GUOMAT Prova di tenuta dell'aria della sospensione per urto d'aria

GUOMAT Prova di tenuta dell'aria della sospensione per urto d'aria

Che cos'è la prova di tenuta dell'aria a molla d'aria?

Prova di tenuta dell'aria della molla d'aria, la molla d'aria è riempita di aria compressa in un contenitore sigillato e utilizza la compressibilità del gas per ottenere il suo effetto elastico.Le perdite d'aria delle sorgenti d'aria di solito non sono grandiLe perdite delle molle d'aria sono molto segrete, ma se non vengono gestite in tempo, causano una concentrazione di tensione dell'airbag in gomma.la rottura diventerà sempre più grandePer questo motivo è molto necessario effettuare una prova di tenuta all'aria e una prova di tenuta.I fabbricanti proveranno l'asse di tensione dell'aria prima che il prodotto lasci la fabbrica.

Norme per la tenuta dell'aria delle molle d'aria:

1Le molle d'aria devono avere un'eccellente tenuta dell'aria e non devono avere perdite entro il range di pressione dell'aria specificato.
2La tenuta dell'aria delle molle d'aria può essere verificata mediante prova di pressione dell'aria.la caduta di pressione della molla non deve essere superiore al 10% della pressione di prova.

Metodi tradizionali per la prova dell'assorbimento dell'aria da molla

Esistono metodi di ispezione dell'acqua con sapone e di immersione. Entrambi i metodi sono metodi di ispezione dell'acqua grezza.il prodotto deve essere nuovamente trasformatoQual è il metodo di ispezione più avanzato attualmente disponibile sul mercato?Questo è il metodo di ispezione di tenuta all' aria che Xili Instruments condividerà con voi oggiQuesto metodo di ispezione è accurato ed efficiente. Il mezzo di ispezione è aria compressa pulita e priva di inquinamento, che non causerà alcun danno al prodotto.

La molla d'aria è costituita da accessori quali il coperchio superiore, il sacchetto di gomma, la pila di gomma, il sedile inferiore, la valvola dell'acceleratore e l'anello O. Il coperchio superiore della molla d'aria è avvolto da fori a filo.Quando la molla d'aria viene testata per la tenuta, un apparecchio può essere realizzato in base alla sua forma, e quindi un foro a filo nel coperchio superiore viene utilizzato come foro di gonfiamento.sigillarlo prima di effettuare la prova di tenuta all'aria.