Cross FS40-6 Single Convoluted Airbags SP1B04 Phoenix Industrial Rubber Air Spring

Dettagli:

Luogo di origine:	Guangdong, Cina
Marca:	GUOMAT
Certificazione:	ISO/TS16949:2009
Numero di modello:	1B4060

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo:	6 pezzi
Prezzo:	$49.9-59.9/pc
Imballaggi particolari:	scatola di cartone forte o come richiesto dai clienti
Tempi di consegna:	2-8 giorni lavorativi
Termini di pagamento:	T/T, Western Union, L/C
Capacità di alimentazione:	1000 PCS/settimana

Contatto

Descrizione di prodotto dettagliata

Tipo:	Sorgente pneumatica di gomma	Materiale:	gomma e acciaio
Garanzia:	12 mesi	Funzione:	Ridurre lo shock
Operazione:	Riempito di gas	Contitech:	FS40-6
Fenice:	SP1B04	Weforma:	WBE100-E1

Cross FS40-6 Single Convoluted Airbags SP1B04 Phoenix Industrial Rubber Air Spring

Descrizione del prodotto

GUOMAT NO.: 1B4060

Garanzia: 12 mesi

Materiale: Gomma + Acciaio

Condizione: Nuovo

Consegna: 3-7 giorni dal ricevimento del pagamento

Metodi di pagamento: T/T,PayPal,Western union

Sostituire Contitech: FS40-6

Sostituire Contitech: FS 40-6

Sostituire Contitech: FS40-6 CI

Sostituire Contitech: FS 40-6 CI

Sostituire Contitech: FS40-6 CI G1/8

Sostituire Contitech: FS 40-6 CI G1/8

Sostituire Contitech: FS40-6 CI G1/8 M8

Sostituire Contitech: FS 40-6 CI G1/8 M8

Sostituire Goodyear: 1B5-500

Sostituire Goodyear: 1B 5-500

Sostituire Phoenix: SP1B04

Sostituire Phoenix: SP 1B04

Sostituire Phoenix: SP 1B 04

Sostituire Weforma: WBE100-E1

Sostituire Weforma: WBE 100-E1

GUOMAT 1B4060, sotto pressione di 0,7 MPa, il suo diametro esterno massimo è di 145 mm e l'altezza massima è di 110 mm. L'altezza minima di compressione è di 50 mm e la corsa completa è di 60 mm.Il diametro delle coperture superiore e inferiore è di 90 mm, il buco d'aria superiore è G1/8, il buco a filo è M8X1.25, e la distanza centrale tra il foro d'aria e il foro a filo è di 20 mm. I due fori a filo del coperchio inferiore sono M8X1.25, e la distanza centrale tra i due fori a filo è di 20 mm.

Confezionatore di scarto di carta installato con molla ad aria

Caratteristiche di funzionamento della confezionatrice di scarti di carta
Il confezionatore di scarti di carta viene solitamente utilizzato per comprimere materiali sciolti come scarti di carta, cartone o plastica e compattarli in blocchi ad alta densità per il trasporto.

Fase di compressione: il cilindro idraulico spinge la piastra di pressione (testa di pressione) ad applicare alta pressione (fino a decine di tonnellate) verso il basso per comprimere i materiali sciolti.

Fase di ritorno: la piastra di pressione si ripristina rapidamente e si prepara alla prossima compressione.

Carico dinamico: la densità irregolare del materiale può causare una forza squilibrata sulla piastra di pressione, con conseguente vibrazione o carico eccentrico.

Problemi tradizionali:
Le molle metalliche o i sistemi idraulici puramente idraulici hanno scarsi effetti di tamponamento, con conseguente rumore di impatto elevato e veloce usura dei binari di guida.
Il ripristino della piastra di pressione si basa sulla pressione idraulica o sulla gravità, con un elevato consumo di energia e una velocità instabile.
In caso di lavoro ad alta pressione a lungo termine, le parti meccaniche sono soggette a stanchezza.

Precauzioni per l'installazione

Dichiarazione	La molla d'aria deve essere controllata regolarmente per la tenuta dell'aria per evitare una lenta fuga d'aria che provochi una diminuzione della forza di supporto.
Progettazione antipolvere	Nell'ambiente di polveri di carta usata, è necessario selezionare una molla d'aria con protezione contro la polvere (come una guaina di folio di gomma).
Risparmio di sicurezza	Il dispositivo di limite meccanico è mantenuto per evitare che la piastra di pressione perda il controllo in caso di guasto della condotta d'aria.
Calibrazione della pressione dell'aria	Dopo la prima installazione, la pressione dell'aria di ogni molla deve essere calibrata mediante una prova di carico per garantire la simmetria.