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Luogo di origine: | Guangdong, Cina |
Marca: | GUOMAT |
Certificazione: | ISO/TS16949:2009 |
Numero di modello: | 505002 |
Prezzo: | Negotiable |
---|---|
Imballaggi particolari: | Il forte contenitore di cartone o come cliente richiede |
Tempi di consegna: | 2 - 8 giorni del lavoro |
Termini di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal ed altri |
Capacità di alimentazione: | 10000 PCS/settimana |
Materiale principale: | Gomma naturale, ferro | Posizione: | Sinistro posteriore/destra |
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marca: | Neutrale | Marca auto: | Mercedes-Benz |
OEM: | 2203202338 | modello: | Classe di S |
Piattaforma: | W220 | Condizione: | Le novità |
Peso netto: | 8,2 chilogrammi | Dimensioni della scatola: | 98*20*20cm |
Garanzia: | Un anno | ||
Evidenziare: | ammortizzatori del benz di Mercedes,sospensione dell'aria della classe di Mercedes s |
La classe 1998-2006 del Mercedes-benz S di 2203202338 parti posteriori Mercedes ventila il puntone della sospensione
Specifiche
Tipo | Molla di sospensione dell'aria | Modello NO. | 505002 |
L'automobile fa | Mercedes-benz | Pacchetto | Cartone/cartoni |
Posizione | Parte posteriore | Garanzia | Un anno |
Tipo di gomma | Gomma naturale | Luogo d'origine | Canton Cina (terra principale) |
Numero del pezzo di produttore. |
A2203205013 A2203202338 A2203207813 A2203207913 |
Altro NO. |
A2203205013 A2203202338 A2203207813 A2203207913 |
Scambio con i seguenti numeri dell'OEM:
A2203205013
A2203202338
A220 320 2338
A220 320 5013
2203205013
2203202338
220 320 2338
220 320 5013
Questo puntone della sospensione dell'aria è compatibile con i seguenti veicoli.
OEM della primavera | Faccia | Modello | Variante | Bodystyle | Tipo | Motore |
A2203205013 | Mercedes-Benz | Classe s | [1998-2005] saloni W220 | Salone | S 500 | 4966ccm 306HP 225KW (benzina) |
A2203202338 | Mercedes-Benz | Classe s | [1998-2005] saloni W220 | Salone | S 55 AMG | 5439ccm 360HP 265KW (benzina) |
A220 320 2338 | Mercedes-Benz | Classe s | [1998-2005] saloni W220 | Salone | S 280 | 2799ccm 204HP 150KW (benzina) |
A220 320 5013 | Mercedes-Benz | Classe s | [1998-2005] saloni W220 | Salone | S 320 | 3199ccm 224HP 165KW (benzina) |
2203205013 | Mercedes-Benz | Classe s | [1998-2005] saloni W220 | Salone | CDI di S 320 | 3222ccm 197HP 145KW (diesel) |
2203202338 | Mercedes-Benz | Classe s | [1998-2005] saloni W220 | Salone | CDI di S 320 | 3222ccm 204HP 150KW (diesel) |
220 320 2338 | Mercedes-Benz | Classe s | [1998-2005] saloni W220 | Salone | S 350 | 3724ccm 245HP 180KW (benzina) |
220 320 5013 | Mercedes-Benz | Classe s | [1998-2005] saloni W220 | Salone | S 430 | 4266ccm 279HP 205KW (benzina) |
A2203205013 | Mercedes-Benz | Classe s | [1998-2005] saloni W220 | Salone | S 500 | 4966ccm 306HP 225KW (benzina) |
A2203202338 | Mercedes-Benz | Classe s | [1998-2005] saloni W220 | Salone | S 55 AMG | 5439ccm 360HP 265KW (benzina) |
A220 320 2338 | Mercedes-Benz | Classe s | [1998-2005] saloni W220 | Salone | S 55 AMG Kompressor | 5439ccm 500HP 368KW (benzina) |
A220 320 5013 | Mercedes-Benz | Classe s | [1998-2005] saloni W220 | Salone | S 280 | 2799ccm 204HP 150KW (benzina) |
2203205013 | Mercedes-Benz | Classe s | [1998-2005] saloni W220 | Salone | S 320 | 3199ccm 224HP 165KW (benzina) |
2203202338 | Mercedes-Benz | Classe s | [1998-2005] saloni W220 | Salone | CDI di S 320 | 3222ccm 204HP 150KW (diesel) |
