1T19L-7 Gomma Bellow W01-M58-6338 Firestone 4810NP05 Contitech Sospensione Air Spring

Airtech 33422/32918k 1
Concessione 16092/133422/32918K
WABCO 951 814 730 0
SAF 3.229.0027.00/2918V
3.229.0027.00
Merito MLF7025
 
L'acciaio viene utilizzato per la produzione di acciaio.
Carro Firestone Air Spring W01 M58 6338
Carriera Firestone Air Spring W01M586338

Firestone Truck Air Spring WO1-M58-6338

Firestone Truck Air Spring WO1 M58 6338

Firestone Truck Air Spring WO1M586338

Fabbricazione a partire da prodotti di base

Serie Firestone Style 1T19L

Acciaio di materiale a pistoni

SAF Olanda 2918V

SAF Olanda 3.228.0027.00

SAF Olanda 3.229.0027.00

SAF Olanda 3.229.2127.00

SAF Olanda 3.229.2227.00

SCANIA 1723275

Sorgente d'aria
Le molle ad aria sono ampiamente utilizzate per l'isolamento da vibrazioni di automobili, autobus, veicoli ferroviari, macchinari e attrezzature e basi edilizie.Le molle ad aria sono generalmente fatte di gomma e devono avere una buona tenuta e compressibilitàDopo che il gas compresso con una pressione di 0,5 - 1 MPa è stato riempito nella molla d'aria, la compressibilità del gas viene utilizzata per ottenere la sua funzione di molla.Quando il carico che agisce sulla molla aumenta, il gas nel serbatoio chiuso viene compresso, la pressione dell'aria aumenta e la rigidità della molla aumenta; viceversa, quando il carico diminuisce, la pressione dell'aria nella molla diminuisce,e la rigidità diminuisce. è piccolo, quindi ha caratteristiche di rigidità variabile ideali per garantire che la frequenza naturale del corpo rimanga sostanzialmente invariata sotto diversi carichi.
 
Le molle d'aria sono principalmente suddivise in due tipi: tipo vescica e tipo membrana.Lo strato interno dell'airbag è fatto di gomma ermeticaGli airbag sono generalmente realizzati in due sezioni, ma ci sono anche sezioni singole o tre.C'è un anello di cintura in acciaio tra le sezioni per impedire la parte centrale da espansione radiale e per impedire le due sezioni da strofinare l'uno contro l'altro. Le coperture superiore e inferiore dell'airbag sigillano l'airbag. Le molle d'aria a vescica sono utilizzate principalmente nei camion e nelle occasioni speciali.
 
L'airbag sigillato della molla d'aria del diaframma è composto da un diaframma di gomma e da una parte di metallo pressata.Perché la sua rigidità è inferiore a quella del tipo vescica, la frequenza naturale del corpo è inferiore e le dimensioni sono più piccole, rendendo più facile organizzarlo.è più difficile da produrre e ha una durata di vita più breve.