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Luogo di origine: | Guangdong, Cina |
Marca: | GUOMAT |
Certificazione: | ISO/TS16949:2009 |
Numero di modello: | G1/4 |
Prezzo: | Negotiable |
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Imballaggi particolari: | Il forte contenitore di cartone o come cliente richiede |
Tempi di consegna: | 2 - 8 giorni del lavoro |
Termini di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal ed altri |
Capacità di alimentazione: | 10000 PCS/settimana |
Materiale principale: | Gomma naturale | Posizione: | Piastra superiore |
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Altri nomi: | corredi della molla pneumatica | Peso: | 0,1 chilogrammi |
Marca auto: | Audi | OEM: | G1/4 |
modello: | presa d'aria G1/4 | ||
Evidenziare: | corredi di giro dell'aria,soffietti di gomma dell'aria |
Valvola residua della tenuta di pressione della valvola di G1/4 Presta per la molla pneumatica industriale
Specifiche
G1/4
G = codice cilindrico del filo di tubo di 55 °, 1/4" = diametro nominale del filo,» è espresso in pollici.
I parametri del filo sono come segue:
Infili il diametro = 13,17 millimetri, infili il diametro = 12,311 millimetri, diametro del filo = 11,445 millimetri, 19 denti per pollice, passo = 1,337 millimetri, angolo del filo = 55°
Valvole francesi (inglesi: La valvola di Presta, Sclaver e la valvola o la valvola francese) si riferiscono a spesso semplicemente come bocche francesi e principalmente sono utilizzati sulle bici della strada. Inoltre questo genere di valvola può utilizzare nella molla pneumatica.
Questo tipo di valvola consiste di un corpo di rame esternamente infilato, una vite della valvola che tiene la valvola, una copertura della valvola e un dado che ripara la valvola sull'orlo.
La più grande caratteristica della bocca francese è appena l'opposto della bocca americana ed il suo centro dell'aria non può essere rimosso. Tuttavia, alcune pistole possono avere loro centri. Lo scopo è di iniettare la camera d'aria che ripara gli agenti. Tuttavia, il numero di tali bocche francesi rare è piuttosto raro. Per le applicazioni differenti, la lunghezza del corpo d'ottone cambierà; la sua apertura di 6mm è inoltre più piccola della bocca americana (la bocca del corpo della bocca americana è 8mm). Poiché il dado è fisso fra il fondo della bocca della bocca francese e l'orlo, contribuisce a rinforzare l'orlo della bicicletta con una larghezza più stretta, perché il posto più vulnerabile di questo tipo di orlo è spesso nel foro della valvola.
Un altro vantaggio di un boccaglio francese è il suo peso leggero e la sua capacità di regolare la sua velocità e controllare la pressione d'aria con precisione. Prima del gonfiamento, dovete allentare la vite superiore della valvola per gonfiare. La pompa della bocca della bocca francese è differente dalla bocca americana, ma la bocca della bocca francese può essere chiusa con un adattatore e la pompa della bocca americana può essere utilizzata.
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