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| Luogo di origine: | Guangdong, Cina |
| Marca: | GUOMAT |
| Certificazione: | ISO/TS16949:2009 |
| Numero di modello: | 2B6X6 |
| Quantità di ordine minimo: | 6PCS |
|---|---|
| Prezzo: | $59.9-69.9/pc |
| Imballaggi particolari: | Scatola di cartone forte o secondo le esigenze dei clienti |
| Tempi di consegna: | 2-8 giorni lavorativi |
| Termini di pagamento: | L/C, T/T, Western Union |
| Capacità di alimentazione: | 1000 PCS/settimana |
| Nome: | Sosposizione Air Spring | Materiale di molla: | Rubber+Steel |
|---|---|---|---|
| Garanzia del prodotto: | 12 mesi | Qualità: | Testato al 100% |
| Contitech: | FD70-13 | Peso: | 1,6 kg |
| Altezza di progetto: | 152 mm | parole chiave: | Sorgente d'aria, kit di sospensione d'aria |
| Evidenziare: | FD70-13 Sosposizione a molla d'aria,2B6X6 Sosposizione a molla d'aria,Contitech sospensione Air Spring |
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2B6X6 GUOMAT Doppia sospensione a molla d'aria FD70-13 Contitech Air Bellows
Descrizione
La molla a sospensione a aria è un componente del sistema di sospensione dell'automobile che utilizza aria compressa come mezzo elastico per sostituire le molle a bobina in acciaio tradizionali o le molle a foglia.Regola la pressione dell'aria interna per adattarsi a carichi e condizioni di guida diversi, offrendo un più flessibile assorbimento degli urti e prestazioni di supporto.
Produttore: GUOMAT
Numero della parte del costruttore: 2B6X6
OEM Contitech Numero di parte: FD70-13
OEM Contitech Numero di parte: FD 70-13
OEM Contitech Numero di parte: FD70-13 CI
OEM Contitech Numero di parte: FD 70-13 CI
OEM Contitech Numero di parte: FD70-13 CI G1/4
OEM Contitech Numero di parte: FD 70-13 CI G1/4
Numero di parte OEM EAA: 2E6X6
Dati tecnici
| Piastra di copertura | Diametro della piastra di copertura superiore:113 mm |
| Diametro della piastra di copertura inferiore:113 mm | |
| Ingresso dell'aria | 1/2 NPT |
| Noce cieca | Distanza tra la vite e il foro del gas della piastra di copertura superiore:22 mm |
| Distanza tra il centro della vite e la piastra di copertura superiore:44.5 mm | |
| Dente: 2X3/8-16UNC | |
| Dente: 1X3/8-16UNC | |
| Fabbricazione a base di gomma (Rubber Bellow) | Diametro di gomma: 145 mm |
| Il tratto di lavoro:MAX 175 mm a MIN 65 mm | |
| Altezza massima: 175 mm | |
| Altezza minima: 65 mm | |
| Altezza di compressione:110 mm |
Valore delle caratteristiche statiche
Forza (lbf)
| Pressione P | psi | 40 | 60 | 80 | 100 | 120 | Vol.V (in).3) |
| altezza H (in.) | 7.0 | 354 | 556 | 749 | 942 | 1140 | 110 |
| 6.5 | 459 | 679 | 906 | 1150 | 1400 | 100 | |
| 6.0 | 542 | 795 | 1070 | 1340 | 1630 | 93 | |
| 5.5 | 605 | 903 | 1200 | 1510 | 1820 | 91 | |
| 5.0 | 673 | 999 | 1340 | 1670 | 2040 | 84 | |
| 4.5 | 730 | 1090 | 1470 | 1830 | 2230 | 76 | |
| 4.0 | 797 | 1200 | 1600 | 1990 | 2400 | 68 | |
| 3.5 | 855 | 1280 | 1710 | 2150 | 2560 | 54 | |
| 3.0 | 901 | 1350 | 1790 | 2240 | 2640 | 40 |
Svantaggi e manutenzione delle sorgenti d'aria sospese
Costi elevati: la struttura è complessa e il costo di manutenzione è molto superiore a quello della sospensione tradizionale.
Sensibilità ambientale: temperature estremamente basse possono causare indurimento della gomma o congelamento della via d'aria.
Durabilità: l'airbag può rompersi e perdere acqua dopo un lungo utilizzo e deve essere controllato regolarmente.
Dettagli del prodotto
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Persona di contatto: Sunny
Telefono: 18928788039