Molla pneumatica a rotolamento TRL230LLH per sospensioni pneumatiche HINO 700 FRT(LH) - Ricambi auto

TRL230LLH molla a vento a rotolamento per HINO 700 FRT ((LH) sospensione a aria parti auto
 
Descrizione del prodotto
 
Produttore: GUOMAT
Numero della parte: 1TTRL230LLH
Materiale: gomma e acciaio
Garanzia: 12 mesi
Posizione: asse del veicolo

Applicazione: per HN 700 FRT
 
I seguenti sono i numeri dei fabbricanti di apparecchiature originali

Dati tecnici

L'altezza di progettazione: 320 mm

Diametro della piastra di copertura superiore: 260 mm

Combinazione di puntini:M20X1.5,R3/8
Altezza del deflettore: 100 mm

Diametro del pistone di base: 200 mm
Altezza del pistone di base: 172 mm

Per la molla pneumatica a sospensione HINO

HINO Suspensione per camion Assorbente d'urto a molla di aria
Nel sistema di sospensione dei camion HINO (Hino), l'ammortizzatore a molla d'aria (sistema di sospensione ad aria) è uno dei suoi componenti chiave, utilizzato principalmente per migliorare la fluidità di guida, proteggere il carico e il telaio,e adattarsi ai diversi requisiti di carico

1Funzioni dell'ammortizzatore ad aria a molla
Adattamento al carico: regolando la pressione dell'aria nell'airbag, esso si adatta automaticamente ai diversi carichi e mantiene stabile l'altezza della carrozzeria del veicolo.

Ammorbidimento e riduzione del rumore: rispetto alle molle a foglia, le molle ad aria possono assorbire più efficacemente gli impatti stradali e ridurre vibrazioni e rumore.

Proteggere il carico: particolarmente adatto per il trasporto di strumenti di precisione, merci fragili e altri carichi sensibili alle vibrazioni.

Prolungare la vita del telaio: ridurre i danni al telaio e ai componenti causati dall'impatto sulla strada.

2Modelli comuni di sospensioni pneumatiche per camion HINO
Alcuni modelli di autocarri medi e pesanti della HINO (come la serie 300, la serie 500, la serie 700) possono essere dotati di sospensioni pneumatiche opzionali o standard, ad esempio:

HINO 700 (carro pesante di punta): comunemente utilizzato nella logistica a lunga distanza e nel trasporto a catena di freddo, i modelli di fascia alta sono dotati di sospensione pneumatica.

HINO Profia (modello del mercato giapponese): alcuni modelli offrono opzioni di sospensione antiaerea per l'asse posteriore.

3- Composizione degli ammortizzatori a molla ad aria
Airbag: realizzato in materiale composito di gomma, sopporta la pressione e regola l'altezza.

Amortizzatore: collabora con l'airbag per controllare il rimbalzo e la velocità di compressione.

Valvola di altezza: regola automaticamente il gonfiamento e il deflazionamento dell'airbag per mantenere l'altezza impostata.

Serbatoio d'aria e compressore: fornisce una fonte di aria compressa (condivisa con il sistema di frenatura per alcuni modelli).

Sistema di controllo: può regolare manualmente o automaticamente la durezza e l'altezza della sospensione.

4Problemi comuni e manutenzione
Rottura dell'airbag: l'invecchiamento, la foratura di corpi estranei o il sovraccarico possono causare una perdita di aria e le crepe superficiali devono essere controllate regolarmente.

Fallimento della fuga d'aria: controllare l'articolazione del tubo d'aria e la tenuta della valvola di altezza.

Fallimento dell'ammortizzatore: se il veicolo trema in modo più grave, può essere dovuto a una perdita di olio dell'ammortizzatore o a un danno al corpo della valvola.

Anomalie di altezza: possono essere causate da un guasto della valvola di altezza o da una pressione insufficiente.

Suggerimenti di manutenzione:

Pulire regolarmente la superficie dell'airbag per evitare residui di sostanze corrosive.

Controllare la tenuta del sistema di pressione dell'aria per evitare il collasso dell'airbag dopo un lungo parcheggio.

Sostituire le parti invecchiate secondo il manuale del produttore (la durata generale degli airbag è di circa 5-8 anni, a seconda dell'ambiente di utilizzo).

Le immagini del GUOMAT n. 1TTRL230LLH