garantendo la sicurezza.

Miglioramento del comfort di guida:Le molle ad aria assorbono e ammortizzano meglio gli urti della strada, offrendo una guida più liscia e confortevole rispetto all'"impatto duro" delle molle a foglia.

Struttura protetta del veicolo:Fornendo un supporto aggiuntivo, si riduce il carico sul telaio, sugli assi e sui pneumatici, contribuendo a prolungare la durata di vita di questi componenti critici.