Tasse di sospensione d'aria in gomma resistente W01-358-6943 Firestone Industrial Air Spring
2B6943 Specifiche e dati tecnici
| Noce/noce cieca |
| Denti a vite (nocciolo) della piastra superiore |
2 x 1/2-13UNC |
| Distanza tra il centro della vite e la piastra di copertura superiore |
89 mm |
| Denti a vite della piastra di copertura inferiore |
2 x 3/8-16UNC |
| Distanza tra il centro della vite e la piastra di copertura inferiore |
89 mm |
| Fabbricazione di fori di aria/ingresso d'aria/allineamento dell'aria |
| Fuoco d'aria/entrata d'aria |
1/4NPT |
| Distanza centrale tra ingresso d'aria e noce |
44.5 mm |
| copertura |
| Diametro della piastra superiore (larghezza) |
160 mm |
| Diametro della copertura inferiore (larghezza) |
160 mm |
| Altezza massima |
325 mm |
| Altezza minima |
79 mm |
| Corso di lavoro |
da 79 mm minimo a 325 mm massimo |
| altri |
| Blocco paraurti/blocco paraurti |
Niente paraurti. |
| Ciclo cintura/Cintura cintura |
un pezzo |
Produttori di apparecchiature originali/numeri OEM
Firestone Bellows Numero: 20-2
Firestone OEM Numero: W01-358-6943 /WO1-358-6943
Firestone OEM Numero: W01 358 6943 / WO1 358 6943
Firestone OEM Numero: W013586943 / WO13586943
Numero d'ordine Contitech: 161332
Contitech OEM Numero: FD 200-25 426
Contitech OEM Numero: FD200-25 426
Contitech OEM Numero: FD200-25426
Numero OEM Goodyear: 2B9-250 / 2B9-250 / 2B9 250 / 2B9250
Goodyear Bellows Numero: 578-92-3-206 / 578 92 3 206 / 578923206
Triangolo OEM Numero: 4426
Triangolo Bellows Numero: 6332
Watson&Chalin: AS-0041
Neway/SAF: 90557237
V-Steer II (sacco di sollevamento)
Van Raden
Ridewell: 1003586943C
Tuthill: 6352
Come funziona
L'ammortizzatore migliore dovrebbe essere la molla d'aria. La molla d'aria in gomma ha i vantaggi di isolamento ad alta frequenza, isolamento acustico e bassa frequenza di auto-vibrazione,che può ottenere meglio l'isolamento dalle vibrazioni e garantire la sicurezza e la stabilità della base dell'apparecchiatura per le vibrazioni e del sistema di controllo. Pertanto, le molle d'aria in gomma introdotte dai produttori di molle d'aria Gaomaat sono ampiamente utilizzate nelle attrezzature di assorbimento degli urti.
Dopo che la molla di gomma è stata assemblata in un gruppo, l'aria compressa viene riempita nella molla d'aria e la compressibilità dell'aria viene utilizzata per realizzare l'effetto elastico.La molla d'aria ha caratteristiche non lineari, e la sua linea caratteristica può essere progettata in una curva ideale in base alle esigenze; la rigidità della molla d'aria in gomma cambia con il carico,in modo che il dispositivo a molla abbia caratteristiche ideali: la molla d'aria in gomma può sopportare la direzione assiale e quella radiale allo stesso tempo.
La molla d'aria in gomma può ottenere diverse capacità di carico regolando la pressione interna, in modo da poter soddisfare le esigenze di vari carichi:la molla d'aria in gomma è leggera e ha una lunga durataLa molla di gomma ha un buon isolamento dalle vibrazioni ad alta frequenza e prestazioni di isolamento acustico.
L'immagine
Il tuo messaggio deve contenere da 20 a 3000 caratteri!
