W220 Mercedes classe s posteriore ventilano l'Assemblea A2203205013 della sospensione per il Mercedes-benz

W220 Mercedes classe s posteriore ventilano l'Assemblea A2203205013 della sospensione per il Mercedes-benz

Specifiche

Scambio con i seguenti numeri dell'OEM:

A2203205013, 2203205013, AS-2884, A220 320 2438, AS-2194, AS-2193, 220320501380, 220 320 5013, A2203202438, AS-2605, 220320243880, 220 320 5113, 2203205113, 220 320 2438, 2203202438, W220, 220, S350, S55, S430, S500, S600, 2203202438, 2203205013

Questa Assemblea della sospensione dell'aria è compatibile con i seguenti veicoli.

Il principio produttivo di molla pneumatica

Le molle pneumatiche di GUOMAT sono altamente durevoli, costruito precisamente e redditizio per uso in un'ampia varietà di applicazioni di isolamento antivibrante e di attuazione. Con le progettazioni dimostrate dal tempo che incorporano la costruzione del flessione-membro della gomma naturale o di Wingprene™ tessuto-di rinforzo ed i fermi corrosione-protetti dell'estremità, le molle pneumatiche forniscono la qualità superiore e la prestazione. Come azionatori, le molle pneumatiche di GUOMAT possono fornire il moto lineare o angolare.

I veicoli che usano oggi la sospensione dell'aria comprendono i modelli

Maybach, Rolls Royce, Lexus, jeep, Ram, Cadillac (GM), Mercedes-Benz, Porsche, LandRoer/guardia forestale Rover, Ssangyong, Audi, Subaru, Volkswagen, Lincoln, Ford e Tesla. tra l'altro. Alcuni veicoli di Citroen caratterizzano la sospensione di Hydractive, una versione controllata da computer del loro sistema idropneumatico, che le caratteristiche mettono in mostra e confortano i modi, abbassa l'altezza dell'automobile alle alte velocità e continua a mantenere l'altezza di giro quando il motore non sta correndo.

Molle pneumatiche della sospensione di Mercedes

Descrizione di questo oggetto:

Dopo borsa della molla pneumatica 2000-2006 classe s di GUOMAT Mercedes-Benz W220 la nuova il puntone sostituirà il puntone posteriore originale della borsa della molla pneumatica. Che cosa altri chiamano colonne del sacchetto della molla pneumatica? - Molle pneumatiche, impatti dell'aria, airbag o soffietti a volte chiamati. I puntelli tradizionali utilizzano le molle elicoidali d'acciaio, ma borse o soffietti della molla pneumatica di uso del puntone dell'aria. Ciò fa l'azionamento del più comodo e dà al driver più controllo sopra determinare l'altezza. La maggior parte della causa comune di guasto dei puntoni dell'aria è dovuto il decadimento a secco delle borse della molla pneumatica.

Ciò accade col passare del tempo, la gomma comincia a deteriorarsi e causa una perdita e quando questo accade, l'airbag può più non mantenere la pressione d'aria. Gli airbag disgiunti possono indurre le colonne installate a venire a mancare. Il secondo fattore nel guasto dei puntoni dell'aria è il puntone stesso. I puntoni sono pressurizzati con liquido e se i puntoni vengono a mancare, più non avrà la stessa pressione tenere il veicolo.

Se questo sistema viene a mancare, un segno visibile è che il vostro veicolo sarà sotto l'altezza della fabbrica. Se i puntoni dell'aria non è sostituito in tempo, i compressori della sospensione dell'aria si guasteranno. I nostri puntoni dell'aria hanno una garanzia di un anno limitata per impedire i difetti di tutto il produttore. Questa lista si applica posta del sacchetto della molla pneumatica della sospensione dell'OEM della parte posteriore classa s W220 di Mercedes-Benz ad una nuova.

Perché scelga GUOMAT

La nostra società è uno di più grandi produttori della molla pneumatica nel mondo. Mettiamo a fuoco sulla produzione della molla pneumatica. Tutte queste nuove molle pneumatiche di generi sono sviluppate e rigorosamente alla norma dell'OEM da noi. La molla pneumatica è misura di 100% all'OEM che avete bisogno di

Informazioni dell'attrezzatura di veicolo:

Mercedes-Benz S430 classe s 2000-2006
Mercedes-Benz S500 classe s 2000-2006
Mercedes-Benz S55AMG classe s 2001-2006
Mercedes-Benz S600 classe s 2001-2006

NOTA:

(Non applicabile ai modelli facendo uso di ABC (controllo attivo del corpo) o di 4MATIC (azionamento della tutto ruota)