SC-160-2R Molla pneumatica Yokohama Rubber 1.8KG Assemblaggio ammortizzatore pneumatico a punzone

L'airbag in gomma a punzone, noto anche come tampone pneumatico a punzone o airbag in poliuretano, è un componente ausiliario chiave installato su una pressa meccanica (punzonatrice). Viene utilizzato principalmente per sostituire le tradizionali molle metalliche o i tamponi idraulici per fornire funzioni di ammortizzazione, scarico e pressatura per lo stampo.

Numero di molla pneumatica GUOMAT:F-160-2

Numeri di molle pneumatiche YOKOHAMA:S-160-2, S 160 2, S1600, S-160-2R, S 160 2R, S1602R, SC-160-2R, SC 160 2R, SC1602R

• Materiale:Tipicamente realizzato in gomma poliuretanica (PU) ad alta resistenza, resistente all'usura e all'olio, con un tessuto a corda ad alta resistenza incorporato all'interno per resistere alle alte pressioni.
• Forma:Le forme comuni includono cilindrica, a forma di zucca o a forma di pneumatico, con un centro cavo e gonfiabile.
• Connessioni:Dotato di connettori rapidi pneumatici standard per il collegamento a una linea di alimentazione dell'aria.

• Gonfiaggio:L'aria compressa a una certa pressione (tipicamente 0,5 MPa - 0,9 MPa) viene introdotta da una fonte d'aria (compressore d'aria), facendo espandere l'airbag e raggiungere la sua pressione e altezza iniziali.
• Corsa di lavoro:Quando il cursore della punzonatrice aziona lo stampo superiore verso il basso, la piastra di tenuta o la piastra di rimozione dello stampo comprime l'airbag. Mentre l'airbag viene compresso, la pressione interna aumenta, generando una forza di rimbalzo verso l'alto costante e flessibile.
• Ripristino:Quando il cursore ritorna, l'energia elastica immagazzinata nell'airbag viene rilasciata, spingendolo indietro alla sua forma originale, spingendo così in modo affidabile il materiale o gli scarti fuori dallo stampo (scarico) o facendo rimbalzare il pezzo pressato.

• Forza della molla costante:Regolando la pressione dell'aria interna, la forza della molla desiderata può essere ottenuta con precisione allo stesso livello di compressione. La forza cambia dolcemente durante l'intera corsa, superando la forza in aumento lineare delle molle metalliche.
• Corsa lunga:Rispetto alle molle tradizionali, gli airbag offrono una corsa effettiva più lunga, adattandosi meglio alle esigenze di vari stampi.
• Atterraggio morbido e ammortizzazione:Il materiale in poliuretano e la comprimibilità dell'aria offrono un'eccellente ammortizzazione e assorbimento degli urti, riducendo efficacemente le vibrazioni e il rumore di stampaggio, proteggendo stampi e macchine utensili e migliorando l'ambiente di lavoro.
• Installazione flessibile e risparmio di spazio:Le dimensioni compatte consentono posizioni di installazione flessibili, consentendo l'uso di più unità in parallelo per l'equilibrio della pressione, rendendole particolarmente adatte per stampi con spazio limitato.
• Elevata regolabilità:La forza della molla viene regolata esclusivamente dalla pressione dell'aria, eliminando la necessità di sostituire le parti, rendendola un'unica unità per molteplici usi ed economica e conveniente.
• Lunga durata e manutenzione semplice:Il materiale in poliuretano di alta qualità resiste all'usura e all'invecchiamento, superando di gran lunga la durata delle molle metalliche. I tassi di guasto sono bassi; è sufficiente mantenere una fonte d'aria pulita e asciutta.