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| Place of Origin: | GuangDong, China |
| Marca: | GUOMAT |
| Certificazione: | ISO/TS16949:2009 |
| Model Number: | G1030 |
| Minimum Order Quantity: | 6 Pcs |
|---|---|
| Prezzo: | $49.9/pc-$69.9/pc |
| Packaging Details: | strong carton box or as customers need |
| Delivery Time: | 2-8 work days |
| Payment Terms: | T/T, Western Union, L/C, Paypal, Others Negotiation |
| Supply Ability: | 10000pcs/week |
| Product Name: | Cab Air Suspension | Material: | Natural Rubber |
|---|---|---|---|
| Warranty: | 12 Months | Type: | Air Suspension Shock |
| Part Number: | 7421821030 | Operating Mode: | Pneumatic |
| Color: | Black | For Truck: | RENAULT |
| Evidenziare: | Molla pneumatica cabina RENAULT Truck,Sospensione del sedile del conducente,Ammortizzatore dell'aria della carrozza |
||
| Attributo | Valore |
|---|---|
| Nome prodotto | Sospensione dell'aria in cabina |
| Materiale | Gomma naturale |
| Garanzia | 12 mesi |
| Tipo | Shock di sospensione dell'aria |
| Numero parte | 7421821030/7421171977 |
| Modalità operativa | Pneumatico |
| Colore | Nero |
La sospensione della cabina del conducente (numeri di parte: 7421821030/7421171977) è una molla d'aria di alta qualità progettata specificamente per i supporti dei sedili del camion Renault. Questa componente di sospensione pneumatica offre smorzamenti di vibrazioni superiori e comfort di guida per gli operatori di veicoli commerciali.
Tipo di montaggio: occhio inferiore
Tipo di montaggio: Top Eye
Modalità operativa: pneumatico
Tipo: molla d'aria
Lunghezza L1: 291mm
Lunghezza L2: 383 mm
D1 Diametro Ø: 14mm
D2 Diametro Ø: 18mm
Questa parte è adatta ai seguenti modelli
| Camion | Modello di camion | Anno | KW | HP | Classe | Tipo |
| Renault | C - C380 | 2013/07- | 279 | 379 | Unione Europea | Piattaforma/telaio |
| Renault | C - C380 | 2014/09- | 279 | 379 | Unione Europea | Piattaforma/telaio |
| Renault | C - C430 | 2013/07- | 316 | 430 | Unione Europea | Piattaforma/telaio |
| Renault | C - C430 | 2014/09- | 316 | 430 | Unione Europea | Piattaforma/telaio |
| Renault | C - C440 | 2013/07- | 324 | 441 | Unione Europea | Piattaforma/telaio |
| Renault | C - C440 | 2014/09- | 324 | 441 | Unione Europea | Piattaforma/telaio |
| Renault | C - C460 | 2013/07- | 338 | 460 | Unione Europea | Piattaforma/telaio |
| Renault | C - C460 | 2014/08- | 338 | 460 | Unione Europea | Piattaforma/telaio |
| Renault | C - C460 | 2014/09- | 338 | 460 | Unione Europea | Piattaforma/telaio |
| Renault | C - C480 | 2013/07- | 353 | 480 | Unione Europea | Piattaforma/telaio |
| Renault | C - C480 | 2014/08- | 353 | 480 | Unione Europea | Piattaforma/telaio |
| Renault | C - C480 | 2014/09- | 353 | 480 | Unione Europea | Piattaforma/telaio |
| Renault | C - C520 | 2013/07- | 382 | 519 | Unione Europea | Piattaforma/telaio |
| Renault | C - C520 | 2014/08- | 382 | 519 | Unione Europea | Piattaforma/telaio |
| Renault | C - C520 | 2014/09- | 382 | 519 | Unione Europea | Piattaforma/telaio |
| Renault | K - K380 | 2013/07- | 279 | 379 | Unione Europea | Piattaforma/telaio |
| Renault | K - K430 | 2013/07- | 316 | 430 | Unione Europea | Piattaforma/telaio |
| Renault | K - K440 | 2013/07- | 324 | 441 | Unione Europea | Piattaforma/telaio |
| Renault | K - K460 | 2013/07- | 338 | 460 | Unione Europea | Piattaforma/telaio |
| Renault | K - K480 | 2013/07- | 353 | 480 | Unione Europea | Piattaforma/telaio |
| Renault | K - K520 | 2013/07- | 382 | 519 | Unione Europea | Piattaforma/telaio |
| Renault | T - T380 | 2013/07- | 279 | 379 | Unione Europea | Piattaforma/telaio |
| Renault | T - T430 | 2013/07- | 316 | 430 | Unione Europea | Piattaforma/telaio |
| Renault | T - T440 | 2013/07- | 324 | 441 | Unione Europea | Piattaforma/telaio |
| Renault | T - T460 | 2013/07- | 338 | 460 | Unione Europea | Piattaforma/telaio |
| Renault | T - T480 | 2013/07- | 353 | 480 | Unione Europea | Piattaforma/telaio |
| Renault | T - T520 | 2013/07- | 582 | 519 | Unione Europea | Piattaforma/telaio |
Perché le cabine Renault Trucks sono dotate di molle Air e ammortizzatori?
1. Comfort di guida significativamente migliorato
Eccellente assorbimento d'urto: le molle ad aria assorbono dossi e vibrazioni stradali usando l'aria compressa. Rispetto alle molle di acciaio tradizionali o agli ammortizzatori di gomma, isolano più efficacemente le vibrazioni ad alta frequenza (come strade di ghiaia) e oscillazioni a bassa frequenza (come buche), riducendo la fatica del conducente.
2. Protezione della salute del conducente
L'esposizione a lungo termine a vibrazioni gravi può causare lesioni spinali e articolari o affaticamento cronico nei driver professionali. Le molle AIR riducono questi rischi per la salute riducendo le vibrazioni trasmesse alla cabina, rispettando così gli standard di salute e sicurezza sul lavoro.
3. Sicurezza di guida migliorata
Controllo stabile: la ridotta oscillazione della cabina migliora la precisione del controllo del conducente, in particolare durante lo sterzo o la frenata di emergenza, prevenendo una miserazione indotta da vibrazioni.
Visione stabile: una cabina stabile garantisce che il campo visivo del conducente non sia ostacolato da dossi, migliorando la sicurezza della guida.
4. Life dei componenti del veicolo esteso
La trasmissione di vibrazioni ridotta non solo protegge il conducente, ma riduce anche lo stress meccanico su componenti come la struttura della cabina, le apparecchiature elettroniche e la strumentazione, riducendo i tassi di usura e fallimento e abbassando i costi di manutenzione.
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