Sistema di sospensione sinistro posteriore dell'aria dell'automobile di BMW della borsa della molla pneumatica OEM 37121094613 37121095081

Sistema di sospensione sinistro posteriore dell'aria dell'automobile di BMW della borsa della molla pneumatica OEM 37121094613 37121095081

Informazioni di prodotto

Numero dell'OEM: 37121094613,37121095081,3712 1094 613,3712 1095 081

Numero del pezzo: 502009

L'automobile fa: Per BMW

Modello dell'automobile: Per BMW 5Series E39

Tipo: Borsa della molla pneumatica

Posizione: Sinistra posteriore

Termine di consegna: 2-8 il giorno lavorativo dopo ha ricevuto il vostro pagamento

Trasporto: Da aria, dal mare, da preciso (DHL/UPS/FEDEX/EMS…)

●Misura esatta ed installazione facile

●Abbiamo 15 anni di esperienza

●Di alta qualità si separa 12 mesi di garanzia

●Prezzo franco fabbrica per voi

●Consegna veloce

●Tutti i nostri prodotti sono 100% provato per incontrare o superare la prestazione dell'OEM
●Se avete qualunque domande prima dell'acquisto o durante l'uso del prodotto, senta libero prego per contattarci, i nostri tecnici sarà felice di assistervi

Attrezzature dell'automobile

Questa molla pneumatica è adatta a BMW 5S E39

Le informazioni di cui sopra sono per riferimento soltanto, prego si assicurano che la vostra automobile abbia il telaio corrispondente prima dell'acquisto.

Se non siete sicuro circa le informazioni corrispondenti del telaio dell'automobile, invii prego il VIN (numero di identificazione del veicolo) e lo controlleremo per vedere se c'è voi.

Dettagli d'imballaggio

Ammortizzatore della sospensione dell'aria

L'ammortizzatore è installato dentro il sistema di sospensione dell'automobile per accelerare l'attenuazione del telaio e del corpo e per migliorare

la comodità movente dell'automobile.
Gli ammortizzatori sono divisi in idraulico ed in a gas dal materiale che produce l'attenuazione

Idraulico
Gli ammortizzatori idraulici sono ampiamente usati nei sistemi di sospensione automobilistici. Il principio è che quando la struttura e l'asse ricambiano riguardante a vicenda, quando il pistone si muove avanti e indietro nel cilindro dell'ammortizzatore, l'olio nell'alloggio dell'ammortizzatore passerà ripetutamente dalla cavità interna l'altro per alcuni pori stretti. una cavità interna. Attualmente, l'attrito fra il liquido e la parete interna e l'attrito interno delle molecole liquide forma una forza di attenuazione per la vibrazione.

Ammortizzatori a gas

L'ammortizzatore a gas è un nuovo tipo di ammortizzatore sviluppato dagli anni 60. La sua caratteristica strutturale è che un pistone di galleggiamento è installato alla parte inferiore del cilindro e una camera d'aria chiusa costituita dal pistone di galleggiamento e da un'estremità del cilindro è riempita di azoto ad alta pressione. Un giunto circolare della gran-sezione è installato sul pistone di galleggiamento, che completamente separa il petrolio ed il gas. Il pistone di lavoro è fornito di valvola di compressione e di valvola di espansione che cambiano la sezione trasversale del passaggio con velocità del suo movimento.
Quando la ruota salta su e giù, il pistone di lavoro dell'ammortizzatore ricambia nell'olio, causante una differenza di pressione di olio fra la cavità superiore e la cavità più bassa del pistone di lavoro e l'olio di pressione spinge la valvola di compressione e la valvola di espansione per scorrere avanti e indietro. Poiché la valvola produce una grande forza di attenuazione sull'olio di pressione, la vibrazione è attenuata.