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Wechat: airspringG Skype: guomat
Luogo di origine: | Guangdong, Cina |
Marca: | GUOMAT |
Certificazione: | ISO/TS16949:2009 |
Numero di modello: | 661N |
Quantità di ordine minimo: | 1 pz |
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Prezzo: | $19-29/pc |
Imballaggi particolari: | Scatola di cartone forte o secondo le esigenze dei clienti |
Tempi di consegna: | 2-8 giorni lavorativi |
Termini di pagamento: | T/T, Western Union, L/C |
Capacità di alimentazione: | 1000 pezzi/settimana |
Materiale principale: | Gomma naturale | Garanzia: | 12 mesi |
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Pacchetto: | Cartone neutro | Tipo di molla: | Riempito di gas |
Pacchetto di trasporto: | Il design personalizzato è disponibile | Contitech: | 661N |
Pietra di fuoco: | W01-095-0021 | Volvo: | 1137888/137882 |
Evidenziare: | 1S310-28 Suspension Air Spring,Bus Air Suspension Air Spring,W01-095-0021 Rubber Air Bellows |
1S310-28 Soffietto pneumatico in gomma W01-095-0021 Sospensione pneumatica per autobus Firestone Air Spring
Descrizione del prodotto
Marca: GUOMAT
Modello n.: 661N
Codice articolo: Soffietto pneumatico
BUSSING : 831120144
BUSSING : 546905134
DROGMOELLER : 440320200002-00
EVO-BUS : 4.771.440.000
EVO-BUS : 4.731.031.000
EVO-BUS (KASSBOHRER-SETRA) : 4.731.012.000
EVO-BUS (KASSBOHRER-SETRA) : 4.731.042.000
EVO-BUS (KASSBOHRER-SETRA) : 4.771.427.000
GRANNING : 15621
HANOMAG-HENSCHEL : 536905265
HANOMAG-HENSCHEL : 536905266
IRIS : 5001829866
IVECO : 4746733
IVECO : 41822247
MAN : 90.83112.0144
MAGIRUS-DEUTZ : 02498667
MAGIRUS-DEUTZ : 041822247
MERCEDES - 6132370201
NEOPLAN : 100112250
NEOPLAN : AA10-01-001
RENAULT V.I : 5001829866
SCHMITZ-ANHANGER : 750208
VAN HOOL : 624319-670
VAN HOOL : 624319-690
VOLVO : 1137882
VOLVO : 1137888
VOLVO : 3159253
CONTITECH - 661N
FIRESTONE - 1R1C390310 / W010950021
GOODYEAR - 8018
PHOENIX - 1E25
DUNLOP - PNP304980101 / D12S02
CF GOMMA - 1S310-2891016
TAURUS - BL114
Airtech : 3661 AB888 90661 MTX-6661 SP55661
Principio di funzionamento dell'airbag della sospensione dell'autobus
Quando il veicolo è fermo, l'airbag viene riempito d'aria a una certa pressione per sostenere la carrozzeria a un'altezza predefinita.
Quando i passeggeri salgono sull'autobus (il carico aumenta), la carrozzeria si abbassa.
La valvola di altezza rileva l'abbassamento, apre il canale di aspirazione dell'aria e l'aria compressa entra nell'airbag dal serbatoio dell'aria. L'airbag si espande e solleva la carrozzeria fino a quando non ritorna all'altezza impostata, quindi la valvola di altezza si chiude.
Quando i passeggeri scendono dall'autobus (il carico diminuisce), la carrozzeria si alza.
La valvola di altezza rileva l'innalzamento, apre il canale di scarico e parte dell'aria nell'airbag viene scaricata. La carrozzeria scende all'altezza impostata e la valvola di altezza si chiude.
Quando si incontrano dossi durante la guida, l'airbag si comprime per assorbire l'energia dell'impatto e poi rimbalza. L'ammortizzatore è responsabile dell'attenuazione rapida della vibrazione alternata dell'airbag.
Guasti comuni degli airbag della sospensione dell'autobus
Airbag rotti, gonfi o con perdite. |
Invecchiamento e fessurazione della gomma dell'airbag. |
Guasto meccanico della valvola di altezza (bloccata, usurata) o danneggiamento del collegamento di induzione. |
Perdite, giunti bloccati o allentati nella linea dell'aria. |
Valvola solenoide difettosa (se presente). |
Altezza del veicolo anomala (un lato alto, un lato basso, complessivamente troppo basso o troppo alto). |
Le immagini reali
Persona di contatto: Sunny
Telefono: 18928788039