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| Luogo di origine: | Guangdong, Cina |
| Marca: | GUOMAT |
| Certificazione: | ISO/TS16949, ISO9001 |
| Numero di modello: | 2B6×2T |
| Quantità di ordine minimo: | 1 |
|---|---|
| Prezzo: | negoziabile |
| Imballaggi particolari: | Scatola di cartone forte o come richiesto dai clienti |
| Tempi di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
| Termini di pagamento: | L/C, D/A, D/P, Western Union |
| Capacità di alimentazione: | 1000 PCS/settimana |
| Modello N.O.: | 2B6×2T | Struttura: | Doppio avvolgimento |
|---|---|---|---|
| Funzione: | Ridurre lo shock | Contitech: | Fd 76-14 |
| Garanzia: | 1 anno | Altezza statica: | 135.5 MM |
| Compatibilità: | Universale | ||
| Evidenziare: | Dunlop 6" x 2 molla d'aria industriale,Complicato industriale della molla pneumatica singolo |
||
Dunlop 6" x 2 Industrial Air Spring M/31062 Flange Pneumatico singolo avvolto
Introduzione alla molla d'aria
Per quasi un secolo le molle d'aria sono state un componente cruciale dei sistemi di sospensione dei veicoli pesanti, utilizzando efficacemente l'aria compressa richiesta per i sistemi di frenatura per migliorare le prestazioni.Rispetto alle tradizionali molle meccaniche a foglia o a bobinaLe molle a aria offrono vantaggi distinti: offrono un comfort superiore consentendo di regolare la pressione dell'aria all'interno della molla, modificando la velocità della molla e ottimizzando la qualità di guida.In aggiunta, la loro capacità di controllare con precisione la pressione dell'aria consente di regolare l'altezza del ponte o del rimorchio, rendendolo più facile allinearsi con le banchine di carico anche quando le piastre di docking non sono disponibili,migliorando così l'efficienza operativa e la versatilità.
Riferimenti incrociati
FIRE STONE N.O. W01-R58-4053
FIRE STONE NO. W01R584053
FIRE STONE NO. W01 R58 4053
DUNLOP NO. 6'X2; 6X2
DUNLOP NO. SP1482
DUNLOP NO. SP 1482
CONTITECH NO.FD76-14 ; FD 76-14
NORGREN NO. M/31062 ; M 31062 ; M31062
Specifica della molla d'aria
Diametro della piastra di copertura superiore: 153,5 mm
Distanza centro-centro delle viti sulla piastra di copertura superiore: 127 mm
Diametro della piastra di copertura inferiore: 153,5 mm
Distanza centro-centro delle viti sulla piastra di copertura inferiore: 127 mm
Numero di filettini di vite (nocciolo) per la piastra di copertura superiore: 4-M10 mm
Numero di filettini di vite per la piastra di copertura inferiore: 4-M10 mm
Innesco d'aria: G1/2
Diametro naturale del bellow di gomma: 159 mm
Altezza naturale: 135,5 mm
Pneumatici a doppio avvolgimento
| GUOMAT NO. | Pietra di fuoco | Dunlop Pneuride | Dunlop Springride | Contitech | Norgren | Parker. |
| 2 3/4' x 2' | 2 3/4' x 2' | SP2904 | FD 22-4 DI | 9109009 | ||
| 2B4,5×2 | W01R584051 | 4' 1/2' x 2' | SP2441 | FD 44-10 DI | PM/31042 | 9109401 |
| 2B4.5×2-E | ||||||
| 2B6×2T(AI) | W01R584070 | 6'×(AI) | SP2917 | FD 76-14 DI | PM/31062 | 9109001A |
| 2B6×2T (acciaio) | W01R584053 | 6'×2 (acciaio) | SP1482 | FD 76-14 DS | M/31062 | 9109001 |
| 2B8×2T | W01R584055 | 8'x2 | SP1490 | FD 138-18 DS | M/31082 | 9109011 |
| 2B10×2T | W01R584058 | 10'x2 | SP1538 | FD 210-22 DS | M/31102 | 9109021 |
| 2B12×2T | W01R584061 | 12'x2 | SP1541 | FD 412-22 DS | M/31122 | 9109041 |
| 2B12'×2-E | W01R584039 | 12'×2 Estendere | SP2782NB | |||
| 2B14 1/2'×2T | W01R584064 | 14' 1/2' × 2 | SP1556 | FD 614-26 DS | M/31142 | 9109061 |
| 2B16×2T | W01R584067 | 16'x2 | SP1557 | FD 816-30 DS | M/31162 | 9109171 |
| 2B21 1/2'×2T | 21 1/2' x 2' | SP1408 | M/31212 | 9109153 | ||
| 2B26'×2T | 26'x2 | SP2342 | M/31262 | 9109159 |
Su di noi
Ci concentriamo sempre sullo sviluppo di componenti automobilistici, e vi forniamo prodotti di qualità e prezzi competitivi.
Se siete interessati ai nostri prodotti, siamo lieti di offrirvi il nostro miglior preventivo.
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