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Luogo di origine: | Guangdong, Cina |
Marca: | GUOMAT |
Certificazione: | ISO/TS16949:2009 |
Numero di modello: | 11T7238SA |
Quantità di ordine minimo: | 6PCS |
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Prezzo: | $79.9-99.9/pc |
Imballaggi particolari: | Scatola di cartone forte o secondo le esigenze dei clienti |
Tempi di consegna: | 2-8 giorni lavorativi |
Termini di pagamento: | L/C, T/T, Western Union |
Capacità di alimentazione: | 1000 pezzi/settimana |
Nome dell'articolo: | Sospensione dell'aria del camion | Campione: | Disponibile |
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Garanzia: | 1 anno | materiale: | Rubber+Steel |
Tipo: | Nessuna base del pistone | Pietra di fuoco: | W01-M58-7238 |
Contitech: | 813MB | Modello di auto: | rimorchio/camion |
W01-M58-7238 Ammortizzatore pneumatico per sospensioni per camion 813MB Soffietto pneumatico per rimorchio per camion pesanti
Dettagli del prodotto
Garanzia: 1 ANNO
Luogo di origine: Guangdong
Modello auto: Rimorchio/Camion
Marchio: GUOMAT
Numero modello: 1T7238SA
Nome del prodotto: Molla pneumatica per rimorchio
Materiale: Gomma e metallo
Qualità: 100% testato
Imballaggio: Imballaggio personalizzato
Campione: Disponibile
OEM n.: Firestone W01-M58-7238 / W01 M58 7238 / W01M587238
OEM n.: Contitech 813MB / 813 MB
OEM n.: Phoenix 1D28B-5 / 1D 28B-5
Dati tecnici: GUOMAT 1T7238SA
Diametro piastra superiore |
289mm |
Foro/prigioniero piastra superiore |
4 pezzi |
Distanza centrale tra foro/prigioniero piastra superiore |
159mm |
Diametro del soffietto in gomma |
265mm |
Altezza di progetto |
493mm |
Base |
Senza |
Numero di riferimento incrociato
CONTITECH | 813MB/0 | IVECO | 0175005 |
FIRESTONE | 1T19L-11 | R.O.R/MERITOR | 21222239 |
FIRESTONE | W01M587238 | S.A.F | 2.229.0003.00 |
PHOENIX | 1D28B-5NP |
Perché abbiamo bisogno di "Semi-assemblaggi"?
1. Adattabilità: Esistono molti tipi di camion e la struttura e le posizioni dei punti di montaggio di telai e assali variano notevolmente. Fornire "semi-assemblaggi" consente ai produttori o alle officine di riparazione di utilizzare airbag comuni, coperture superiori e componenti del nucleo del pistone, e quindi di equipaggiare diverse staffe di montaggio e pacchetti di fissaggio in base a modelli specifici. Questo è più economico e flessibile rispetto alla produzione di "assemblaggi completi" completamente diversi per ogni possibile metodo di installazione.
2. Riparazione e sostituzione: Durante la riparazione, se la staffa originale sul telaio o sull'assale è intatta e deve essere sostituita solo la parte centrale dell'airbag (di solito inclusi il pistone e la copertura superiore), allora è sufficiente acquistare un "semi-assemblaggio" e le staffe di montaggio e i bulloni originali possono essere utilizzati direttamente. Questo è più economico rispetto alla sostituzione dell'intero assemblaggio con le staffe.
3. Flessibilità di progettazione: Per i produttori di veicoli o gli impianti di modifica, l'utilizzo di semi-assemblaggi consente loro di scegliere liberamente la soluzione di staffa di montaggio più adatta sul proprio telaio/progetto di assale.
Principali scenari applicativi:
I sistemi di sospensione pneumatica per assali posteriori di camion (in particolare assali sollevabili) e assali di rimorchi utilizzano spesso progetti di molle pneumatiche semi-assemblate. Di solito sono installati sull'assale e sulle travi longitudinali del telaio tramite staffe specifiche.
Le immagini reali della molla pneumatica a lobo rotante per camion
Persona di contatto: Sunny
Telefono: 18928788039