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Coperchio sospensione della molla pneumatica di Gomma 1S310-28 dei CF di Vibracoustic V1E25/V 1 E 25

Coperchio sospensione della molla pneumatica di Gomma 1S310-28 dei CF di Vibracoustic V1E25/V 1 E 25

  • Coperchio sospensione della molla pneumatica di Gomma 1S310-28 dei CF di Vibracoustic V1E25/V 1 E 25
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Coperchio sospensione della molla pneumatica di Gomma 1S310-28 dei CF di Vibracoustic V1E25/V 1 E 25
Dettagli:
Luogo di origine: Guangdong, Cina
Marca: GUOMAT
Certificazione: ISO/TS16949:2009
Numero di modello: V1E25 / V 1 E 25
Termini di pagamento e spedizione:
Prezzo: Negotiable
Imballaggi particolari: Il forte contenitore di cartone o come cliente richiede
Tempi di consegna: 2 - 8 giorni del lavoro
Termini di pagamento: T/T, Western Union, Paypal ed altri
Capacità di alimentazione: 10000 PCS/settimana
Contatto
Descrizione di prodotto dettagliata
Materiale principale: Acciaio inossidabile Posizione: Anteriore e posteriore
L'altro nome: Parti della molla pneumatica Peso: 3,0 chilogrammi
colore: Black OEM: V1E25 / V 1 E 25
Evidenziare:

corredi di giro dell'aria

,

soffietti di gomma dell'aria

Coperchio molla pneumatica di Gomma 1S310-28 dei CF di Vibracoustic V1E25/V 1 E 25

OEM del pistone del fondo V1E25

GUOMAT: GV1E25

Vibracoustic: V1E25/V 1 E 25

CF Gomma 1S310-28
CF Gomma 1S310-28-RF

Introduzione:


La molla pneumatica V1E25 è un contenitore sigillato riempito di aria appiattita, l'uso di compressibilità del gas raggiungere il suo effetto elastico. La molla pneumatica ha le caratteristiche elastiche non lineari ideali, l'installazione del dispositivo di regolazione in altezza, il corpo che l'altezza non cambia con le variazioni del carico, rigidezza della molla può essere destinata ad essere bassa, la comodità di giro è buona.


principio:


La molla pneumatica V1E25 funziona in un cilindro chiuso di pressione riempito di gas inerte o petrolio e miscuglio di gas, di modo che la pressione dentro la camera parecchie volte più superiore alla pressione atmosferica o parecchie volte, l'uso di sezione trasversale della biella è di meno che la sezione trasversale del pistone la differenza risultante di pressione per raggiungere il movimento della biella. Poiché il principio è fondamentalmente differente, la molla di gas che la molla comune presenta i vantaggi molto significativi: la velocità è relativamente lenta, scarso effetto nella forza dinamica (solitamente in 1: 1,2 o di meno), facile controllare.

Coperchio sospensione della molla pneumatica di Gomma 1S310-28 dei CF di Vibracoustic V1E25/V 1 E 25 0Coperchio sospensione della molla pneumatica di Gomma 1S310-28 dei CF di Vibracoustic V1E25/V 1 E 25 1Coperchio sospensione della molla pneumatica di Gomma 1S310-28 dei CF di Vibracoustic V1E25/V 1 E 25 2

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