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Luogo di origine: | Guangdong, Cina |
Marca: | GUOMAT |
Certificazione: | ISO/TS16949:2009 |
Numero di modello: | 4F0616001 |
Prezzo: | Negotiable |
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Imballaggi particolari: | Il forte contenitore di cartone o come cliente richiede |
Tempi di consegna: | 2 - 8 giorni del lavoro |
Termini di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal ed altri |
Capacità di alimentazione: | 10000 PCS/settimana |
dimensione del pacchetto: | 38CM*20CM*20CM | Posizione: | Posteriore |
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Peso: | 2,6 chilogrammi | L'altro nome: | Borsa della molla pneumatica di Audi |
Marca auto: | Audi | OEM: | 4F0616001 |
modello: | A6 | Piattaforma: | 4F, C6 |
Materiale principale: | Gomma di plastica e naturale, ferro | Condizione: | GUOMAT nuovissimo |
Funzione: | Riduca l'attenuazione e scuota | NW: | 2,2 chilogrammi |
Evidenziare: | sospensione di giro dell'aria di audi,corredi della sospensione di audi a6 c5 |
Airbag 4F0616001 della molla pneumatica della sospensione della parte posteriore di Audi A6 4F C6 Avant
Specifiche
Tipo | Molla di sospensione dell'aria | Modello NO. | 501006 |
L'automobile fa | Audi | Pacchetto | Cartone/cartoni |
Posizione | Parte posteriore | Garanzia | Un anno |
Tipo di gomma | Gomma naturale | Luogo d'origine | Canton Cina (terra principale) |
Numero del pezzo di produttore. |
4F0616001J |
Anno della costruzione: |
2004-2011 |
Numero di riferimento OE/OEM:
4F0 616 001 J, 4F0616001J, 4F0616001, ASK-VW012-AP, 4F0 616 001,
Misura per i seguenti veicoli:
Numero del pezzo di scambio: | Faccia | Modello | Variante | Bodystyle | Tipo | Motore |
4F0 616 001 J | Audi | A6 | 4F2, [2004-2011] saloni C6 | Salone | 2,7 TDI | 2698ccm 180HP 132KW (diesel) |
4F0616001J | Audi | A6 | 4F2, [2004-2011] saloni C6 | Salone | 2,7 quattro di TDI | 2698ccm 163HP 120KW (diesel) |
4F0616001 | Audi | A6 | 4F2, [2004-2011] saloni C6 | Salone | 2,7 quattro di TDI | 2698ccm 180HP 132KW (diesel) |
ASK-VW012-AP | Audi | A6 | 4F2, [2004-2011] saloni C6 | Salone | 3,0 | 2976ccm 218HP 160KW (benzina) |
4F0 616 001 | Audi | A6 | 4F2, [2004-2011] saloni C6 | Salone | quattro 3,0 | 2976ccm 218HP 160KW (benzina) |
4F0 616 001 J | Audi | A6 | 4F2, [2004-2011] saloni C6 | Salone | 3,0 quattro di TDI | 2967ccm 211HP 155KW (diesel) |
4F0616001J | Audi | A6 | 4F2, [2004-2011] saloni C6 | Salone | 3,0 quattro di TDI | 2967ccm 225HP 165KW (diesel) |
4F0616001 | Audi | A6 | 4F2, [2004-2011] saloni C6 | Salone | 3,2 FSI | 3123ccm 255HP 188KW (benzina) |
ASK-VW012-AP | Audi | A6 | 4F2, [2004-2011] saloni C6 | Salone | 3,2 quattro di FSI | 3123ccm 255HP 188KW (benzina) |
4F0 616 001 | Audi | A6 | 4F2, [2004-2011] saloni C6 | Salone | quattro 4,2 | 4163ccm 335HP 246KW (benzina) |
4F0 616 001 J | Audi | A6 | 4F2, [2004-2011] saloni C6 | Salone | 2,0 TDI | 1968ccm 121HP 89KW (diesel) |
4F0616001J | Audi | A6 | 4F2, [2004-2011] saloni C6 | Salone | 2,0 TDI | 1968ccm 136HP 100KW (diesel) |
4F0616001 | Audi | A6 | 4F2, [2004-2011] saloni C6 | Salone | 2,0 TDI | 1968ccm 140HP 103KW (diesel) |
ASK-VW012-AP | Audi | A6 | 4F2, [2004-2011] saloni C6 | Salone | 2,0 TFSI | 1984ccm 170HP 125KW (benzina) |
4F0 616 001 | Audi | A6 | 4F2, [2004-2011] saloni C6 | Salone | 2,4 | 2393ccm 177HP 130KW (benzina) |
4F0 616 001 J | Audi | A6 | 4F2, [2004-2011] saloni C6 | Salone | quattro 2,4 | 2393ccm 177HP 130KW (benzina) |
4F0616001J | Audi | A6 | 4F2, [2004-2011] saloni C6 | Salone | 2,7 TDI | 2698ccm 163HP 120KW (diesel) |
4F0616001 | Audi | A6 | 4F2, [2004-2011] saloni C6 | Salone | 2,7 TDI | 2698ccm 180HP 132KW (diesel) |
ASK-VW012-AP | Audi | A6 | 4F2, [2004-2011] saloni C6 | Salone | 2,7 quattro di TDI | 2698ccm 163HP 120KW (diesel) |
4F0 616 001 | Audi | A6 | 4F2, [2004-2011] saloni C6 | Salone | 2,7 quattro di TDI | 2698ccm 180HP 132KW (diesel) |
I vantaggi della molla pneumatica
Le primavere sono considerate una parte integrante del sistema di sospensione. Tuttavia, non tutte le molle hanno la capacità da adattarsi ai cambiamenti nel carico che il vostro veicolo sta portando. Di conseguenza, la scorrevolezza del vostro giro ottiene colpita una volta che c'è un cambiamento nel peso del vostro veicolo. Così, se siete uno di quegli autisti che vogliono lo stesso tipo di stabilità non importa come pesante o accendono il peso della vostra automobile sono, potreste volere studiare la possibilità di usando una molla pneumatica invece delle vostre molle di sospensione regolari.
Persona di contatto: Linda Lin
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