La gomma muggisce molla pneumatica complicata del FIRESTONE W01-M58-6155 di stile 131 la singola per lo strumento

I soffietti di gomma disegnano 131 la singola molla pneumatica complicata del FIRESTONE W01-M58-6155 per lo strumento

Produttore di macchinari originale dell'OEM:

Parametri tecnici di 1B7070

Dado del ❶/dado cieco
Dente della vite del piatto della copertura superiore (dado): 2 PiecesXM8x1.25
Distanza di centro della vite del piatto della copertura superiore: 44.5mm
Dente inferiore della vite del coperchio (dado): 2 PiecesXM8x1.25
Distanza di centro della vite del coperchio inferiore: 44.5mm
Il ❷ intossica la presa d'aria/del foro/montaggio dell'aria
Presa d'aria del foro/del gas: G1 /4
Il ❸ il coperchio
Diametro del piatto della copertura superiore (larghezza): 105mm
Diametro inferiore del coperchio (larghezza): 105mm
Soffietti di gomma del ❹
Soffietti di gomma MAX Diameter: 165 millimetri
Corsa avanti: MIN 50 al max 115 millimetri
Blocchetto del blocchetto/amplificatore del paraurti del ❺
Senza blocchetto del paraurti
Il ❻ cinge l'anello cintura/del cerchio
Con il cerchio della cintura: NESSUN pezzo di cerchio della cintura

L'attenzione deve essere pagata quando installazione la molla pneumatica

Nella progettazione quando facendo uso della molla pneumatica, l'attenzione deve essere pagata per assicurarsi là non è spigoli contatterà la molla pneumatica flessibile del membro per l'intero viaggio. Ciò deve essere verificata che l'inflazione massima e l'operazione zero di pressione particolarmente per la foglia e le maniche abbiano rotolato la molla a lamelle sia la lacuna in menisci ed il pistone sostiene per ridurre le diminuzioni di superficie di pressione. L'esterno della busta dello spazio delle molle pneumatiche deve chiaramente la molla pneumatica massima due pollici di diametro (pollice) permettere la crescita e la deviazione normali di deformità.

La struttura dell'elemento industriale della molla pneumatica:

il ❶ avvita il bullone/perno - prodotti come parte permanente dell'assemblea del coperchio per forza e la durevolezza massime. È usato per attaccare la molla pneumatica al sistema di sospensione del veicolo.

Biella combinata ❷/perno combinato – utilizzato come l'a doppio scopo di installazione della molla pneumatica al sistema di sospensione e di fornitura dell'inflazione dell'aria.

Dado del ❸/dado cieco – pure una parte permanente dell'assemblea del coperchio. Fornisce un'alternativa per serrare il sistema dell'installazione. È dentro il difetto all'interno del piatto del ferro

Il ❹ intossica la presa d'aria/del foro/montaggio dell'aria – il più solitamente 1/4 di N.P.T che fornisce l'entrata dell'aria ai soffietti di gomma.

Il ❺ il coperchio - arricciato fino a progettazione più durevole dei soffietti ed al più grande controllo di qualità nella fabbrica. Concede 100% della prova di tenuta prima della spedizione.

Soffietti di gomma del ❻ - i soffietti dell'aria comprende quattro strati dei materiali: uno strato interno, un cavo di due strati - tessuti di rinforzo e una copertura. La costruzione di una gomma naturale fornisce – le proprietà funzionali 65F.

Blocchetto del blocchetto/amplificatore del paraurti del ❼ - dispositivo di plastica di gomma o d'organizzazione solido destinato per impedire danno principale al veicolo o sospensione in caso di perdita improvvisa di pressione d'aria in primavera.

Pistone inferiore del ❽ - fornisce un'installazione bassa della molla pneumatica. per controllare la pressione in un cambiamento nell'ambito delle caratteristiche del carico della molla.

Pistone Bolt - collegare del ❾ il pistone ai soffietti. A volte estensioni come molla di sospensione supplementare del veicolo.

Il ❿ cinge l'anello cintura/del cerchio - anello modellato della cavo-ferita per fornire la stabilità laterale del tipo complesso soffietti della molla.

Pistone composito - GUOMAT fornisce un composto del pistone di plastica di rinforzo fibra di vetro nelle sospensioni reversibili del bus della molla della manica.