Attuatore di galleggianti industriali WBZ 320-E Weforma doppia molla ad aria convoluta G3/4

Dettagli:

Luogo di origine:	Guangdong, Cina
Marca:	GUOMAT
Certificazione:	ISO/TS16949:2009
Numero di modello:	WBZ 320-E

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo:	6pcs
Prezzo:	$59.9-69.9/pc
Imballaggi particolari:	Scatola di cartone forte o come clienti hanno bisogno
Tempi di consegna:	2-8 giorni di lavoro
Termini di pagamento:	T/T, Western Union, L/C
Supply Ability:	1000pcs/week

Contatto

Descrizione di prodotto dettagliata

Nome modello:	Sorgenti d'aria convolte e strette	Material:	Natural Rubber+Steel
Garanzia:	1 anno	Temperatura di lavoro:	-40°C fino a +70°C
Adattamento dell'aria:	G3/4	Peso:	20,3 kg
Stroke:	77mm-270mm	Pacchetto:	Imballaggio in cartone
Evidenziare:	Attuatore di folio industriale G3/4 , Attuatore a molla d'aria a doppio avvolgimento , Weforma WBZ 320-E molla a aria industriale

Attuatore a soffietto industriale WBZ 320-E Weforma Molla pneumatica a doppia voluta G3/4 Foro aria

Attributi del prodotto

Attributo	Valore
Nome del modello	Molle pneumatiche a voluta crimpata
Materiale	Gomma naturale + acciaio
Garanzia	1 anno
Temperatura di esercizio	-40°C bis +70°C
Raccordo pneumatico	G3/4
Peso	2,3 kg
Corsa	77mm-270mm
Confezione	Imballaggio in cartone

Descrizione del prodotto

Una molla pneumatica a doppia voluta è un tipo di componente di sospensione pneumatica con due soffietti (volute) per una maggiore capacità di carico e flessibilità. Comunemente utilizzata in veicoli pesanti, macchinari industriali e sistemi ferroviari, regola la pressione dell'aria per adattarsi a carichi variabili mantenendo un'altezza ottimale. La sua struttura a doppia voluta consente una maggiore corsa e un'efficienza di smorzamento, riducendo l'usura e l'affaticamento. Questo design garantisce durata, adattabilità e prestazioni costanti in condizioni dinamiche, rendendolo ideale per applicazioni che richiedono soluzioni di sospensione robuste.

Specifiche tecniche

Modello: Molla pneumatica a doppia voluta
Numero modello: WBZ 320-E
Altezza massima estesa: 270 mm
Altezza minima compressa: 77 mm
Corsa: 193 mm
Diametro coperchio superiore: 141 mm
Foro aria: G3/4
Fori filettati: 2xM8x15
Distanza tra i fori filettati: 70 mm
Distanza tra i fori filettati e i fori dell'aria: 35 mm
Diametro coperchio inferiore: 141 mm
Diametro esterno massimo: 218 mm

Isolamento dalle vibrazioni - valori caratteristici dinamici
Pressione P	bar	3	4	5	6	7	8	Vol V(I)
Forza (Carico)	KN	4.6	6.2	7.8	9.4	11.1	12.7	4.1
Tasso di molla C	N/cm	650	840	1030	1200	1390	1541
Frequenza naturale f0	Hz	1.9	1.8	1.8	1.8	1.8	1.7

Applicazione pneumatica - valori caratteristici statici
Pressione P	bar	3	4	5	6	7	8	Vol V(I)
altezza H(mm) 200	Forza F (kN)	4.7	6.2	7.9	9.6	11.2	12.9	4.1
altezza H(mm) 160	Forza F (kN)	5.8	7.8	9.8	11.9	13.9	15.8	3.4
altezza H(mm) 120	Forza F (kN)	6.8	9	11.3	13.7	16	18	2.6
altezza H(mm) 80	Forza F (kN)	7.3	9.7	12.1	14.7	17.1	19.5	1.7

Manutenzione delle molle pneumatiche industriali

Ispezione regolare
- Ispezione visiva: Ispezionare la superficie della molla pneumatica per crepe, usura, rigonfiamenti o graffi, soprattutto a livello di pieghe e giunture. Ispezionare le parti metalliche (come i tappi terminali e i pistoni) per ruggine o deformazioni.
- Connessioni: Assicurarsi che non ci siano perdite nei tubi e nei giunti dell'aria (usare acqua saponata per verificare la presenza di bolle). Serrare bulloni, flange e altri elementi di fissaggio per evitare allentamenti.
Pulizia e manutenzione
- Rimozione dello sporco: Pulire regolarmente polvere, olio o residui chimici dalla superficie della molla pneumatica con un panno morbido o una spazzola (evitare l'uso di detergenti corrosivi).
- Prevenzione della corrosione: Le parti metalliche possono essere rivestite con olio inibitore della ruggine, soprattutto in ambienti umidi o corrosivi.
Gestione della pressione dell'aria
- Monitoraggio della pressione: Utilizzare un manometro per verificare che la pressione dell'aria di esercizio rientri nell'intervallo nominale (fare riferimento al manuale del prodotto). Evitare di operare a pressione eccessiva o insufficiente, poiché ciò accelererà l'invecchiamento e influirà sulle prestazioni.
- Test di tenuta: Dopo il gonfiaggio, lasciare riposare la molla per un certo periodo di tempo per osservare se la pressione scende troppo rapidamente.
Lubrificazione e manutenzione
- Parti in movimento: Applicare lubrificante a base di silicone a pistoni e parti scorrevoli (per evitare che il grasso a base di petrolio corroda la gomma).
- Guarnizioni: Ispezionare le guarnizioni per il deterioramento e sostituirle se necessario.
Carico e ambiente operativo
- Evitare il sovraccarico: Assicurarsi che il carico non superi il limite di progettazione, poiché ciò potrebbe causare la deformazione o la rottura dell'airbag.
- Controllo ambientale: Tenere lontano da fonti di calore elevate, ozono (come vicino ai motori) e oggetti appuntiti. Se utilizzato in ambienti con temperature estreme o chimici, selezionare un materiale più resistente agli agenti atmosferici (come un airbag in fluoroelastomero).