Contitech Air Spring FT330-29 498 Triangolo 6334 / 4432 Triple Airbag convolto per Ridewell 1003588030C

Contitech Air Spring FT330-29 498 Triangolo 6334 / 4432 Triple Airbag convolto per Ridewell 1003588030C

CONTITECH FT 330-29 Cross altri OEM

3B8010 Parametri tecnici

Noce / Noce cieca

Dente: 2pcsX3/8-16UNC

Dente: 2pcsX3/8-16UNC

Distanza tra il centro della vite e la piastra di copertura superiore: 157,5 mm

Dente a vite (nocciolo) per la copertura inferiore: 2pcsX3/8-16UNC

Distanza tra il centro della vite e la piastra di copertura inferiore: 157,5 mm

Forno di gas / ingresso d'aria / impianto d'aria

Fuoco di gas / ingresso d'aria: 1/4 N P.T.F. / 1/4 NPTF

Piastra di copertura

Diametro della piastra di copertura superiore: 231 mm

Diametro della piastra di copertura inferiore: 231 mm

Fabbricazione a partire da semi di legno

Diametro: 330 mm

Diametro naturale: 300 mm

Il tratto di lavoro: da MAX 460 mm a MIN 130 mm

Altezza massima: 460 mm

Altezza minima:130 mm

Altezza di compressione: 330 mm

Blocco tampone / Blocco tampone

Senza blocco paraurti

Anello di cintura

# Con la cintura di una cintura #

Sorgente d'aria in gomma

Le molle d'aria in gomma possono isolare le vibrazioni ad alta frequenza e hanno buoni effetti di isolamento acustico, perché in termini di materiali, le molle d'aria in gomma sono composte da aria e gomma,e l'attrito interno è piccoloLa vibrazione intrinseca della molla stessa non influenzerà la capacità di isolare le vibrazioni ad alta frequenza.in modo che possano essere isolanti acustici e avere ottimi effetti di isolamento acusticoL'azione yin dell'aria può essere utilizzata per aggiungere un foro di gas tra l'aria di gomma, la molla di gas e la camera d'aria aggiuntiva.L'aria scorre attraverso il foro dell'acceleratore e l'energia si perde., attenuando così l'effetto vibrazione.

Rispetto alle molle metalliche, le molle pneumatiche in gomma hanno i vantaggi di una piccola massa, un buon comfort, una resistenza alla fatica e una lunga durata di vita.È ampiamente utilizzato in vari macchinari come le automobiliOggi le molle pneumatiche in gomma sono sempre più utilizzate nei treni, nelle automobili, nelle macchine per la carta, nelle piattaforme di sollevamento, nelle presse, nei trasportatori vibranti, nelle scherme vibranti, nelle macchine per il trasporto di materiale, nelle macchine per il trasporto di materiale.martelli ad aria, macchine per la prova delle vibrazioni, macchine per la fusione, ecc., che richiedono un controllo del colpo o un'assorbimento e un isolamento degli urti.