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Luogo di origine: | Guangdong, Cina |
Marca: | GUOMAT |
Certificazione: | ISO/TS16949:2009 |
Numero di modello: | F1LY5310A |
Prezzo: | Negotiable |
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Imballaggi particolari: | Il forte contenitore di cartone o come cliente richiede |
Tempi di consegna: | 2 - 8 giorni del lavoro |
Termini di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal ed altri |
Capacità di alimentazione: | 10000 PCS/settimana |
Materiale principale: | Gomma naturale | Posizione: | Posteriore |
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Peso: | 2,5 chilogrammi | Garanzia: | Un anno |
Marca auto: | Lincoln | OEM: | F1LY5310A |
modello: | Marchio | Piattaforma: | VII (7) V8 |
Evidenziare: | sospensione dell'aria di Lincoln,sospensione dell'aria del navigatore di Lincoln |
Lincoln 1984-1987 continentale segno Vii di V8 da 5,0 litri (7) 1984-1992 sinistro/destre posteriori di V8 F1ly5310a F1ly5310b da 5,0 litri
Specifiche
Tipo | Molla di sospensione dell'aria | Modello NO. | 5030011 |
L'automobile fa | Lincoln | Pacchetto | Cartone/cartoni |
Posizione | Sinistro posteriore/destra | Garanzia | Un anno |
Tipo di gomma | Gomma naturale | Luogo d'origine | Canton Cina (terra principale) |
Numero del pezzo di produttore. |
F1LY5310A |
Anno della costruzione: |
1984-1987 SEGNO VII DI V8 DA 5,0 LITRI (7) 1984-1992 5,0 LITRI V8 |
Numero del pezzo di produttore:
F1LY5310B, A-2106
Numero del pezzo di scambio:
5030011, E9AZ5310R, F1LY5310A, F1LY5310B
Misure delle borse di questa molla pneumatica per i seguenti veicoli:
L'automobile fa | Posizione | Modello dell'automobile | Disposizione | Motore dell'automobile |
Lincoln | Parte anteriore | Segno VII | Berlina 2-Door di Bill Blass | 5.0L 302Cu. In. GAS OHV di V8 aspirato naturalmente |
Lincoln | Parte anteriore | Segno VII | Berlina 2-Door di LSC | 5.0L 302Cu. In. GAS OHV di V8 aspirato naturalmente |
Lincoln | Parte anteriore | Segno VII | Berlina 2-Door di Bill Blass | 5.0L 302Cu. In. GAS OHV di V8 aspirato naturalmente |
Lincoln | Parte anteriore | Segno VII | Berlina 2-Door di LSC | 5.0L 302Cu. In. GAS OHV di V8 aspirato naturalmente |
Lincoln | Parte anteriore | Segno VII | Berlina 2-Door di Bill Blass | 5.0L 302Cu. In. GAS OHV di V8 aspirato naturalmente |
Lincoln | Parte anteriore | Segno VII | Berlina 2-Door di LSC | 5.0L 302Cu. In. GAS OHV di V8 aspirato naturalmente |
Lincoln | Parte anteriore | Segno VII | Berlina 2-Door di Bill Blass | 5.0L 302Cu. In. GAS OHV di V8 aspirato naturalmente |
Lincoln | Parte anteriore | Segno VII | Berlina 2-Door di LSC | 5.0L 302Cu. In. GAS OHV di V8 aspirato naturalmente |
Lincoln | Parte anteriore | Segno VII | Berlina 2-Door di Bill Blass | 5.0L 302Cu. In. GAS OHV di V8 aspirato naturalmente |
Lincoln | Parte anteriore | Segno VII | Berlina 2-Door di LSC | 5.0L 302Cu. In. GAS OHV di V8 aspirato naturalmente |
Lincoln | Parte anteriore | Continentale | Berlina bassa 4-Door | 5.0L 302Cu. In. GAS OHV di V8 aspirato naturalmente |
Lincoln | Parte anteriore | Continentale | Berlina 4-Door di Givenchy | 5.0L 302Cu. In. GAS OHV di V8 aspirato naturalmente |
Lincoln | Parte anteriore | Segno VII | Berlina bassa 2-Door | 5.0L 302Cu. In. GAS OHV di V8 aspirato naturalmente |
Lincoln | Parte anteriore | Segno VII | Berlina 2-Door di Bill Blass | 5.0L 302Cu. In. GAS OHV di V8 aspirato naturalmente |
Lincoln | Parte anteriore | Segno VII | Berlina 2-Door di LSC | 5.0L 302Cu. In. GAS OHV di V8 aspirato naturalmente |
Lincoln | Parte anteriore | Continentale | Berlina bassa 4-Door | 5.0L 302Cu. In. GAS OHV di V8 aspirato naturalmente |
Lincoln | Parte anteriore | Continentale | Berlina 4-Door di Givenchy | 5.0L 302Cu. In. GAS OHV di V8 aspirato naturalmente |
Lincoln | Parte anteriore | Segno VII | Berlina bassa 2-Door | 5.0L 302Cu. In. GAS OHV di V8 aspirato naturalmente |
Lincoln | Parte anteriore | Segno VII | Berlina 2-Door di Bill Blass | 5.0L 302Cu. In. GAS OHV di V8 aspirato naturalmente |
Lincoln | Parte anteriore | Segno VII | Berlina 2-Door di LSC | 5.0L 302Cu. In. GAS OHV di V8 aspirato naturalmente |
I veicoli che usano oggi la sospensione dell'aria comprendono i modelli
Lincoln continentale ed il segno VII inoltre hanno caratterizzato un sistema di sospensione dell'aria in cui il driver potrebbe scegliere quanto sportivo o comodo hanno voluto la sospensione ritenere. Porsche ha preso questo al livello seguente sul Panama con un sistema che cambia il tasso della molla e le regolazioni di attenuazione, tra altri cambiamenti, per loro lo sport/modi della pista
Trasporto ed imballaggio
Spedizione:
1. Normalmente, consegneremo le parti entro i 2-8 giorni del lavoro dopo che il pagamento è ricevuto.
2. Consegniamo sempre la molla pneumatica da DHL, da UPS, da FEDEX e dal TNT. Sono tutti possono consegnare molto rapidamente il pacchetto voi. Se il pacchetto è grande e pesante, possiamo inviarlo dal mare.
Lo sistemeremo per voi se non avete preferenza sul trasportatore preciso
Imballaggio:
Spedendo dall'aria: imballato con il forte contenitore di cartone;
Spedendo dal mare: avvolto con materiale impermeabile, il pallet ed il caso di legno saranno utilizzati se necessario.
Persona di contatto: Linda Lin
Telefono: +8613924100039