Airbag complicato delle molle pneumatiche del Firestone W01M586105 doppio 255-1.5 industriali

Molle pneumatiche industriali del doppio airbag complicato di stile 255-1.5 del Firestone W01M586105

Specifiche del Fd 70-13 e parametri tecnici del dettaglio

Dado del ❶/dado dei ciechi

Dente della vite del piatto della copertura superiore (dado): 2 pc X M8X1.25

Distanza concentrare della vite del piatto della copertura superiore: 44,5 millimetri

Dente inferiore della vite del coperchio (dado): 2 pc X M8X1.25

Distanza concentrare della vite del coperchio inferiore: 44,5 millimetri

Presa d'aria del foro/del gas del ❷/montaggio dell'aria

Presa d'aria del foro/del gas: G1/4

Coperchio del ❸

Diametro del piatto della copertura superiore (larghezza): 105 millimetri

Diametro inferiore del coperchio (larghezza): 105 millimetri

Soffietti della gomma del ❹

La gomma muggisce il diametro naturale: 146 millimetri

La gomma muggisce il diametro di max: 165 millimetri

Diametro dello spazio dell'installazione: 180 millimetri

La gomma muggisce l'altezza naturale: 162 millimetri

Blocchetto del blocchetto/amplificatore del paraurti del ❺

Senza blocchetto del paraurti

Cerchio della cintura del ❻/anello della cintura

Con il cerchio della cintura: Uno collega del cerchio della cintura

Specifiche

Dimensione del pacchetto: 16*16*16 cm

Peso 1,4 chilogrammi

G1/4: massimo 25 nanometro

M8: massimo 25 nanometro

Le immagini mostrano che le informazioni includono:

Dati tecnici

Isolamento antivibrante - valori caratteristici dinamici

Applicazione pneumatica - valori caratteristici statici

Un modo semplice giudicare la perdita della molla pneumatica

La perdita della molla pneumatica è in alcuni casi comune dove l'invecchiamento è serio, il luogo di lavoro è estrema e ci sono oggetti stranieri di sharp intorno. La perdita della molla pneumatica ha solitamente una dissimulazione molto alta e una leggera perdita di aria è difficile da individuare, ma se la molla pneumatica cola, l'elaborazione di seguito tempestiva causerà la concentrazione in sforzo dell'airbag di gomma e la frattura diventerà più grande e più grande, finalmente causando le conseguenze gravi. Le circostanze quotidiane sono limitate. Come dovremmo usare le risorse semplici per controllare l'ermeticità della molla pneumatica?
Metodo 1: Metodo d'inzuppamento
1. prepari gli strumenti materiali corrispondenti: un bacino di acqua (migliore con acqua insaponata), una pompa della molla pneumatica, un rotolo del nastro crudo, parecchi ugelli del centro di valvola, molla pneumatica da provare, una chiave.

2. Avvolga il nastro crudo all'ugello del centro di valvola

3. Utilizzi una chiave per torcere l'ugello nello sfiatatoio della molla pneumatica.

4. Esamini che l'ugello non sta colando.

5. Gonfi la molla pneumatica da provare a 3 barre (la maggior parte delle molle pneumatiche possono essere fatte pagare a 3 barre. Per determinate molle pneumatiche speciali, consulti prego il personale di servizio di assistenza al cliente di Gaomat). Nel gonfiare, l'attenzione di paga alla copertura di estremità non dovrebbe essere diretta alla direzione della persona, in modo da impedire la copertura di estremità la volata fuori e danneggiare la gente.

6. Disponga una molla pneumatica a gas nell'acqua per vedere se ci sono delle bolle di aria. C'è uno straripamento della bolla che indica che c'è una perdita e deve essere sostituita.

Metodo 2: metodo di ispezione dell'acqua del sapone
Quando gli stati dell'attrezzatura permettono (l'attrezzatura non danneggia l'acqua, nessuna perdita, la posizione della molla pneumatica è sicura ed affidabile, ecc.), potete usare una spazzola molle direttamente per applicarti l'acqua insaponata all'airbag pieno d'aria della molla pneumatica e l'ugello, osserva la molla pneumatica. Se sta colando, segni la molla pneumatica che sta colando e prepari per la riparazione e la sostituzione.