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| Luogo di origine: | GuangZhou, Cina |
| Marca: | GUOMAT |
| Certificazione: | ISO/TS16949:2009 |
| Numero di modello: | 1B1209 |
| Quantità di ordine minimo: | 5 pezzi |
|---|---|
| Prezzo: | USD49.9-59.9/PC |
| Imballaggi particolari: | Casella di cartone forte o come richiesto dai clienti |
| Tempi di consegna: | 3-7 giorni lavorativi |
| Termini di pagamento: | L/C, T/T, Western Union o altri |
| Capacità di alimentazione: | 1000 pezzi/settimana |
| Modello: | Singola molla pneumatica complicata | Materiale di molla: | Rubber+Steel |
|---|---|---|---|
| Funzione: | Ridurre lo shock | Contitech: | FS 120-9 |
| Collegamento aereo: | G3/4 | Pietra di fuoco: | W01-M58-6165 |
| Applicazione: | Per apparecchiature elettroniche | Norgren: | PM/31081 ((8x1) |
| Evidenziare: | Sorgenti a aria avvolgente di gomma singola,W01-M58-6165 Molla d'aria avvolgente in gomma |
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Singole gomma avvolgente molla d'aria W01-M58-6165 Firestone airbag Festo EB-215-80
OEM NO.
| Cotitech | FS 120-9 |
| Cotitech | FS120-9 |
| Cotitech | FS 120 9 |
| Cotitech | FS120 9 |
| Dunlop ((FR) | 8'1S08101 |
| Dunlop ((FR) | 8'1 S08101 |
| C' è | 8224 19003 |
| C' è | 822419003 |
| Fes a | EB-215-80 |
| Fes a | EB 215 80 |
| Fes a | EB215 80 |
| Fes a | EB21580 |
| Weforma | WBE 300-E1 |
| Weforma | WBE 300 E1 |
| Weforma | WBE300-E1 |
| Weforma | WBE300 E1 |
| Weforma | WBE300E1 |
| Pietra di fuoco |
W01-M58-6165 |
| Pietra di fuoco |
WO1M586165 |
| Pietra di fuoco |
WO1-M58-6165 |
| Pietra di fuoco |
W01M586165 |
| Norgren | PM/31081 ((8×1) |
| Airtech | 140293 |
| Airtech | 111003 |
| Airtech | 1B-190FB |
| Megatech | 1S120-9 3/4 M8 |
| Megatech | 1S120 9 3/4 M8 |
| Megatech | 1S120 9 3/4M8 |
Specifiche e parametri tecnici dettagliati:AIRSUSTECH 1B1209
Denti a vite (nocciolo) della piastra superiore: 2XM8x1.25
Distanza tra il centro della vite e la piastra di copertura superiore: 70 mm
Denti a vite della piastra di copertura inferiore: 2XM8x1.25
Distanza tra il centro della vite e la piastra di copertura inferiore: 70 mm
Fuoco d'aria/entrata d'aria: G3/4
Distanza centrale della vite tra il foro d'aria e il dadi: 30 mm
Diametro della piastra superiore: 135 mm
Diametro della copertura inferiore: 135 mm
Diametro massimo dei soffi di gomma: 215 mm
Diametro naturale dei folioli di gomma: 90 mm
Corsa di lavoro: da 50 mm minimo a 115 mm massimo
Altezza massima: 115 mm
Altezza minima: 50 mm
Nessun blocco del paraurti
Con cerchio di cintura: senza cerchio di cintura
Perché la molla di gomma può sostituire il blocco del cilindro pneumatico o idraulico
Altezza di progetto bassa:Rispetto ai cilindri convenzionali, la molla dell'airbag non ha una barra di pistoni, il che riduce notevolmente l'altezza di progettazione e rende la struttura più compatta.
Basso costo di acquisto:rispetto al cilindro tradizionale, la molla dell'airbag non solo ha un basso costo di acquisto, ma può anche essere ridotta a causa della sua lunga durata di vita e senza manutenzione.
Instalazione economica e semplice:Quando non è gonfiato, l'installazione della molla dell'airbag è semplice e veloce, risparmiando tempo e costi.
Permettere l'eccentricità trasversale: l'airbag ha un'eccentricità trasversale della molla d'aria fino a 30 mm, in questo modo può mantenere l'affidabilità del lavoro.i cilindri degli airbag non hanno sigilli che possono bloccarsi o consumarsi, e non richiedono l'installazione di guide sofisticate suscettibili di polvere e altre impurità.
a tenore di carbonio inferiore o uguale a 99,99%:la molla dell'airbag può funzionare efficacemente anche in condizioni di lavoro scadenti, poiché non sono presenti parti di attrito (sigilli) nel cilindro dell'airbag, non si indossa nemmeno in un ambiente di polvere,particelle o precipitazioni.
L'immagine correlata di 1B1209
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