220 320 2338 | Mercedes-Benz | Classe s | [1998-2005] saloni W220 | Salone | S 350 | 3724ccm 245HP 180KW (benzina) |
220 320 5013 | Mercedes-Benz | Classe s | [1998-2005] saloni W220 | Salone | S 430 | 4266ccm 279HP 205KW (benzina) |
A2203205013 | Mercedes-Benz | Classe s | [1998-2005] saloni W220 | Salone | S 500 | 4966ccm 306HP 225KW (benzina) |
A2203202338 | Mercedes-Benz | Classe s | [1998-2005] saloni W220 | Salone | S 55 AMG | 5439ccm 360HP 265KW (benzina) |
A220 320 2338 | Mercedes-Benz | Classe s | [1998-2005] saloni W220 | Salone | S 55 AMG Kompressor | 5439ccm 500HP 368KW (benzina) |
A220 320 5013 | Mercedes-Benz | Classe s | [1998-2005] saloni W220 | Salone | S 280 | 2799ccm 204HP 150KW (benzina) |
Il principio produttivo di molla pneumatica
Le molle pneumatiche di GUOMAT sono altamente durevoli, costruito precisamente e redditizio per uso in un'ampia varietà di applicazioni di isolamento antivibrante e di attuazione. Con le progettazioni dimostrate dal tempo che incorporano la costruzione del flessione-membro della gomma naturale o di Wingprene™ tessuto-di rinforzo ed i fermi corrosione-protetti dell'estremità, le molle pneumatiche forniscono la qualità superiore e la prestazione. Come azionatori, le molle pneumatiche di GUOMAT possono fornire il moto lineare o angolare.
Molle pneumatiche della sospensione di Mercedes
Veicoli | Modello | Piattaforma | Posizione | OEM del compressore d'aria |
MERCEDES-BENZ | Classe s | W220 | LEFT/RIGHT ANTERIORE | I 2203202438, A2203205113 |
MERCEDES-BENZ | Classe s | W220 | LEFT/RIGHT POSTERIORE | A2203205013, A2203202338 A2203207813, A2203207913 |
MERCEDES-BENZ | Classe s | W220 | DESTRA ANTERIORE | A2203200438, A2203204913 A2203208413, A2203208613 |
MERCEDES-BENZ | Classe s | W220 | SINISTRA ANTERIORE | A2203208313, A2203200338 A2203205713, A2203208513 |
MERCEDES-BENZ | Classe s | W220 | SINISTRA POSTERIORE | A2203205613 |
MERCEDES-BENZ | Classe s | W220 4X4 | SINISTRA ANTERIORE | A2203202138 |
MERCEDES-BENZ | Classe s | W220 4X4 | DESTRA ANTERIORE | A2203202238 |
Descrizione di questo oggetto:
Dopo borsa della molla pneumatica 2000-2006 classe s di GUOMAT Mercedes-Benz W220 la nuova il puntone sostituirà il puntone posteriore originale della borsa della molla pneumatica. Che cosa altri chiamano colonne del sacchetto della molla pneumatica? - Molle pneumatiche, impatti dell'aria, airbag o soffietti a volte chiamati. I puntelli tradizionali utilizzano le molle elicoidali d'acciaio, ma borse o soffietti della molla pneumatica di uso del puntone dell'aria. Ciò fa l'azionamento del più comodo e dà al driver più controllo sopra determinare l'altezza. La maggior parte della causa comune di guasto dei puntoni dell'aria è dovuto il decadimento a secco delle borse della molla pneumatica.
Ciò accade col passare del tempo, la gomma comincia a deteriorarsi e causa una perdita e quando questo accade, l'airbag non può più mantenere la pressione d'aria. Gli airbag disgiunti possono indurre il puntone installato a venire a mancare. Il secondo fattore nel guasto del puntone dell'aria è il puntone stesso. I puntoni sono pressurizzati con liquido e se i puntoni vengono a mancare, più non avrà la stessa pressione tenere il veicolo.
NOTA:
(Non applicabile ai modelli facendo uso di ABC (controllo attivo del corpo) o di 4MATIC (azionamento della tutto ruota)
Persona di contatto: Linda Lin
Telefono: +8613924100039