Renault Truck Cab Shock Absorber 7421170696 Prima sinistra sospensione a molla d'aria

Dettagli:

Luogo di origine:	Guangdong, Cina
Marca:	GUOMAT
Certificazione:	ISO/TS16949:2009
Numero di modello:	G0696

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo:	6 pezzi
Prezzo:	$49.9/pc-$89.9/pc
Imballaggi particolari:	scatola di cartone forte o come clienti hanno bisogno
Tempi di consegna:	2-8 giorni di lavoro
Termini di pagamento:	T/T, Western Union, L/C, PayPal, altri negoziati
Capacità di alimentazione:	10000 pezzi/settimana

Contatto

Descrizione di prodotto dettagliata

Adattamento dell'auto:	Renault	Materiale:	Di gomma, d'acciaio
Tipo:	Sedile Monte Air Spring	Garanzia:	1 anno
OEM:	accettare	Dimensioni primaverili:	Standard
Origine:	Cina continentale	Funzione del prodotto:	Installazione in situ
Evidenziare:	Amortizzatori per autocarri Renault , Sosposizione anteriore sinistra a molla a aria , ammortizzatore dell'aria della cabina con garanzia

Renault Truck Cab Shock Absorber 7421170696 Prima sinistra sospensione a molla d'aria

Specifica del prodotto

Marca dell' auto	Renault
Posizione	Cabina
Materiale	Gomma e acciaio
Garanzia	12 mesi
Campione	Disponibile
Produttori OEM	Accetta.
Tipo di prodotto	Assorbente d'urto

Numero della parte OEM

Posizione: davanti a sinistra

Renault 7421170696

Volvo 214330900

7421170696 214330900 CB0210

Veicoli compatibili

Fabbricazione del camion	Modello	Anno	Motore
RENAULT Camionetti	K.	2013.07-	K520 ((382KW,519 CV)
RENAULT Camionetti	C	2013.01-	520T, 520TK (382KW,520PS)
RENAULT Camionetti	C	2013.07-	C520 (382 kW,519 CV)
RENAULT Camionetti	C	2014.08-	C520 (382 kW,519 CV)
RENAULT Camionetti	K.	2013.01-	520T MEDIUM, 520T HEAVY (382KW,520PS)
RENAULT Camionetti	T	2013.01	520T, 520T LOW, 520T X-LOW (382KW,520PS)
RENAULT Camionetti	C	2014.09-	C520 (382 kW,519 CV)
RENAULT Camionetti	T	2013.07-	T520 (382 kW,519 CV)
VOLVO TRUCKS	FMX II	2016.06-	540 (397KW,540PS)
VOLVO TRUCKS	FM II	2015.10-	FM 540 ((397KW,540PS)
VOLVO TRUCKS	FMX II	2010.01-	540 ((397KW,540 CV)
VOLVO TRUCKS	FMX II	2012.04-	330 (243 kW,330 CV)
VOLVO TRUCKS	FMX II	2013.09-	540 (397KW,540PS)
VOLVO TRUCKS	FM II	2013.04-	FM 500 (368KW,500PS)
VOLVO TRUCKS	FM III	2020.02-	500 ((368KW, 500 CV)
VOLVO TRUCKS	FMX III	2020.02-	540 ((397KW,540 CV)
VOLVO TRUCKS	FM II	2017.10-	FM 460 GNL (338 kW,460 CV)
VOLVO TRUCKS	FM III	2020.02-	460 (339 kW, 461 CV)
VOLVO TRUCKS	FM II	2013.08-	FM 450 (332KW,451PS)
VOLVO TRUCKS	FM	2005.09-	FM 480 (353KW,480PS)
VOLVO TRUCKS	FM II	2015.10-	FM 420 (309 kW,420 CV)
VOLVO TRUCKS	FMX II	2013.09-	540 ((397KW,540 CV)
VOLVO TRUCKS	FM II	2012.04-	FM 500 (368KW,500PS)
VOLVO TRUCKS	FMX III	2020.02-	460 (339 kW, 461 CV)
VOLVO TRUCKS	FM II	2016.06-	FM 500 (368KW,500PS)
VOLVO TRUCKS	FM II	2013.04-	FM 500 ((368KW, 500 CV)
VOLVO TRUCKS	FMX II	2016.06-	450 ((332KW,450 CV)

Sintomi comuni

Scosse anormali: la cabina diventa molto rigida, con un forte impatto quando si attraversano ostacoli di velocità o strade accidentate, e una perdita di sensazione di "flottazione".
Inclinazione della cabina: quando il veicolo è fermo, la cabina si inclina verso un lato e non può rimanere piana.
Rumore anormale: quando si scuote o si gira, dal retro della cabina si può udire un rumore di fuga d'aria (un fischio) o di attrito metallico o di urto.
Incapacità di alzare o abbassare: quando viene utilizzato l'interruttore di sollevamento della cabina, la cabina non sale o sale lentamente.
Azionamento continuo del compressore d'aria: il compressore d'aria del veicolo inizia frequentemente a mantenere la pressione del sistema, indicando una perdita.

Cause e punti di controllo

Invecchiamento e danneggiamento dell'airbag stesso: questa è la causa più comune. Nel corso del tempo, gli airbag in gomma si degradano e si crepano, portando alla fuga o rottura.tagli, usura o rigonfiamenti.
Malfunzionamento della valvola di controllo dell'altezza: questa valvola rileva l'altezza della cabina e controlla l'ingresso e lo scarico dell'aria.
Fuga di tubi o connettori: le condotte d'aria e i connettori che collegano il compressore d'aria, il serbatoio d'aria, la valvola d'altezza e l'airbag possono essere sciolti, invecchiati o rotti, con conseguente perdita di pressione del sistema.
Malfunzionamento del compressore o dell'essiccatore: il malfunzionamento del compressore e dell'essiccante che forniscono aria a tutto il sistema può causare una pressione insufficiente del sistema.
Danni ai componenti meccanici: danni alla staffa di molla d'aria, all'ammortizzatore o al tappo possono anche influenzare le prestazioni generali e causare un'usura anormale dell'airbag.

Immagini del prodotto