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Luogo di origine: | Guangdong, Cina |
Marca: | GUOMAT |
Certificazione: | ISO/TS16949, ISO9001 |
Numero di modello: | F-600-5 |
Quantità di ordine minimo: | 5 |
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Prezzo: | negoziabile |
Imballaggi particolari: | Scatola di cartone forte o come richiesto dai clienti |
Tempi di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
Termini di pagamento: | L/C, D/A, D/P, Western Union |
Capacità di alimentazione: | 1000 PCS/settimana |
Numero di modello: | F-600-5 | Struttura: | Quintuplice contorto |
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dimensione: | standard | Applicazione: | Macchine per perforare industriali |
Marchio: | GUOMAT | Altezza di progetto: | 276mm |
Colpo completo: | 300 mm | Funzione: | Ridurre lo shock |
Evidenziare: | S-600-5 Fabbricazione a base di gomma,Fabbricazione a partire da semi di legno,Fabbricazione a base di gomma a tripla incaglia |
S-600-5 Yokohama Triple convolto di gomma solo con anello per il pugno
Dettagli del prodotto
GUOMAT NO. | Numero di riferimento | Altezza H ((mm) | Viaggio massimo comune (mm) | Diametro esterno massimo di compressione (mm) | Superficie effettiva ((cm)2) | Volume (L) | ||
Altezza di progettazione (mm) | Altezza massima (mm) | Min Altezza ((mm) | ||||||
F-600-5 | S-600-5 | 276 | 456 | 156 | ±113 | 660 | 2830 | 76.6 |
F-600-4 | S-600-4 | 218 | 363 | 123 | ± 90 | 660 | 2830 | 59.9 |
F-600-3 | S-600-3 | 160 | 270 | 90 | ± 68 | 660 | 2830 | 43.2 |
F-600-2 | S-600-2 | 102 | 172 | 57 | ± 45 | 660 | 2830 | 26.3 |
F-600-1 | S-600-1 | 72 | 122 | 40 | ± 30 | 700 | 2830 | 19.0 |
Abbiamo anche altre sorgenti d'aria
GUOMAT parte n. | Giappone YOKOHAMA Numero di riferimento | Giappone YOKOHAMA Numero di riferimento | GUOMAT parte n. | Giappone YOKOHAMA Numero di riferimento | Giappone YOKOHAMA Numero di riferimento. |
F-600-1 | S-600-1R | S 600 1R | F-240-4 | S-240-4R | S 240 4R |
F-600-2 | S-600-2R | S 600 2R | F-240-3 | S-240-3R | S 240 3R |
F-600-3 | S-600-3R | S 600 3R | F-240-2 | S-240-2R | S 240 2R |
F-600-4 | S-600-4R | S 600 4R | F-240-1 | S-240-1R | S 240 1R |
F-600-5 | S-600-5R | S 600 5R | F-220-4 | S-220-4R | S 220 4R |
F-550-2 | S-550-2R | S 550 2R | F-220-3 | S-220-3R | S 220 3R |
F-550-3 | S-550-3R | S 550 3R | F-220-2 | S-220-2R | S 220 2R |
F-500-2 | S-500-2R | S 500 2R | F-200-2 | S-200-2R | S 200 2R |
F-500-3 | S-500-3R | S 500 3R | F-200-3 | S-200-3R | S 200 3R |
F-500-4 | S-500-4R | S 500 4R | F-200-4 | S-200-4R | S 200 4R |
F-500-5 | S-500-5R | S 500 5R | F-160-1 | S-160-1R | S 160 1R |
F-450-1 | S-450-1R | S 450 1R | F-160-2 | S-160-2R | S 160 2R |
F-450-2 | S-450-2R | S 450 2R | F-160-3 | S-160-3R | S 160 3R |
F-450-3 | S-450-3R | S 450 3R | F-160-4 | S-160-4R | S 160 4R |
F-450-4 | S-450-4R | S 450 4R | F-120-4 | S-120-4R | S 120 4R |
F-450-5 | S-450-5R | S 450 5R | F-120-3 | S-120-3R | S 120 3R |
F-400-2 | S-400-2R | S 400 2R | F-120-2 | S-120-2R | S 120 2R |
F-400-3 | S-400-3R | S 400 3R | F-100-4 | S-100-4R | S 100 4R |
F-400-4 | S-400-4R | S 400 4R | F-90-3 | S-90-3R | S 90 3R |
F-400-5 | S-400-5R | S 400 5R | F-90-2 | S-90-2R | S 90 2R |
F-350-1 | S-350-1R | S 350 1R | F-90-1 | S-90-1R | S 90 1R |
F-350-2 | S-350-2R | S 350 2R | F-300-1 | S-300-1R | S 300 1R |
F-350-3 | S-350-3R | S 350 3R | F-300-2 | S-300-2R | S 300 2R |
F-350-4 | S-350-4R | S 350 4R | F-300-3 | S-300-3R | S 300 3R |
F-300-4 | S-300-4R | S 300 4R |
Sulla molla d'aria
1) Stangolo - fabbricato come parte permanente dell'assemblaggio della piastra per la massima resistenza e durata. Usato per fissare la molla alla sospensione del veicolo.
2) Combo Stud - Ha il duplice scopo di montare la molla sulla sospensione e di fornire un ingresso per l'aria.
3) Noce cieca - anche una parte permanente dell'assemblaggio della piastra di perline. Fornisce un sistema di montaggio alternativo allo stud.
4) Air Fitting - Di solito 1/4 NPT. Fornisce un ingresso d'aria ai soffi.
5) Piastra di perline - incrustata sui focolai in fabbrica per un design più resistente e una garanzia massima di 2 anni / 200.000 miglia.
Feedback
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