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| Luogo di origine: | Guangdong, Cina |
| Marca: | GUOMAT |
| Certificazione: | ISO/TS16949:2009 |
| Numero di modello: | 95246-00Z16 |
| Prezzo: | negoziabile |
|---|---|
| Imballaggi particolari: | Il forte contenitore di cartone o come cliente richiede |
| Tempi di consegna: | 2 - 8 giorni del lavoro |
| Termini di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal ed altri |
| Capacità di alimentazione: | 10000 PCS/settimana |
| Materiale principale: | Alluminio di gomma | Posizione: | Sinistro o giusto posteriore |
|---|---|---|---|
| Peso: | 1,0 chilogrammi | L'altro nome: | ammortizzatore di vibrazione dell'aria |
| Marca auto: | Leone di Nissan Yudi | OEM: | 95246-00Z16 |
| modello: | Leone di Nissan Yudi | Piattaforma: | Leone di Nissan Yudi |
| Evidenziare: | Molla pneumatica della cabina,molle dell'assistente dell'aria |
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bilance dinamometriche del cuscino della molla pneumatica della parte posteriore del leone di Nissan Yudi della molla pneumatica della cabina 95246-00Z16
Specifiche
| Tipo | Molla di sospensione di alluminio dell'aria | Modello NO. | G95246-00Z16 |
| L'automobile fa | Leone di Nissan Yudi | Pacchetto |
Forti cartoni |
| Posizione |
Parte posteriore |
Garanzia | Un anno |
| Tipo di gomma | Gomma naturale | Luogo d'origine | Canton Cina (continente) |
| Numero del pezzo di produttore. |
95246-00Z16,95246 00Z16 |
Anno della costruzione: |
Tutti |
La molla pneumatica paragona alla primavera d'acciaio
Le molle pneumatiche utilizzate per la sospensione della carrozza sono sistemate come sospensione dell'quattro-angolo fra la cabina di guida e la struttura del telaio. Oltre a migliori la comodità, offerte della molla pneumatica della sospensione della carrozza il vantaggio che un produttore può usare una componente dell'insieme malgrado le preferenze variabili e a macchina del cliente. La molla pneumatica equilibra tutte le differenze della forza può accadere a causa delle differenze nel peso della cabina e la velocità di azionamento. Usando di una valvola di regolazione che cambia automaticamente la pressione interna in tal modo che la cabina di guida è staticamente sempre nella posizione specificata della progettazione del produttore al telaio del veicolo.
Persona di contatto: Linda Lin
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