Molla pneumatica S-120-3 YOKOHAMA F-120-3 per punzonatrice idraulica 

Molla pneumatica S-120-3 YOKOHAMA F-120-3 per pressa idraulica

Descrizione del prodotto

Dati tecnici della molla pneumatica in gomma F-120-3 GUOMAT

Come sostituire la molla pneumatica della pressa

1. Spegnimento e scarico della pressione
Scollegare l'alimentazione della pressa e bloccarla (procedura di blocco, LOTO).
Spegnere l'alimentazione dell'aria, scaricare la pressione dell'aria residua nel percorso dell'aria e assicurarsi che il sistema sia completamente depressurizzato.

2. Rimuovere la vecchia molla pneumatica
Rimuovere il raccordo del tubo dell'aria collegato alla molla pneumatica (notare la posizione del segno dell'interfaccia per evitare l'installazione inversa).
Rimuovere i bulloni o i morsetti che fissano la molla pneumatica (potrebbero essere necessari strumenti speciali).
Rimuovere con attenzione la vecchia molla pneumatica e controllare l'usura, le crepe o i segni di perdite.

3. Pulire la superficie di installazione
Pulire la superficie di contatto della posizione di installazione della molla pneumatica per assicurarsi che non ci siano olio, ruggine o residui.
Verificare se la piastra di attrito o le parti di collegamento sono usurate e sostituirle se necessario.

4. Installare la nuova molla pneumatica
Allineare la nuova molla pneumatica alla posizione di installazione e assicurarsi della direzione corretta (fare riferimento al marchio originale di fabbrica).
Serrare i bulloni di fissaggio in modo uniforme (serrare in ordine diagonale per evitare una forza irregolare).
Ricollegare il tubo dell'aria per garantire la tenuta (è possibile utilizzare nastro grezzo o sigillante).

5. Test e debug
Ristabilire la fonte d'aria, aumentare lentamente la pressione e verificare se la molla pneumatica è gonfiata in modo uniforme e non presenta perdite.
Eseguire il test senza carico per osservare se la frizione/freno si muove senza problemi.
Testare caricando gradualmente per confermare che la pressa funzioni correttamente.

Precauzioni

1. Sicurezza prima di tutto: assicurarsi di operare quando l'apparecchiatura è completamente ferma e non c'è energia residua. Indossare guanti protettivi e occhiali per evitare che i frammenti volino via quando la molla pneumatica si rompe.

2. Modello corrispondente: la nuova molla pneumatica deve essere coerente con le specifiche originali (dimensioni, livello di pressione, materiale).

3. Ispezione del circuito dell'aria: se l'azione è anomala dopo la sostituzione, verificare se il circuito dell'aria è ostruito o se l'elettrovalvola è difettosa.

4. Assistenza professionale: se non si ha familiarità con la struttura, si consiglia di contattare il produttore dell'apparecchiatura o il personale di manutenzione professionale.

Problemi comuni

Perdita della molla pneumatica: verificare se il raccordo del tubo dell'aria è allentato o se la guarnizione della molla pneumatica è invecchiata.

Azione insensibile: potrebbe esserci una pressione dell'aria insufficiente o usura della piastra di attrito, che richiede un'indagine completa.

Dopo aver completato la sostituzione, si consiglia di registrare l'ora di manutenzione e il modello dei pezzi sostituiti per la manutenzione successiva. Se si tratta di una grande punzonatrice o di un'apparecchiatura ad alta frequenza, l'ispezione regolare dello stato della molla pneumatica (ogni 3-6 mesi) può prevenire guasti improvvisi.