FD70-13 CI Air Spring Shock G1/4 Air foro Air Convolted Ride Suspension

FD70-13 CI Air Spring Shock G1/4 Air Hole Double Convoluted Air Ride Suspension

Descrizione del prodotto

2B7070 Informazioni incrociate Dati tecnici

ContiTech FD70-13

ContiTech FD 70-13

ContiTech: FD70-13

ContiTech: FD 70-13 CI

ContiTech: FD70-13 CI G1/4

ContiTech: FD 70-13 CI G1/4

ContiTech: FD70-13 CI G1/4 65532

ContiTech: FD 70-13 CI G1/4 65532

Altezza di progettazione: 162 mm

Diametro esterno: 146 mm

Forno di gas: G1/4

Fuoco a filo: M8X1.25

Diametro della piastra di copertura: 105 mm

Distanza centrale del foro a filo: 44,5 mm

Qual è lo scopo delle sorgenti d'aria?
Le molle d'aria sono dispositivi che utilizzano le proprietà elastiche dell'aria compressa per fornire supporto, assorbimento degli urti o funzioni di regolazione.

1Utili principali

• Sistema di sospensione del veicolo

Autovetture:Utilizzato nei sistemi di sospensione attiva nelle auto di fascia alta o SUV, che si adattano alle condizioni della strada regolando la pressione dell'aria in tempo reale per migliorare il comfort e la maneggevolezza.

Veicoli commerciali:Nei camion, autobus e rimorchi, i cambiamenti di carico di bilanciamento (come la regolazione automatica dell'altezza della carrozzeria del veicolo durante il carico e lo scarico dei container) per ridurre l'impatto dei urti sulle merci.

Trasporto ferroviario:Utilizzato per il collegamento di treni ad alta velocità e vagoni della metropolitana per ridurre le vibrazioni e il rumore durante il funzionamento e migliorare la stabilità della corsa.

• Apparecchiature industriali

Assorbimento degli urti per strumenti di precisione:Isolare le vibrazioni di terra in scenari quali la produzione di semiconduttori e le apparecchiature ottiche per garantire la precisione della produzione.
di una lunghezza superiore a 50 mmUtilizzato in apparecchiature come macchine per perforare e macchine per lo stampaggio a iniezione per assorbire l'energia di impatto e prolungare la vita dell'apparecchiatura.

2Analisi dei principali vantaggi
rigidità e altezza regolabilit
Regolando la pressione dell'aria interna,la rigidità della molla e l'altezza del supporto possono essere modificate in tempo reale per adattarsi a carichi diversi (come carico vuoto/pieno del camion) o condizioni di lavoro (come il passaggio dalla modalità sportiva alla modalità comfort).

Caratteristiche elastiche non lineari
La curva di spostamento della forza della molla d'aria è non lineare e la forza di supporto aumenta automaticamente quando aumenta il carico,evitare il problema del "collasso" delle molle metalliche tradizionali e mantenere la stabilità del sistema.

Performance di ammortizzazione eccellente
Le elevate caratteristiche di smorzamento del mezzo d'aria possono assorbire efficacemente le vibrazioni ad alta frequenza e l'efficienza di isolamento dalle vibrazioni può raggiungere oltre il 90%,che è significativamente migliore delle molle metalliche.

Peso leggero e lunga durata
Struttura compatta e assenza di componenti meccanici complessi, riducendo il peso complessivo (soprattutto importante per il risparmio energetico del veicolo);il materiale di gomma è resistente alla fatica e ha bassi costi di manutenzione.