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Luogo di origine: | Guangdong, Cina |
Marca: | GUOMAT |
Certificazione: | ISO/TS16949:2009 |
Numero di modello: | A2123203138 |
Prezzo: | Negotiable |
---|---|
Imballaggi particolari: | Il forte contenitore di cartone o come cliente richiede |
Tempi di consegna: | 2 - 8 giorni del lavoro |
Termini di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal ed altri |
Capacità di alimentazione: | 10000 PCS/settimana |
Materiale principale: | Gomma naturale | Posizione: | Sinistro anteriore/destra |
---|---|---|---|
Peso: | 12 CHILOGRAMMI | Altri nomi: | puntone dell'aria |
L'automobile fa: | Mercedes-Benz | OEM: | 2123203138 |
Modello: | Classe e | Piattaforma: | W212 W218 |
Evidenziare: | ammortizzatori del benz di Mercedes,sospensione dell'aria della classe di Mercedes s |
Ammortizzatore classe e dell'aria 2123203238 di Mercedes-Benz W212 W218 2123203138
Specifiche
Tipo | Molla di sospensione dell'aria | Modello NO. | 504030F |
L'automobile fa | Mercedes-Benz | Pacchetto | Inscatoli/cartoni |
Posizione | Parte anteriore | Garanzia | Un anno |
Tipo di gomma | Gomma naturale | Luogo d'origine | Canton Cina (terra principale) |
Numero del pezzo di produttore. |
2123203138 2123200813 2123203238 21213202338 A2123202338 A2123201738 A2123200913 A2123201838 |
Anno della costruzione: |
2010-2016 |
Scambi con quanto segue i numeri dell'OEM:
A2123202338 A2123201738 A2123200913 A2123201838
2123203138 2123200813 2123203238 21213202338
Il dettaglio delle automobili può usare questo airbag:
Tipo dell'automobile | Automobile di Of del modello | Variante | Disposizione | Motore dell'automobile | Informazione dettagliata |
Mercedes-Benz | CLS550 | [2009-2013] saloni W212 | 4Matic berlina 4-Door | GAS DOHC di 4.6L 4663CC V8 turbo | Con Airmatic; Destra posteriore |
Mercedes-Benz | CLS550 | [2009-2013] saloni W212 | Berlina bassa 4-Door | GAS DOHC di 4.6L 4663CC V8 turbo | Con Airmatic; Destra posteriore |
Mercedes-Benz | CLS63 AMG | [2009-2013] saloni W212 | 4Matic berlina 4-Door | GAS DOHC di 5.5L 5461CC V8 turbo | Con Airmatic; Destra posteriore |
Mercedes-Benz | CLS63 AMG | [2009-2013] saloni W212 | Berlina bassa 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 INTOSSICA DOHC turbo | Con Airmatic; Destra posteriore |
Mercedes-Benz | CLS63 AMG S | [2009-2013] saloni W212 | 4Matic berlina 4-Door | GAS DOHC di 5.5L 5461CC V8 turbo | Con Airmatic; Destra posteriore |
Mercedes-Benz | E250 | [2009-2013] saloni W212 | Berlina 4-Door di Bluetec 4Matic | 2.1L 2143CC 131Cu. In. l4 DIESEL DOHC turbo | Con Airmatic; Destra posteriore |
Mercedes-Benz | E250 | [2009-2013] saloni W212 | Berlina 4-Door di Bluetec | 2.1L 2143CC 131Cu. In. l4 DIESEL DOHC turbo | Con Airmatic; Destra posteriore |
Mercedes-Benz | E350 | [2009-2013] saloni W212 | 4Matic berlina 4-Door | LA FLESSIONE DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente | Con Airmatic; Destra posteriore |
Mercedes-Benz | E350 | [2009-2013] saloni W212 | 4Matic berlina 4-Door | IL GAS DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente | Con Airmatic; Destra posteriore |
Mercedes-Benz | E350 | [2009-2013] saloni W212 | 4Matic vagone 4-Door | LA FLESSIONE DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente | Con Airmatic; Destra posteriore |
Mercedes-Benz | E350 | [2009-2013] saloni W212 | 4Matic vagone 4-Door | IL GAS DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente | Con Airmatic; Destra posteriore |
Mercedes-Benz | E350 | [2009-2013] saloni W212 | Berlina bassa 4-Door | LA FLESSIONE DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente | Con Airmatic; Destra posteriore |
Mercedes-Benz | E350 | [2009-2013] saloni W212 | Berlina bassa 4-Door | IL GAS DOHC di 3.5L 3498CC V6 ha aspirato naturalmente | Con Airmatic; Destra posteriore |
Mercedes-Benz | E400 | [2009-2013] saloni W212 | Berlina ibrida 4-Door | 3.5L 3498CC V6 ELECTRIC/GAS DOHC ha aspirato naturalmente | Con Airmatic; Destra posteriore |
Mercedes-Benz | E550 | [2009-2013] saloni W212 | 4Matic berlina 4-Door | GAS DOHC di 4.6L 4663CC V8 turbo | Con Airmatic; Destra posteriore |
