La costruzione della molla pneumatica di GUOMAT e del suo principio di funzionamento

La costruzione della molla pneumatica di GUOMAT e del suo principio di funzionamento

Quando la molla pneumatica sta funzionando, la camera interna è riempita di aria appiattita per formare una colonna appiattita dell'aria. Poichè la quantità di carico di vibrazione aumenta, l'altezza della molla diminuirà, il volume della cavità interna diminuirà e la rigidezza della molla aumenterà. Attualmente, l'efficace settore di sopporto della colonna interna dell'aria è aumentato e la portata della molla inoltre è aumentata. aumento.

Quando la quantità di carico di vibrazione è ridotta, l'altezza della molla aumenta, il volume della cavità interna aumenta e la rigidezza delle diminuzioni della molla. Attualmente, l'efficace settore di sopporto della colonna interna dell'aria è ridotto e la portata della molla inoltre è ridotta. Riduttore. Può essere visto che la molla pneumatica ha un controllo flessibile regolare della trasmissione, di ampiezza e di carico di vibrazione con l'aumento e la diminuzione del carico di vibrazione nell'efficace colpo. È inoltre possibile regolare la rigidezza e la portata della molla aumentando o facendo diminuire la quantità di inflazione e una camera d'aria ausiliaria può essere attaccata per raggiungere l'adeguamento dell'autocontrollo.