FT 614-36 DS Contitech Air Suspension Spring 14"1/2x3 Dunlop Rubber Bellows Airbags

FT 614-36 DS Contitech Air Suspension Spring 14"1/2x3 Dunlop Rubber Bellows Airbags
 

Descrizione del prodotto

Marca: GUOMAT

Modello n. 2B14.5X3T

Può sostituire il seguente modello

Numero di parte ContiTech: FT614-36

Numero di parte ContiTech: FT 614-36

Numero di parte ContiTech: FT614-36 DS

Numero di parte ContiTech: FT 614-36 DS

ContiTech Numero di parte: FT614-36 DS G1/2

ContiTech Numero di parte: FT 614-36 DS G1/2

Numero di parte ContiTech: FT614-36 DS G1/2 M10

ContiTech Numero di parte: FT 614-36 DS G1/2 M10

Numero della parte Firestone: W01-R58-4065

Numero della parte Firestone: W01 R58 4065

Numero della parte Firestone: W01R584065

Dunlop Numero di parte: 14.5X1 / 14 1/2 X1

Numero della parte Dunlop: SP1558 / SP1558

Norgren Numero di parte: M/31143 / M 31143 / M31143

2B14.5X3T GUOMAT Dati tecnici delle molle d'aria

Diametro esterno massimo: 400 mm
Altezza massima: 480 mm
Altezza minima: 100 mm
Colpo: 380 mm

Fitting dell'aria: G1/2
Diametro della copertura: 310 mm
Fori a filo per il rivestimento superiore: 4XM10
Distanza centrale tra i fori a filo per il rivestimento superiore: 282,5 mm
Fori a filo per il rivestimento inferiore: 4XM10
Distanza centrale tra i fori a filo per il rivestimento inferiore: 282,5 mm

Forza F (kN)

Una molla d'aria di tipo flange è un componente di ammortizzazione delle vibrazioni che utilizza aria compressa per fornire un supporto elastico.e altri campi, offrendo un stabile assorbimento degli urti e un isolamento dalle vibrazioni grazie a una pressione d'aria regolabile.

Progettazione strutturale

È costituito da un airbag in gomma (rinforzato con più strati di cavo), flange superiori e inferiori (metalli o compositi) e componenti ermetici.La connessione della flangia facilita l'installazione e la fissazione.

L'aria compressa all'interno funge da mezzo elastico, con una pressione regolabile per modificare la rigidità e la capacità di carico.

Vantaggi di prestazione

Ammorbidimento ad alta precisione: la rigidità regolabile della molla d'aria isola efficacemente le vibrazioni ad alta frequenza (ad esempio, le vibrazioni meccaniche dei setacci di prova), proteggendo le apparecchiature sensibili.

Adattabilità al carico: la regolazione della pressione dell'aria permette di adattarsi a carichi variabili, mantenendo il livello dell'apparecchiatura (ad esempio, compensazione automatica dell'altezza sotto carichi variabili).

Lunga durata di vita e resistenza alla corrosione: Il materiale in gomma e il design sigillato si adattano a ambienti industriali difficili con polvere, olio e contaminanti.

Flessibilità nell'adattamento

Alcuni modelli sono dotati di pompe d'aria esterne o di sistemi di stabilizzazione della pressione per regolare la pressione in tempo reale per adattarsi alle condizioni di funzionamento dinamiche (ad esempio, variazione delle frequenze di vibrazione).

Applicazioni tipiche nei setacci di prova
Requisiti di ammortizzazione: i setacci di prova generano vibrazioni ad alta frequenza durante lo screening delle particelle.

Isolare le vibrazioni dal trasferirsi sul telaio, migliorando la precisione dello screening.

Ridurre l'affaticamento meccanico, prolungando la durata dei motori e delle maglie di setaccio.

Esempio di installazione: di solito montato tra la base del setaccio e la struttura di supporto, fissato tramite bulloni a flangia per formare un sistema di supporto flessibile.

Immagine del prodotto