Mercedes-Benz | E63 AMG | [2009-2013] saloni W212 | 4Matic berlina 4-Door | GAS DOHC di 5.5L 5461CC V8 turbo | Con Airmatic; Destra posteriore |
Mercedes-Benz | E63 AMG | [2009-2013] saloni W212 | 4Matic vagone 4-Door | GAS DOHC di 5.5L 5461CC V8 turbo | Con Airmatic; Destra posteriore |
Mercedes-Benz | E63 AMG | [2009-2013] saloni W212 | Berlina bassa 4-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. In. V8 INTOSSICA DOHC turbo | Con Airmatic; Destra posteriore |
Mercedes Air Suspension A2123203138 può adattarsi per le seguenti automobili:
Tipo dell'automobile | anno | modello dell'automobile | Informazione dettagliata |
Mercedes-Benz | 2012 - 2015 | CLS550 | Berlina - con Airmatic - destra posteriore |
Mercedes-Benz | 2012 - 2015 | CLS63 AMG | Berlina - con Airmatic - destra posteriore |
Mercedes-Benz | 2014 | CLS63 AMG S | Con Airmatic - destra posteriore |
Mercedes-Benz | 2013 - 2014 | E250 | Berlina - con Airmatic - destra posteriore |
Mercedes-Benz | 2012 - 2013 | E300 | Berlina - con Airmatic - destra posteriore |
Mercedes-Benz | 2010 - 2014 | E350 | Berlina - con Airmatic - destra posteriore |
Mercedes-Benz | 2013 - 2014 | E400 | Berlina - con Airmatic - destra posteriore |
Mercedes-Benz | 2010 - 2014 | E550 | Berlina - con Airmatic - destra posteriore |
Mercedes-Benz | 2010 - 2014 | E63 AMG | Berlina - con Airmatic - destra posteriore |
Mercedes-Benz | 2014 | E63 AMG S | Berlina - con Airmatic - destra posteriore |
I vantaggi della molla pneumatica
Le due gomme anteriori sopportano la maggior parte di frenaggio e di guida. La molla pneumatica assicura che il peso si distribuisca correttamente a tutte e quattro le gomme per il frenaggio e la guida ottimali. Le molle pneumatiche del tasso progressivo migliorano significativamente la qualità di giro dai migliori input assorbenti della strada, mentre tengono le vostre gomme sulla strada per il migliore trattamento.
Il principio produttivo di molla pneumatica
Le molle pneumatiche di GUOMAT sono altamente durevoli, costruito precisamente e redditizio per uso in un'ampia varietà di applicazioni di isolamento antivibrante e di attuazione. Con le progettazioni dimostrate dal tempo che incorporano Wingprene™ tessuto-di rinforzo o i fermi corrosione-protetti di gomma naturali del costruzione del flessione-membro e dell'estremità, le molle pneumatiche forniscono la qualità superiore e la prestazione. Come azionatori, le molle pneumatiche di GUOMAT possono fornire il moto lineare o angolare.
I 8 punti per installare una nuova molla pneumatica sul vostro veicolo
La sostituzione della molla pneumatica rotta può richiedere l'aiuto di un meccanico, ma potete ridurre le vostre spese semplicemente installandolo voi stessi.
1: Parcheggiando la vostra automobile su una superficie livellata poi facendo uso della presa del pavimento per sollevarla su. Disponga i supporti della presa al di sotto del veicolo per supporto.
2: Cambi le ruote distaccando le sue alette uno per uno. Utilizzi una chiave per questa procedura.
3: Sgonfi la molla pneumatica aprendo la bocca dell'aria sulla cima.
4: Stacchi l'insieme dei fermi che assicurano la molla pneumatica sul posto. Potete trovare generalmente questi bulloni sul braccio di controllo e sotto il cappuccio. Tenga presente che l'insieme delle procedure per l'eliminazione della molla pneumatica varia per ogni automobile, in modo dagli rendono un punto per consultare il manuale del vostro proprietario per vedere esattamente come il vostro è rimosso.
5: Rimuova con attenzione la vecchia molla pneumatica a partire dalla scossa. Se necessario, utilizzi un compressore della molla per rendere per rimuovere più facile. Potete riutilizzare i giunti circolari che collegano la molla pneumatica alla scossa.
6: Metta la nuova molla pneumatica sul posto in cui avete rimosso quello vecchio.
7: Ricolleghilo alla scossa facendo uso dei giunti circolari che avete rimosso più presto. Sevi assicuri per applicare il lubrificante su loro prima di rimetterli.
8: Riattacchi tutte le componenti che avete rimosso. Riverifichi se ci sono bulloni non mancanti, dadi e montaggi.
Persona di contatto: Linda Lin
Telefono: +8613924100039