Ispezione e manutenzione degli ammortizzatori a molla pneumatica per auto

Gli ammortizzatori a molla pneumatica, noti anche come ammortizzatori a smorzamento adattivo, passano attraverso un processo di smorzamento per ridurre il movimento della molla.Gli ammortizzatori riducono l'ampiezza delle vibrazioni convertendo l'energia cinetica del movimento della sospensione in energia termica.Quando il veicolo percorre una strada sbilanciata, l'energia della molla viene trasmessa all'ammortizzatore attraverso il supporto superiore e quindi al pistone.Ci sono fori nel pistone e l'olio idraulico fuoriesce quando il pistone si muove, rallentando così la velocità del pistone e la velocità della molla.Pertanto, riduce le vibrazioni dell'auto e aumenta il comfort e la stabilità dell'auto.

Come controllare l'ammortizzatore ad aria?

1、 Possiamo premere con forza il paraurti e quindi rilasciare il paraurti.Se l'auto salta 2-3 volte, significa che l'ammortizzatore è intatto.

2、 Posizionare l'ammortizzatore in posizione verticale, bloccare l'anello di collegamento inferiore sulle pinze da tavolo e forzare l'asta dell'ammortizzatore molte volte.Se c'è una resistenza stabile in questo momento, la resistenza della trazione verso l'alto è maggiore della resistenza della pressione verso il basso, indicando che l'ammortizzatore è intatto.

3、 Guidare l'auto su una strada dissestata, fermarsi dieci chilometri dopo e toccare a mano il guscio dell'ammortizzatore.Se non è abbastanza caldo, significa che l'ammortizzatore scambia resistenza e l'ammortizzatore non funziona.Possiamo aggiungere lubrificanti in modo appropriato e quindi testarlo.Se il guscio è caldo, possiamo aggiungere abbastanza lubrificanti;al contrario, l'ammortizzatore è stato danneggiato.

4、 Se l'ammortizzatore fa uno strano rumore durante l'uso dell'ammortizzatore.Ciò è causato dalla collisione dell'ammortizzatore con la molla a piastra in acciaio, il telaio o l'albero.Oppure, se la guarnizione è danneggiata e si stacca, l'olio è insufficiente e così via, deve essere controllata e riparata immediatamente.

Come installare l'ammortizzatore a molla pneumatica?

1. Prima di tutto, le quattro ruote devono allentare i dadi in ordine diagonale e non è necessario svitarli tutti.

2. Quindi utilizzare un sollevatore per sollevare il veicolo, quindi utilizzare il manicotto per svitare completamente i dadi delle ruote in ordine diagonale e rimuovere le ruote.

3. A seconda dei diversi modelli, potrebbe essere necessario rimuovere la pompa del freno prima di smontare l'ammortizzatore.Quindi rimuovere i bulloni di fissaggio del braccio, quindi svitare il dado fisso sul braccio della molla.

4. Utilizzare il martinetto a pinza per fissare il braccio dell'ammortizzatore, aprire il cofano motore e svitare il dado fisso sul corpo dell'ammortizzatore.Quindi ruotare il martinetto per sollevare il braccio dell'ammortizzatore fino a quando l'estremità inferiore del braccio dell'ammortizzatore non viene separata dal punto fisso tra l'asse anteriore, quindi rimuovere lentamente l'ammortizzatore.Dopo che l'elasticità di assorbimento degli urti del braccio dell'ammortizzatore è stata completamente rilasciata, rilasciare completamente il dado fisso sul corpo dell'ammortizzatore e rimuovere con successo l'ammortizzatore.

5. Quando l'ammortizzatore viene rimosso, quindi fissare il disassemblatore della molla dell'ammortizzatore per fissare la molla e infine rimuovere le parti danneggiate dell'ammortizzatore e la protezione in gomma.Al termine della sostituzione, seguire i precedenti passaggi di smontaggio e reinstallarlo.