Primavera complicata W01-358-6890/20 di giro dell'aria della sospensione del doppio del Firestone

Dentro la molla pneumatica di no. 1 del mondo:

Le molle di Airide sono disponibili nei singoli, doppi e tipi tripli dell'avvolgimento più i modelli reversibili della manica per virtualmente ogni applicazione concepibile della sospensione del veicolo resistente.

1. Perno - manifatturiero come parte permanente dell'assemblea di piatto della perla per forza e durevolezza massime. Usato per attaccare la molla alla sospensione del veicolo.
2. Perno combinato - serve l'a doppio scopo di montaggio della molla alla sospensione e di fornitura dell'entrata per l'aria.
3. Dado cieco - inoltre una parte permanente dell'assemblea di piatto della perla. Fornisce un sistema di montaggio alternativo al perno.
4. Montaggio dell'aria - solitamente 1/4 di N.P.T. Provides un'entrata dell'aria ai soffietti.
5. Piatto della perla - unito sui soffietti alla fabbrica per una progettazione più durevole e un controllo di qualità massimo. Concede a 100% la prova a perfetta tenuta prima della spedizione.
6. Soffietti - “l'airbag” include quattro pieghe di materiale: uno strato interno, due pieghe di tessuto cavo-di rinforzo e una copertura esterna. La costruzione di gomma naturale fornisce le proprietà funzionali – a 65F.
7. Paraurti - un dispositivo di plastica di gomma o costruito solido destinato per impedire danneggiamento significativo del veicolo o sospensione in caso di perdita improvvisa di pressione d'aria in primavera.
8. Pistone - fornisce una disposizione di montaggio più bassa per la molla pneumatica. Controlla le caratteristiche della molla nell'ambito dei carichi cambianti di pressione.
9. Pistone Bolt - attacca il pistone ai soffietti. A volte esteso al fine dell'attaccattura della molla alla sospensione del veicolo.
10. Cerchio della cintura - un anello della cavo-ferita modellato nei soffietti per fornire stabilità laterale nel tipo complicato molle.

Pistone composito - il Firestone offre un pistone di plastica di rinforzo vetroresina composito nella sua manica reversibile Airide balza per le sospensioni del bus.

Questi pistoni sono fabbricati da un'alta percentuale, vetro hanno riempito la resina termoindurente facendo uso della tecnologia avanzata di SMC. Confrontato ai pistoni d'acciaio o di alluminio convenzionali, sono più leggeri, più resistente agli urti ed impermeabile a corrosione atmosferica, all'acqua, al sale ed ai prodotti chimici difusione, più la loro finitura superficia non porosa regolare virtualmente elimina l'accumulazione di sporcizia nocive. Ciò permette che i soffietti di gomma della molla pneumatica durino molto più lungo dovuto usura significativamente riduttrice come le flessioni dei soffietti su e giù il pistone liscio. Alle temperature basse quanto -40°F, i nuovi pistoni sono 100% funzionale.