Dente cilindrico giusto posteriore di volo del puntone 3W0616002 3W0616002E BENTLEY Continental GT GTC della sospensione dell'aria

Name: Dente cilindrico giusto posteriore di volo del puntone 3W0616002 3W0616002E BENTLEY Continental GT GTC della sospensione dell'aria
Brand: GUOMAT
SKU: 510004
Price: 299.9 USD
Availability: InStock
Rating: 4.8 (192 reviews)

Dettagli:

Luogo di origine:	Guangdong, Cina
Marca:	GUOMAT
Certificazione:	ISO/TS16949:2009
Numero di modello:	510004

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo:	6pcs
Prezzo:	$299.9/pc
Imballaggi particolari:	Forte scatola di cartone o come bisogno dei clienti
Tempi di consegna:	2-8 giorni lavorativi
Termini di pagamento:	T/T, Western Union, L/C
Capacità di alimentazione:	1000PCS/Week

Contatto

Descrizione di prodotto dettagliata

Per l'automobile:	Bentley	Modello dell'automobile:	Dente cilindrico continentale di GT/GTC/Flying
Materiale:	Di gomma, di alluminio	Garanzia:	12 mesi
Posizione:	Destra posteriore	Imballaggio:	Imballaggio neutrale o su misura
Attrezzature:	Per il dente cilindrico di volo di Bentley Continental GT GTC	OEM:	3W5616002D
Evidenziare:	Puntone 3W0616002 3 della sospensione dell'aria , Puntone della sospensione dell'aria 3W0616002E , Puntone della sospensione dell'aria di BENTLEY Continental GT

Puntone giusto posteriore 3W0616002 3W0616002E BENTLEY Continental GT/GTC/dente cilindrico volante della sospensione dell'aria

Descrizione di prodotto

Marca	GUOMAT	Numero del pezzo	510004
Modello dell'automobile	Dente cilindrico continentale di GT/GTC/Flying	Produttore	BENTLEY
Materiale	Rubber+Aluminum	Garanzia	1 anno
Posizione	Destra posteriore	Applicazione	Sospensione dell'aria

Sinistra Numero-posteriore della parte di OE

3W0616001; 3W0 616 001

3W0616001E; 3W0 616 001E

3W0616001B; 3W0 616 001B

3W0616001C; 3W0 616 001C

3W5616001; 3W5 616 001

3W5616001A; 3W5 616 001A

3W5616001C; 3W5 616 001C

3W5616001D; 3W5 616 001D

3W7616001; 3W7 616 001

Destra Numero-posteriore della parte di OE

3W0616002; 3W0 616 002

3W0616002E; 3W0 616 002E

3W5616002A; 3W5 616 002A

3W5616002D; 3W5 616 002D

3W0616002B; 3W0 616 002B

3W0616002C; 3W0 616 002C

3W5616002; 3W5 616 002

3W5616002C; 3W5 616 002C

Questa parte è compatibile con i seguenti veicoli

Berlina 2012 del dente cilindrico di volo di Bentley Continental 4-Door 6.0L 5998CC 366Cu. In. W12 FLESSIONE DOHC turbo

Berlina 2012 di velocità del Continental Flying Spur di Bentley 4-Door 6.0L 5998CC 366Cu. In. W12 FLESSIONE DOHC turbo

Berlina 2011 del Continental Flying Spur di Bentley 4-Door 6.0L 5998CC 366Cu. In. W12 FLESSIONE DOHC turbo

Berlina 2011 di velocità del Continental Flying Spur di Bentley 4-Door 6.0L 5998CC 366Cu. In. W12 FLESSIONE DOHC turbo

Berlina 2010 del Continental Flying Spur di Bentley 4-Door 6.0L 5998CC 366Cu. In. W12 INTOSSICANO DOHC turbo

Berlina 2010 di velocità del Continental Flying Spur di Bentley 4-Door 6.0L 5998CC 366Cu. In. W12 INTOSSICANO DOHC turbo

Berlina 2009 del Continental Flying Spur di Bentley 4-Door 6.0L 5998CC 366Cu. In. W12 INTOSSICANO DOHC turbo

Berlina 2009 di velocità del Continental Flying Spur di Bentley 4-Door 6.0L 5998CC 366Cu. In. W12 INTOSSICANO DOHC turbo

Berlina 2008 del Continental Flying Spur di Bentley 4-Door 6.0L 5998CC 366Cu. In. W12 INTOSSICANO DOHC turbo

Berlina 2007 del Continental Flying Spur di Bentley 4-Door 6.0L 5998CC 366Cu. In. W12 INTOSSICANO DOHC turbo

Berlina 2006 del Continental Flying Spur di Bentley 4-Door 6.0L 5998CC 366Cu. In. W12 INTOSSICANO DOHC turbo

Punti dell'installazione

1	In primo luogo, allenti i dadi delle quattro ruote (generalmente, i quattro ammortizzatori sono sostituiti allo stesso tempo) nell'ordine diagonale e completamente nonle sviti.
2	Poi utilizzi l'ascensore per sollevare l'automobile, non deve essere troppo alto, le ruote sono appena una determinata distanza dalla terra, che è conveniente per l'operazione.
3	Dopo utilizzi l'incavo completamente per svitare i dadi della ruota nell'ordine diagonale per cambiare la ruota.
4	Secondo il modello del veicolo, può essere necessario da smontare il cilindro di freno per facilitare la rimozione dell'ammortizzatore, quindi rimuove la vite di fissaggio del braccio di sostegno e poi allenta il dado di riparazione del braccio di sostegno della molla.
5	Usi la presa del calibro per riparare il braccio di ammortizzatore, apra il cappuccio del motore e per allentare il dado della riparazione del corpo sull'estremità superiore dell'ammortizzatore (nonlo sviti completamente), giri la presa del calibro per sollevare il braccio di ammortizzatore verso l'alto fino al più inferiore dell'ammortizzatore è in contatto con la parte anteriore separano la parte fissa del ponte, poi per muovere lentamente l'ammortizzatore e poi abbassare lentamente il braccio di ammortizzatore fino all'elasticità dell'ammortizzatore completamente è liberato, poi completamente per allentare il dado della riparazione del corpo all'estremità superiore dell'ammortizzatore e rimuovono l'ammortizzatore.
6	Dopo l'eliminazione dell'ammortizzatore, usi il dispositivo di rimozione della molla dell'ammortizzatore per riparare la molla per evitare la molla che si alza e che salta quando la vite superiore è rimossa. È meglio da smontare l'ammortizzatore. Due riparatori sono necessari, uno è responsabile dell'appoggio ed altro quello gira una vite.
7	Smonti e sostituisca le parti nocive dell'ammortizzatore e della copertura di gomma. Generalmente, la molla dell'ammortizzatore non deve essere sostituita se non c'è corrosione o rottura seria.