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| Luogo di origine: | Guangdong, Cina |
| Marca: | GUOMAT |
| Certificazione: | ISO/TS16949:2009 |
| Numero di modello: | 1B120-9 |
| Quantità di ordine minimo: | 6pcs |
|---|---|
| Prezzo: | $49.9-59.9/pc |
| Imballaggi particolari: | scatola di cartone forte o come clienti hanno bisogno |
| Tempi di consegna: | 2-8 giorni di lavoro |
| Termini di pagamento: | L/C, T/T, Western Union |
| Capacità di alimentazione: | 1000pc/settimana |
| Qualità: | Testato al 100 % | Funzione: | Riduci lo shock |
|---|---|---|---|
| Pacchetto di trasporto: | Cartoni forti | Specifica: | gomma |
| Codice Hs: | 8708809000 | Servizio post-vendita: | 12 mesi |
| Parte: | Molla pneumatica | Tipo: | Pieno di gas |
EB-215-80 Sostituzione Molle Pneumatiche FS120-9 Pallone Industriale in Gomma Convoluta
Descrizione del prodotto
Marca: GUOMAT
Numero modello: 1B120-9
Garanzia: 1 anno
Materiale: Gomma+Acciaio
Può sostituire il seguente numero di produttore:
Firestone: W01-M58-6165
Contitech: FS 120-9
Dunlop(FR): 8''x1 S08101
B osch: 822419003
Festo EB-215-80
Norgren: PM/31081 (8X1)
Weforma: WBE 300-E1
Airtech: 140293
Airtech: 111003
Airtech: 1B-190FB
Negatech: 1S120-9 3/4 M8
Specifiche e parametri tecnici dettagliati
Dado/dado cieco
Denti della vite della piastra superiore (dado): 2XM8x1.25
Distanza tra i centri delle viti della piastra superiore: 70 mm
Denti della vite (dado) della piastra inferiore: 2XM8x1.25
Distanza tra i centri delle viti della piastra inferiore: 70 mm
Foro dell'aria/ingresso dell'aria/raccordi dell'aria
Foro dell'aria/ingresso dell'aria: G3/4
Distanza tra i centri delle viti tra il foro dell'aria e il dado: 30 mm
Piastra di copertura
Diametro della piastra superiore: 135 mm
Diametro della copertura inferiore: 135 mm
Soffietto in gomma a campana
Diametro massimo del soffietto in gomma: 215 mm
Diametro naturale del soffietto in gomma: 90 mm
Corsa di lavoro: da un minimo di 50 mm a un massimo di 115 mm
Altezza massima: 115 mm
Altezza minima: 50 mm
Blocco tampone/blocco tampone
Nessun blocco tampone
Anello della cinghia/Anello della cinghia/Cerchio della cintura
Senza anello della cinghia/cerchio della cintura
Pressione minima: 0 bar
Forza di ritorno all'altezza minima: ≤200N
Peso complessivo con piastre bloccate: 2,0 kg
Isolamento dalle vibrazioni - valori caratteristici dinamici
Altezza di progetto H: consigliata 110 mm, minima 90 mm
| Pressione p[bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V[l] |
| Forza (Carico) [KN] | 3.9 | 5.3 | 6.8 | 8.3 | 9.6 | 10.9 | 1.8 |
| Costante elastica [N/cm] | 1315 | 1620 | 1925 | 2230 | 2535 | 2840 | |
| Frequenza naturale [Hz] | 2.9 | 2.8 | 2.7 | 2.6 | 2.6 | 2.6 |
Applicazione pneumatica - valori caratteristici statici
Forza F[KN]
Le funzioni principali delle molle pneumatiche negli irroratori agricoli
1. Assorbimento degli urti e ammortizzazione
Protezione della macchina: i grandi irroratori sono soggetti a urti e vibrazioni significativi quando operano in campi accidentati. Le molle pneumatiche assorbono e ammortizzano efficacemente questi impatti, proteggendo la trave principale, il braccio, il sistema idraulico e i componenti di precisione dell'irroratore, riducendo i tassi di guasto e i costi di riparazione.
Protezione delle colture: una guida fluida riduce i danni alle colture causati dalla macchina, soprattutto nelle colture in fase da media a tardiva.
2. Mantenimento di un telaio livellato
Altezza da terra costante: indipendentemente dal carico dell'irroratore (un serbatoio pieno può variare di diverse tonnellate da vuoto), le molle pneumatiche mantengono automaticamente un'altezza stabile del telaio regolando la pressione dell'aria interna.
Garantire la stabilità operativa: un telaio livellato assicura che il braccio mantenga un'altezza predeterminata sopra il suolo, il che è fondamentale per una spruzzatura uniforme. Se il telaio si inclina, con un lato del braccio più alto dell'altro, si verificherà una distribuzione irregolare dello spruzzo.
3. Migliore comfort dell'operatore
Per gli irroratori moderni con cabine confortevoli, la sospensione pneumatica riduce significativamente le vibrazioni e il rumore trasmessi alla cabina, alleviando l'affaticamento dell'operatore e migliorando l'efficienza e la sicurezza durante le operazioni prolungate.
4. Protezione del sistema del braccio
Questa è una delle funzioni più critiche. Il braccio è collegato al telaio tramite un leveraggio o direttamente. Le forti vibrazioni possono essere trasmesse direttamente al braccio, causando:
Danni meccanici: affaticamento e rottura della struttura del braccio.
Qualità di spruzzatura degradata: il movimento violento su e giù del braccio può causare sovrapposizioni o spruzzi mancati, con gravi ripercussioni sui risultati della spruzzatura.
Le foto di 1B1209
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Telefono: 18928788039