Email: linda@662n.com Calca: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
Luogo di origine: | Guangdong, Cina |
Marca: | GUOMAT |
Certificazione: | ISO/TS16949:2009 |
Numero di modello: | G1/8 |
Prezzo: | Negotiable |
---|---|
Imballaggi particolari: | Il forte contenitore di cartone o come cliente richiede |
Tempi di consegna: | 2 - 8 giorni del lavoro |
Termini di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal ed altri |
Capacità di alimentazione: | 10000 pc/settimana |
Materiale principale: | Gomma naturale | Posizione: | Piastra superiore |
---|---|---|---|
Altri nomi: | Corredi della molla pneumatica | Peso: | 0,1 CHILOGRAMMI |
L'automobile fa: | Audi | OEM: | G1/8 |
Modello: | presa d'aria G1/8 | ||
Evidenziare: | Valvola della tenuta di pressione della piastra superiore,Valvola di mandata residua dell'OEM G1/8,Valvola di mandata residua della presa d'aria |
Valvola residua della tenuta di pressione di Presta del centro di valvola del corredo G1/8 della molla pneumatica per la presa d'aria
Specifiche
Dimensione code=1/8
Numero dei denti per 25,4 (millimetro) n=28
Passo p=0.907
Altezza h=0.581 del dente
Raggio r=0.125 dell'arco
Diametro sul diametro basso d=D=9.728 di surfacemajor
Diametro sul diametro basso d2=D2=9.147 di surfacemedium
Diametro sul diametro basso d1=D1=8.566 del surfacesmall
Valvole francesi (inglesi: La valvola di Presta, Sclaver e la valvola o la valvola francese) si riferiscono a spesso semplicemente come bocche francesi e principalmente sono utilizzati sulle bici della strada. Inoltre questo genere di valvola può utilizzare nella molla pneumatica.
Questo tipo di valvola consiste di un corpo di rame esternamente infilato, una vite della valvola che tiene la valvola, una copertura della valvola e un dado che ripara la valvola sull'orlo.
La più grande caratteristica della bocca francese è appena l'opposto della bocca americana ed il suo centro dell'aria non può essere rimosso. Tuttavia, alcune pistole possono avere loro centri. Lo scopo è di iniettare la camera d'aria che ripara gli agenti. Tuttavia, il numero di tali bocche francesi rare è piuttosto raro. Per le applicazioni differenti, la lunghezza del corpo d'ottone cambierà; la sua apertura di 6mm è inoltre più piccola della bocca americana (la bocca del corpo della bocca americana è 8mm). Poiché il dado è riparato fra il fondo della bocca della bocca francese e l'orlo, contribuisce a rinforzare l'orlo della bicicletta con una larghezza più stretta, perché il posto più vulnerabile di questo tipo di orlo è spesso nel foro della valvola.
Un altro vantaggio di un boccaglio francese è il suo peso leggero e la sua capacità regolare la sue velocità e pressione d'aria di controllo con precisione. Prima del gonfiamento, dovete allentare la vite superiore della valvola per gonfiare. La pompa della bocca della bocca francese è differente dalla bocca americana, ma la bocca della bocca francese può essere chiusa con un adattatore e la pompa della bocca americana può essere utilizzata.
Persona di contatto: Linda Lin
Telefono: +8613924100039