FD120-20 Contitech Double Convoluted Style Air Spring 77-270mm Lift Axle Airbags

Molla pneumatica a doppia convoluzione Contitech FD120-20 per assale sollevabile, stile 77-270mm
 
Descrizione del prodotto

Dati tecnici della molla pneumatica in gomma FD120-20

Diametro piastra superiore: 141mm
Diametro piastra inferiore: 141mm
Fori filettati: M8X15mm

Distanza tra i fori filettati: 70mm
Specifiche foro aria: G1/4, G3/4
Diametro esterno massimo del soffietto: 218mm
Altezza massima: 270mm
Altezza minima: 77mm
Altezza compressa: 193mm

FD 120-20 736 Cross Automann SP2B08RA-C736

FD 120-20 736 Cross Automann SP 2B08RA-C736

FD 120-20 736 Cross MAC 2380 Z7

Molla pneumatica a doppia convoluzione per assale sollevabile

Una molla pneumatica a doppia convoluzione è un tipo specifico di molla pneumatica comunemente utilizzata come meccanismo di sollevamento per gli assali sollevabili su camion e rimorchi. Ecco perché è adatta a questa applicazione:

1. Cos'è un assale sollevabile?
Un assale che può essere sollevato meccanicamente dalla superficie stradale quando non necessario (ad esempio, quando il veicolo è scarico o parzialmente carico).
Scopo: ridurre l'usura degli pneumatici, migliorare l'efficienza del carburante, diminuire l'usura delle strade e rispettare le normative sul peso sugli assi, distribuendo l'assale solo quando il carico richiede la capacità extra.

2. Perché una molla a doppia convoluzione è ideale per gli assali sollevabili?

Elevata capacità di sollevamento: la corsa lunga è la ragione principale. Gli assali sollevabili devono ritrarsi completamente, sollevando gli pneumatici da terra per evitare il contatto. Le molle a doppia convoluzione eccellono nel fornire la corsa verticale necessaria per ottenere questa altezza di sollevamento significativa.

Capacità di carico sufficiente: pur dando priorità all'altezza di sollevamento, forniscono comunque un volume d'aria e una capacità di pressione sufficienti per supportare efficacemente la quota di carico dell'assale quando abbassato e gonfiato.

Distribuzione affidabile: quando viene applicata la pressione dell'aria, la molla si estende in modo prevedibile e con forza per abbassare l'assale delicatamente sulla superficie stradale.

Compattezza: il design consente la corsa necessaria all'interno dei vincoli spaziali attorno all'assale e ai componenti delle sospensioni, soprattutto quando retratto.

Articolazione: fornisce la flessibilità necessaria quando la sospensione si muove su terreni irregolari quando l'assale è abbassato e caricato.

Durata (in questo contesto): sebbene abbiano più gomma esposta rispetto alle molle a manicotto, l'uso intermittente di un assale sollevabile (trascorrendo gran parte del tempo retratto e non pressurizzato) generalmente significa che il design a doppia convoluzione offre una durata sufficiente per questa specifica applicazione. I vantaggi dell'elevato sollevamento superano le potenziali preoccupazioni sull'usura.

3. Come funziona in un sistema di assale sollevabile?

1. Sollevamento (assale retratto): l'aria viene scaricata dalla(e) molla(e). La molla collassa alla sua altezza minima sotto il peso del gruppo assale. Il design a doppia convoluzione consente di comprimersi in modo significativo, tirando l'assale e gli pneumatici in alto da terra.

2. Abbassamento (assale distribuito): l'aria compressa viene fornita alla(e) molla(e). La molla si gonfia, estendendo la sua altezza. La lunga corsa della molla a doppia convoluzione spinge con forza il gruppo assale verso il basso fino a quando gli pneumatici non toccano la strada e la molla raggiunge la pressione necessaria per supportare la sua quota di carico del veicolo.