Contitech FD 40-10 CI Attuatore pneumatico a doppia convoluzione continentale con foro gas G1/8

Contitech FD 40-10 CI Attuatore pneumatico a doppia convoluzione continentale con foro gas G1/8

Descrizione del prodotto

• Doppia molla pneumatica a spirale

• Materiale Gomma, Acciaio

• Garanzia di fabbrica di un anno

• Qualità e servizio OEM

• Prestazioni ad alto costo

• MOQ 1 pz

• GUOMAT Numero 2B4060

• Metodo di pagamento: L/C, T/T, Western Union e PayPal

​Numero di scambio

CONTITECH FD 40-10

CONTITECH FD40-10

CONTITECH FD 40-10 CI

CONTITECH FD 40-10 CI M8

CONTITECH FD 40-10 CI G1/8

CONTITECH FD 40-10 CI M8 G1/8

CONTITECH FD 40-10 CI G1/8 M8

CONTITECH FD 40-10 M8 G1/8 CI

CONTITECH FD 40-10 G1/8 M8 CI

Dati tecnici della pneumatica delle molle ausiliarie FD 40-10

Nuovo metodo di installazione della molla pneumatica del bus

Un'installazione ragionevole della molla pneumatica può prolungarne la durata.Nella manutenzione quotidiana, è necessario sostituire in tempo la molla pneumatica danneggiata o che perde.Quindi, come sostituire rapidamente la molla pneumatica?

1. Prima dell'installazione, applicare della colla lubrificante (colla lubrificante per pneumatici) in modo uniforme sulle basi superiore e inferiore della molla per ridurre l'attrito generato durante l'installazione della nuova molla pneumatica e allo stesso tempo proteggere la molla pneumatica e la sua posizione di contatto da essere danneggiato.

2. Posizionare la nuova molla pneumatica su una superficie asciutta, afferrare saldamente entrambi i lati della molla con entrambe le mani e premere la molla verso il basso finché il suo volume non è sufficientemente grande da adattarsi alla sezione "base superiore e inferiore".

3. Durante l'installazione, combinare prima la parte inferiore della molla pneumatica con la base inferiore, quindi regolare la parte superiore della molla per entrare nella base superiore.Quando la molla pneumatica è sostanzialmente posizionata tra la base superiore e quella inferiore, aprire la valvola della pressione dell'aria per gonfiare la molla e il personale addetto alla manutenzione deve sostenerla con entrambe le mani.proiettile per evitare spostamenti eccessivi.

4. Dopo 10-15 secondi di gonfiaggio, la molla pneumatica è completamente gonfia.A questo punto, spruzzare acqua schiumosa sul corpo del proiettile e controllare attentamente se la molla pneumatica appena installata ha buone prestazioni di tenuta e se il corpo del proiettile è danneggiato.Se non ci sono problemi, l'installazione è completata e il veicolo può funzionare normalmente.

Molla pneumatica flangiata serie D

Immagine del prodotto reale